关(guān)于宝马大降价的(de)原因的最(zuì)新知识答案内容如下(xià)：

　　1、宝马大降价的原因是汽车市场竞争(zhēng)。

　　2、日前(qián)，一则宝马i3大幅的新闻在(zài)社交媒体(tǐ)上广为流传。此前据(jù)多家媒体报道，官方(fāng)指导价34.99万的(de)宝马i3优惠幅(fú)度惊人，在终端市(shì)场的优惠(huì)8-11万元，裸车价格最低可达(dá)24万元。全新宝马(mǎ)i3是(shì)华晨宝马(mǎ)在今年3月末(mò)国(guó)产上(shàng)市的豪华(huá)中型(xíng)纯电动轿(jiào)车，宝马i3官方0-10我想是因为我不够温柔是什么歌 我想是因为我不够温柔是谁唱的0km/h加速时间(jiān)仅(jǐn)需6.2秒，甚至比燃油版(bǎn)330i还(hái)要快，售价却(què)比宝马320i还便宜。

　　3、当(dāng)然，这种大幅度的优惠多是通过(guò)汽(qì)贸店放出来的，不(bù)算(suàn)是官宣。但实(shí我想是因为我不够温柔是什么歌 我想是因为我不够温柔是谁唱的)际上宝马(mǎ)4S店(diàn)也差不多给出了7万的优惠。11月，奔驰官方发(fā)布(bù)消(xiāo)息，开(kāi)始下调部分车型(xíng)的售价，其中EQE 350最(zuì)高(gāo)降价(jià)5.07万元(yuán)，调整后(hòu)的价格为47.8~53.43万元，把(bǎ)纯电(diàn)动车型拉到和燃油(yóu)车同(tóng)样的价(jià)格(gé)水平(píng)。

　　4、种种迹(jì)象表明(míng)，宝马奔驰的产(chǎn)品已经无法支(zhī)持他们的新能源(yuán)车型。从降(jiàng)价的幅(fú)度和车型来说(shuō)，宝马显然比奔驰(chí)更(gèng)激进(jìn)。这也(yě)说明了一个问题(tí)，那就(jiù)是宝(bǎo)马新能源业务面(miàn)临(lín)的压力更(gèng)大。一直以来，品牌服务(wù)、设计调性、驾驶体验都(dōu)是宝马的软价值，市(shì)场(chǎng)口(kǒ我想是因为我不够温柔是什么歌 我想是因为我不够温柔是谁唱的u)碑和影响力一直(zhí)居(jū)高不(bù)下。转变到新能源赛(sài)道(dào)之后(hòu)，宝马的议(yì)价权骤(zhòu)然下降。反映到终端(duān)市场，豪(háo)华品(pǐn)牌(pái)的销量十分惨淡。数据显示，宝马iX3今年10月销量2592辆，i3的10月销量为1471辆，这样的销量不(bù)要说和月销(xiāo)破万的理想和蔚来相比，就(jiù)是和二(èr)线新势力相比也相差甚远。

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