近日(rì)，网传(chuán)小鹏P7集体开辅(fǔ)助驾(jià)驶，接亲车变事故车(chē)。

　　为此，财(cái)经(jīng)网汽车联系到小鹏汽(qì)车相(xiāng)关负(fù)责人，对方表示：有人故意拿普通事故抹黑小鹏辅助驾(jià)驶。经核实，这(zhè)是去年十一期间的(de)事情，而且(qiě)当时驾车的(de)鹏友并没有用到辅助(zhù)驾驶(shǐ)，只(zhǐ)是单纯的交通事(shì)故。

　　4月21日，小鹏汽(qì)车(chē)官方微博也回应了“接亲车队开辅助驾驶出(chū)事”一(yī)事。

　　图源：小鹏汽车官方微博

　　小鹏汽车对于智(zhì)能(néng)化的(de)技术一直非常重视。董事长何小鹏曾(céng)多次公(gōng)开表示过(guò)，新能源汽车并(bìng)非(fēi)下一个(gè)汽(qì)车时代，智能汽车才是汽车行(xíng)业的分水岭(lǐng)。

　　4月16日(rì)，上海车展开幕(mù)前夕。小鹏汽车举(jǔ)办(bàn)了2023技术架(jià)构(gòu)发布会并发(fā)布了SEPA 2.0 「扶摇」全(quán)域智能进化架构。

　　小鹏官方(fāng)表(biǎo)示，在「扶摇」的(de)加持下，未(wèi)来新车型研发周(zhōu)期将缩短20％，基于架构部(bù)分的零部件(jiàn)通(tōng)用化率最(zuì)高可达80％，智能(néng)辅助驾驶XNGP的综合研发效率(lǜ)提升30％，车型适配成本降低70％。

　　此前，何小鹏在(zài)2022年第四(sì)季度陈睿怎么了，b站陈睿事件(dù)财报电话会上表示：今后(hòu)一(yī)段时间，小鹏的研(yán)发(fā)能力会更多体现(xiàn)在保持(chí)性能的(de)同时，成本大(dà)幅降低。

　　他还透露，小鹏汽(qì)车从今年到(dào)明年将实(shí)现自(zì)动驾驶(shǐ)超50％的成本下降，整车硬件（含动力系统(tǒng)）约25％的成本下降。同(tóng)时(shí)，小鹏汽车(chē)将从软硬(yìng)件整体销售(shòu)，转为软硬(yìng)件分离销售，让全自(zì)动驾驶成为(wèi)标配。

　　降(jiàng)本的同时，小(xiǎo)鹏汽车(chē)也一(yī)直在加大研(yán)发方面(miàn)的投入。

　　1月29日(rì)，小鹏(péng)汽(qì)车董事长何小鹏在广(guǎng)东省(shěng)高质量发展大(dà)会上表示：小鹏汽车(chē)会在(zài) 2023 年之后的五(wǔ)年(nián)持续进(jìn)行高强(qiáng)度的研发投入，每年的(de)研发投入都会超过 60 亿元。在(zài) 2023 年小鹏(péng)汽车会在(zài)中国率先推出(chū)全自动驾驶，在中国(guó)超过 50 个城市能(néng)够(gòu)放手自动驾驶。

　　值得注意的(de)是，在2023技术(shù)架构发布会后，小鹏汽车董事长何小鹏在(zài)接受媒体采访时表示：小鹏汽车的智能驾驶处于领先，特斯拉FSD在美国的表现不如(rú)XNGP在国内的表现。

　　不过，财经(jīng)网汽(qì)车(chē)梳理发现，小鹏汽车出(chū)过多(duō)次“辅助驾(jià)驶”相(xiāng)关事故(gù)。

　　2022年3月，一位(wèi)小鹏P7车主表示：在(zài)湖(hú)南岳阳某国道上开启自动辅(fǔ)助驾驶(shǐ)行驶时，撞上一辆侧翻在路上的汽车(chē)。

　　图源：小鹏汽车官方(fāng)

　　对此(cǐ)，小鹏(péng)汽(qì)车回应称：事故初步判断为车主在使 ACC+LCC 过(guò)程中(zhōng)，没有保持(chí)对车辆(liàng)前方环(huán)境的观察并及时接管车(chē)辆所致。

　　2022年8月(yuè)，宁波(bō)一位小鹏P7车主(zhǔ)称，在高架桥上开(kāi)LCC（车道居中(zhōng)辅助）功(gōng)能，辅助驾驶没识别(bié)到前方车辆陈睿怎么了，b站陈睿事件故(gù)障抛锚，发生交(jiāo)通(tōng)事故并出(chū)现人员(yuán)伤亡。

　　该小鹏P7车(chē)主还表示：事故发生时，时速(sù)符合高架限速(sù)要求80km/h。

　　对此，小鹏汽车回(huí)应称：经核实，8月10日下午，宁(níng)波一车(chē)主驾驶(shǐ)车辆与(yǔ)前方(fāng)检查车辆(liàng)故障人(rén)员发生(shēng)碰撞，发生人(rén)员伤亡。目(mù)前(qián)交警部门(mén)已立案(àn)处理，门店第一时间已(yǐ)前往现场(chǎng)协助处理。将全力(lì)配合相(xiāng)关部门进行(xíng)事(shì)故调查，持续跟(gēn)进后续结果(guǒ)，并协助客户处理(lǐ)后续(xù)相(xiāng)关事宜。

　　2023年(nián)2月，上(shàng)海一位小(xiǎo)鹏P5车主(zhǔ)反映称：进地下车库时(shí)“刹(shā)车失(shī)灵”，继(jì)而发生碰撞。当时(shí)车速在20km/h左右，下地库后要转弯，开(kāi)着(zhe)ABS刹(shā)车却发现“踩下(xià)去几乎没感觉”。

　　对此，小鹏汽(qì)车售后工(gōng)作人员(yuán)表示：车主下地库(kù)时超速，车速达(dá)到25km/h，加上雨(yǔ)天(tiān)地面(miàn)没有附着力抓地(dì)力不足导致(zhì)碰撞。小鹏汽车(chē)官(guān)方(fāng)未对此(cǐ)事作出(chū)置评。

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