日(rì)前，据(jù)盖世汽(qì)车援(yuán)引业(yè)内(nèi)人士言论报(bào)道，福特中(zhōng)国开始裁员(yuán)，按照N+3来赔偿，人数超过(guò)1300人。福特中国方面(miàn)对此回应称：“对于福(fú)特(tè)汽车来说，中(zhōng)国(guó)是一(yī)个至(zh亚磷酸是几元酸怎么判断，硼酸是几元酸怎么判断ì)关重要的市场(chǎng)，我们坚定(dìng)不移地推(tuī)进在华业务可持续发展的承诺始终不(bù)变。我们正在打造一个更加精简、灵活的组织结构(gòu)，将资源投入到我们具有优势的核心(xīn)业务上，努(nǔ)力实现在华业(yè)务目(mù)标。”

　　5月15日，时代(dài)财经就(jiù)此致电福特官方(fāng)客服，其表示只负责销售和服务(wù)，建议通(tōng)过其(qí)他渠道了解。对于相关消息中提到的(de)裁员超1300人、补偿N+3工资以及精简计划等信(xìn)息，福特中国代理公关则回(huí)应称，除了(le)上(shàng)述(shù)回应内容(róng)外(wài)，暂无最新信息。

　　值(zhí)得关注的是，在被曝“裁员(yuán)”消息的(de)背后，福(fú)特汽(qì)车在中国市场正(zhèng)进行新的一轮变革(gé)。5月11日(rì)，福特汽车与江(jiāng)铃汽(qì)车在南昌签(qiān)署框架协(xié)议，双(shuāng)方宣布在现有合(hé)作基础上，进一(yī)步扩(kuò)大江铃汽车的产(chǎn)品(pǐn)出口业务。

　　“我们在中国的未来战略将(jiāng)会改变。”福特汽车公司总裁兼首席执(zhí)行官吉姆·法利在今(jīn)年(nián)一(yī)季度(dù)财报电话会议上表示：“我们将在中国开展(zhǎn)投资更低、更精(jīng)简(jiǎn)、更专注、回报(bào)更高的业务。” 据其介绍，福特将更加关注中国市场的商用车(chē)业(yè)务，同时计(jì)划将其在中国(guó)的(de)工(gōng)厂用(yòng)作经济型电(diàn)动汽车(chē)和燃油(yóu)商(shāng)用车的出口中心(xīn)。

　　一“减”一“增(zēng)”之间(jiān)，百年(nián)汽车(chē)巨头(tóu)福特正在中国汽车市场上寻(xún)找(zhǎo)新(xīn)的方向。

　　组织架构做(zuò)减(jiǎn)法？

　　从前述回应上看，福特(tè)中国并(bìng)未对“裁员”消息作出(chū)否认，同(tóng)时称其“正(zhèng)在打造一(yī)个更加精简、灵活的组(zǔ)织结构(gòu)”。在(zài)业界看来，这(zhè)背后或(huò)是福特面对(duì)在华市(shì)场销量(liàng)下滑的(de)适应(yīng)性调整。

　　综合福特中(zhōng)国官网及媒体数据，2022年福特在中国市(shì)场全年销量为49.6万辆，同(tóng)亚磷酸是几元酸怎么判断，硼酸是几元酸怎么判断an style='color: #ff0000; line-height: 24px;'>亚磷酸是几元酸怎么判断，硼酸是几元酸怎么判断比(bǐ)下(xià)跌20.6％。在2021年，这一数字为62.5万辆(liàng)；不(bù)仅如此(cǐ)，福特(tè)旗下豪华品牌林肯(kěn)汽车2022年在华(huá)累计销量为7.93万辆，同比下滑13.4％，上一年为9.16万辆。值得(dé)一提的是，在2016年，福特在华销量曾创下127万辆的巅峰纪录。

　　在华销量大幅下滑的同时，福特(tè)在中国(guó)市场面(miàn)临(lín)的电(diàn)动化转型压力也日益显著(zhù)。

　　福(fú)特(tè)曾在多份(fèn)财报中表示，从2022年到2026年，福特将投(tóu)入超过500亿美元用于(yú)开发和制造电动汽车和电池。到2023年底，该公司有望达到60万(wàn)辆电动汽车的年生产(chǎn)率目标。预计到2030年，福(fú)特全球汽车销(xiāo)量的一半(bàn)将是(shì)电动车(chē)。

　　不过，福(fú)特(tè)在中国市场上的电动(dòng)化产品十分有限(xiàn)，仅(jǐn)有福特领界EV、锐际插(chā)混版(bǎn)、福特电马Mustang Mach-E等新能源车(chē)型。不仅(jǐn)如此，主力(lì)电动(dòng)车型福特电(diàn)马(mǎ)在(zài)国(guó)内市(shì)场也未能激起太大水花。

　　公开(kāi)资料显示，福特电马Mustang Mach-E于2021年4月登陆(lù)中国市场，起售价为26.50万元。今年4月，其起售价甚至跌至20.99万(wàn)元(yuán)。但(dàn)据懂车(chē)帝数据显(xiǎn)示，在今年4月，该(gāi)款车型销量仅有332辆。

