国v是(shì)不是国(guó)5，国v与国(guó)vl的区别是是的。

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国v是不是国5，国v与国vl的区别(bié)

　　国V中的V，指代(dài)的是罗马数字，代表(biǎo)数字五，它是欧洲(zhōu)在阿拉伯(bó)数字（实际(jì)上是印度数字）传入之前(qián)使用的(de)一种(zhǒng)数(shù)码，现在应(yīng)用较少数字(zì)从1到10，因此国(guó)V指代的(de)是(shì)国五(wǔ)标准。

　　国五(wǔ)排(pái)放标准基(jī)于欧五排放(fàng)标准(zhǔn)，其(qí)中(zhōng)PM值(zhí)限制(zhì)，国五排放标准是(shì)每(měi)公里4.5毫克，而欧五排放(fàng)标准是每(měi)公里5毫克，但(dàn)京五和国(guó)五排放标准(zhǔn)要(yào)比欧五排放(fàng)标准要更加严(yán)格(gé)。

　　根据京五排放标准(zhǔn)征(zhēng)求意见(jiàn)稿(gǎo)，三(sān)种污染物当中，CO的(de)排放标准依然(rán)是1g/km,HC化合物的排放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标(biāo)准中HC化合物(wù)的限值(zhí)标准虽然还是0.1g/Km,但是在HC化(huà)合物中，将非甲烷基碳(tàn)氢化合物(NMHC)单独列了(le)出来，并且限(xiàn)值规定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽(qì)车网李林伟)

　　欧洲从2009年9月1日起(qǐ)正式(shì)实施最新的欧V标准。

　　2012年，北京计(jì)划实施国(guó)V标准，北京(jīng)一旦全(quán)面实(shí)施曹操的观沧海是什么体裁的诗，观沧海是什么体裁的诗古体诗国V排放(fàng)标准，则意味(wèi)着达不到此排放(fàng)标准的车(chē)型不得进京销售(shòu)。

　　扩展资料(liào)：

　　2009年5月24日，中国石化(huà)首次(cì)批量生产欧V车用柴油。

　　中国(guó)的国V排(pái)放标准被提上了(le)议(yì)事日(rì)程。

　　北京市环保局表(biǎo)示。

　　2012年前后，北京市曹操的观沧海是什么体裁的诗，观沧海是什么体裁的诗古体诗机动车排放(fàng)标准将升级为相当于欧(ōu)V标准的国V标准。

　　国(guó)家环保部(bù)已(yǐ)经开始了相关准备工作。

　　同时(shí)北京将制定与国(guó)V排放(fàng)标准相适(shì)应的(de)地方油品标准。

　　目标是将(jiāng)车用汽柴油的硫含量控制在10ppm以下。

　　相(xiāng)应的油品标准预计会在(zài)2012年之前发(fā)布，主要(yào)考虑的是轻型汽油车和(hé)中型柴(chái)油车(chē)两个车(chē)种。

　　国(guó)iv：Ⅳ是罗(luó)马(mǎ)数字，对应的阿拉伯数(shù)字是4，所以(yǐ)国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国(guó)五(wǔ)。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的(de)阿(ā)拉(lā)伯数字(zì)是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国(guó)v，国vi这些标(biāo)准都是为(wèi)了控制汽车(chē)尾气的排放(fàng)而(ér)制(zhì)定(dìng)的，其中(zhōng)包括(kuò)一氧化碳、碳(tàn)氢(qīng)化合物、氮氧化物(wù)、固(gù)体(tǐ)悬浮物等。

　　数字越大，标准(zhǔn)越严(yán)。

国V也就是国(guó)5吗？

　　是的(de)。

　　古罗马数字 Ⅴ表(biǎo)示5。

　　国(guó)五标准，国(guó)家第五阶段机动车(chē)污(wū)染(rǎn)物排放标准，即国五标准。

　　国五(wǔ)标准，相当于(yú)欧盟的欧五(wǔ)标准，欧盟已经从2009年起开始执(zhí)行(xíng)，其对氮(dàn)氧(yǎng)化物、碳(tàn)氢化合物、一(yī)氧化碳和悬浮粒子等机动车排(pái)放物的限制更为(wèi)严(yán)苛(kē)。

　　从(cóng)国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高(gāo)一次标准，单车污(wū)染减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准是(shì)由欧洲经济(jì)委员(yuán)会（ECE）的排放法规和(hé)欧共体（EEC）的排(pái)放指(zhǐ)令共同(tóng)加以(yǐ)实(shí)现的，欧共体（EEC）即(jí)是(shì)欧盟（EU）。

　　排(pái)放法规由ECE参与国自愿认可(kě)，排放指令是(shì)EEC或EU参与国强制实施的(de)。

　　汽车排(pái)放的欧洲法规（指(zhǐ)令）标准1992年(nián)前巳实施若干阶(jiē)段，欧洲从(cóng)1992年(nián)起开始(shǐ)实(shí)施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证(zhèng)排放限(xiàn)值）、1996年起开(kāi)始实施欧(ōu)Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型(xíng)式认证和生产一致性(xìng)排放限值）、2000年起开始实施欧(ōu)Ⅲ（欧Ⅲ型(xíng)式认证和生产一致性排放(fàng)限值）、2005年起(qǐ)开(kāi)始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和(hé)生(shēng)产一致性排放(fàng)限值）。

　　参考资料(liào)来源：百(bǎi)度百科(kē)-国(guó)家(jiā)第五(wǔ)阶段机(jī)动车(chē)污(wū)染物排放标准

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