近日，外媒(méi)抓拍到了一组KTM路(lù)测(cè)图片，图片当中可(kě)以看到两部KTM 街车Duke 125在进行对照测试。由(yóu)于KTM的(de)车架 125与390系列是共享的。所(suǒ)以谍照(zhào)中(zhōng)得到的彩(cǎi)蛋(dàn)——390 或(huò)将升m6螺丝标准尺寸是多少，m6螺丝规格尺寸级(jí)。

图(tú)中的(de)黑色路测车几(jǐ)乎没有伪装，这侧面可以证明，新款Duke的路(lù)测已经(jīng)进入了尾声。

路测车辆并不是仅仅(jǐn)更换了车头大灯造型以及侧护(hù)板(bǎn)那么简(jiǎn)单(dān)，在后摇(yáo)臂(bì)上另有文章(zhāng)。新款Duke的车(chē)架采(cǎi)用了偏置(zhì)后减震(zhèn)布局的设计。

这根后(hòu)摇臂也在(zài)RC系(xì)列(liè)的路测车中出现(xiàn)过(guò)。这(zhè)并(bìng)不是同(tóng)一时间拍摄到(dào)的谍照(zhào)，也侧面证实(shí)了Duke系列与(yǔ)RC系列将陆续(xù)迎来大改款的推测。

由于KTM旗下125cc和390cc的车型是共享(xiǎng)车架的，因此(cǐ)新的街车 390 Duke，新跑车RC390的改(gǎi)款(kuǎn)只(zhǐ)是时间问题。

外(wài)观上(shàng)也能看到一些变化，新车的(de)大灯更(gèng)换了造型，变得更加(jiā)立体，并且(qiě)车灯的轮廓(kuò)也发生(shēng)了(le)变化(huà)。顺带(dài)一提，新车的整体高度相(xiāng)较于现售款有所提高。下面这张图可以看得(dé)更直观(guān)。

作为KTM旗下(xià)的全球畅(chàng)销车型(xíng)，保持产品活力是明(míng)智的。从(cóng)目前(qián)来看，新RC390在整体(tǐ)表现上是变(biàn)化明(míng)显(xiǎn)的(de)，除了相貌(mào)大改，还根治了烤右脚的(de)“特色服(fú)务”。以(yǐ)KTM的产品研发(fā)节(jié)奏来推测，今年很可能迎来(lái)新的390 Duke。

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