　　对于福(fú)特电(diàn)马方(fāng)面的运(yùn)营状况，上述代理公(gōng)关称，“目前还是正常(cháng)的，没有看到下岗(gǎng)的(de)信息”。

　　在(zài)华销量和电动化转型受挫(cuò)的背景下，2022年福特在(zài)中(zhōng)国的(de)亏损(sǔn)也达到6亿美元（约合人民(mín)币41.75亿(yì)元）。对此，福特在财报中表示(shì)，中国是世界上最先进的电动汽车市场，该公(gōng)司(sī)正(zhèng)在中(zhōng)国投资电动汽(qì)车。

　　值得一提(tí)的是，福特并非近(jìn)日首家对组(zǔ)织结构进行精简的车企。日(rì)前，江苏悦达起亚有(yǒu)限公司被曝出安(ān)排(pái)管理岗员工分批次轮休，第一批轮休时间(jiān)长(zhǎng)达一年。其随(suí)后(hòu)回应称，这是为顺应(yīng)全新(xīn)的(de)电(diàn)动(dòng)化(huà)时代的正(zhèng)常调(diào)整。

　　重心转向(xiàng)中国(guó)出口？

　　除了试(shì)图(tú)轻(qīng)装上阵，福特也开始将希望寄托在中国的出口(kǒu)业务上。

　　“我们在中国的未来战略(lüè)将会改变。”在5月2日召开的一季度财(cái)报电话会议上，吉姆·法利给出了(le)他对福特在华(huá)发展的思考(kǎo)：福特在中国的(de)业务将更加精简、集中(zhōng)，减(jiǎn)少投资，专(zhuān)注(zhù)商用车业务、电动汽车(chē)和出口。

　　吉姆·法利以江铃(líng)福(fú)特(tè)（福特与江铃汽(qì)车合资品(pǐn)牌）为例，表(biǎo)明(míng)今后福特会(huì)把(bǎ)中国(guó)作为“出口中心(xīn)”，向南美(měi)、澳洲(zhōu)和(hé)墨(mò)西(xī)哥(gē)等市场出口价格更低(dī)的电动车和商用(yòng)车。在他(tā)看来，通过(guò)专注于商(shāng)用车、出口产品及其在中国的林肯豪华车系(xì)列(liè)，福特可(kě)以在(zài)中国获得更好的(de)投资回报(bào)。

　　而福特(tè)中国业务布局的转变也十分迅(xùn)速。就在财报会议召开(kāi)几天后的5月11日，福(fú)特(tè)即宣布(bù)与江(jiāng)铃(líng)汽车股(gǔ)份有(yǒu)限公(gōng)司（“江铃汽车”）签署框(kuāng)架协(xié)议，在(zài)现(xiàn)有合作基础上，进一步扩(kuò)大江铃(líng)汽车的(de)产品出(chū)口业务。

　　据了解，该(gāi)项合(hé)作(zuò)框架协议旨在充分利用(yòng)江(jiāng)铃汽(qì)车的工(gōng)程(chéng)、制造(zào)能力和成本优势， 结合福特遍布全(quán)球的销售网络，推动(dòng)包括(kuò)经济型(xíng)电动和燃油商(shāng)用车在内的更多产(chǎn)品(pǐn)走向(xiàng)世界。

　　“中国对福特(tè)来(lái)说有着举足(zú)轻重的战(zhàn)略意义。”福特中国总裁(cái)兼首席执(zhí)行官吴胜波如此评价双方进一步加强合作：“江铃汽车有着强(qiáng)大的工业化能力，我们相信它能成为福特在中国重要的工程(chéng)和制造中心(xīn)之一，通过出口具(jù)备国际水准(zhǔn)的产品，助力福特全球的战略增长。”

　　公开资料显示，福特汽车于(yú)1995年战略(lüè)投资江铃汽车，并成为江铃(líng)汽车的(de)第二大股东。2022年，包(bāo)括福特领界、领睿和全顺在内，江铃汽(qì)车向(xiàng)中东、南美等地区全(quán)年出口量超6万台。

　　在(zài)部分(fēn)业内人士看(kàn)来(lái)，无(wú)论是精(jīng)简组织架构、还是谋(móu)求发(fā)展中国(guó)出口业务，福特的种(zhǒng)种尝试都是在努力顺应时(shí)代(dài)发展(zhǎn)。

　　“福特中国新任(rèn)首席(xí)执行(xíng)官吴胜波改革的魄力很强(qiáng)。虽然目前看来电动汽(qì)车领域落后，但一旦转(zhuǎn)型(xíng)和改变成功，就能(néng)更(gèng)好保护其(qí)在华产业和岗位。”5月15日，一位前福特(tè)中国员工对时代(dài)财(cái)经如(rú)此评价(jià)当下(xià)福特中国(guó)面临的挑战：“一时的(de)阵痛是为了更好的前(qián)行(xíng)，虽然很残忍(rěn)，但总比塌(tā)了好。”

　　福特方面(miàn)信息(xī)显示，吴(wú)胜波曾任(rèn)福特(tè)中国(guó)董事总经理兼首(shǒu)席运(yùn)营官。今(jīn)年3月(yuè)1日(rì)起，吴胜波(bō)接任福特中国总裁兼首席执行官，向福特(tè)汽车吉姆？法利汇(huì)报。

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