理想领跑车企(qǐ)高(gāo)管薪资榜(bǎng)

　　理想汽(qì)车2022年(nián)董事酬金(jīn)支(zhī)出高达12298.4万元(yuán)，同(tóng)比增长34％，占据目前已披(pī)露(lù)数据的车(chē)企高(gāo)管薪资(zī)榜(bǎng)榜首(shǒu)。其中(zhōng)，李想、沈亚楠和李铁(tiě)，薪酬(chóu)分别为170.5万元(yuán)、2087.4万元、1亿元。

　　理想汽车CEO李(lǐ)想只给自己开170万(wàn)薪酬，对兄弟却非常大方(fāng)。CFO李(lǐ)铁的1亿薪酬中，工资津(jīn)贴等为203万元、退休金计划供款13.9万元、股份(fèn)支(zhī)付薪酬部分高达9823.6万元。

　　另一(yī)位核心人物——理想汽车(chē)前总裁沈亚楠薪酬2087.4万元，相较(jiào)2021年的8750万(wàn)大幅缩(suō)水。2022年9月，港交所文件(jiàn)显(xiǎn)示，沈(shěn)亚楠两天内抛售(shòu)100万股股票，套现金额超9000万(wàn)元，以此计(jì)算，他(tā)在(zài)2022年的收益也超过(guò)1亿元。2022年12月，沈(shěn)亚楠宣布离职。

　　数据来自理想(xiǎng)汽车2022年报。

　　造车新势力中，零跑(pǎo)汽(qì)车的(de)高(gāo)管薪资稳居第(dì)一梯队(duì)。财报显示，董事长朱江明年薪5636.1万元，同比大涨490.4％；总裁吴保军(jūn)薪金4382.3万元，同比增长12％。公司(sī)高级(jí)副总裁曹力(lì)薪酬也(yě)接近2000万元。

　　2022年(nián)9月，零跑(pǎo)汽车在港交所(suǒ)主板挂牌上市(shì)。销量方面也不断(duàn)攀升，2022年零跑汽(qì)车交付量11.12万辆，较2021年的(de)4.37万辆增长154.1％。在业界(jiè)看来(lái)，这(zhè)或许是(shì)其(qí)高管(guǎn)薪酬(chóu)同比(bǐ)上涨的重要原因(yīn)。

　　小鹏汽车的2022年并不好过(guò)，试(shì)图通(tōng)过人事变动和架构调整稳住销(xiāo)量。开(kāi)源节(jié)流的背景下，管理(lǐ)层对自己的要求(qiú)也更严格(gé)了。管理层薪资前三(sān)总额仅420.9万元(yuán)，其中，董事长(zhǎng)何小鹏年薪136.5万元，联(lián)合创始人(rén)夏珩133.2万元。

　　海(hǎi)马(mǎ)江淮高管无人(rén)过百万

　　在造车新(xīn)势力之(zhī)外，给高管开出(chū)较高(gāo)薪酬的还有(yǒu)吉利汽车。其2022年度薪酬前(qián)三的高管(guǎn)累(lèi)计薪(xīn)资为9972.5万元(yuán)。李(lǐ)书福(fú)的(de)薪酬最(zuì)低，仅为40.8万元；执行董(dǒng)事安(ān)聪慧的(de)薪资为4188万元，行政总裁桂生悦为3119.1万元，涨幅分别为8.11％和7.17％。

　　数据来自吉利(lì)汽车2022年报。

　　吉(jí)利汽车的(de)高管(guǎn)薪酬是独一档的(de)存在，接下来车(chē)企前三位高管薪酬均值便降至比亚迪的909万和华晨中国(guó)的(de)603万元。

　　王传(chuán)福虽然(rán)是比亚迪公司董(dǒng)事长，但其(qí)薪(xīn)酬在管(guǎn)理层中仅排第(dì)六(liù)位。年报(bào)显示，比亚迪(dí)高管中薪(xīn)酬最高的(de)三位分别是(shì)执行副总裁李柯，税前报酬(chóu)960.20万元；第二位是高(gāo)级副(fù)总(zǒng)裁罗红斌，薪(xīn)酬887万元(yuán)；执行副总裁(cái)廉(lián)玉波以(yǐ)薪酬882.50万(wàn)元(yuán)排名第(dì)三。

　　2022年王传(chuán)福税(shuì)前报酬总额为614.7万元，排在他前面的(de)还有高级副总裁何龙(lóng)的877.4万元，以及高级副(fù)总裁何(hé)志奇(qí)的(de)739.7万元。

　　数据(jù)来自比亚迪2022年报。

　　过去的一(yī)年是比亚(yà)迪(dí)的丰(fēng)收年。2022年(nián)比亚迪新能源汽车销量超185万辆，夺下全球新能源(yuán)汽车销冠(guān)宝座(zuò)；净利润(rùn)也达到(dào)166亿元，超(chāo)过(guò)了上(shàng)汽集团的161.18亿元，成为(wèi)国(guó)内最赚钱的整车企业。

　　长城汽车(chē)薪(xīn)资排名前三(sān)的高管平(píng)均薪酬为427.2万元，其中董事长魏建军575.49万(wàn)元、总(zǒng)经理穆峰403.62万元、副董(dǒng)事长(zhǎng)赵国庆(qìng)302.49万(wàn)元。赛力斯(sī)、上汽集(jí)团(tuán)、广汽集团(tuán)的前三位高管薪酬均(jūn)值均(jūn)超过300万元(yuán)。

　　值得(dé)关注的是，海(hǎi)马汽车年(nián)报(bào)显示，报告期(qī)内(nèi)董事、监事(shì)、高级(jí)管理(lǐ)人员报酬合计456.31万(wàn)元。董事长、董(dǒng)事景柱从公司获(huò)得的(de)税前(qián)报酬总额90万元，董(dǒng)事(shì)会秘书、CIO刘锐从公(gōng)司获得的(de)税前报酬总额52.12万元。

　　数据来(lái)自海马汽车2022年报(bào)。

　　江淮汽车高管收(shōu)入也大多在50万(wàn)-100万(wàn)元区间，其(qí)中江淮汽车副总经理张鹏收入最高，为91.3万元，董(dǒng)事总经(jīng)理李明(míng)为86.68万(wàn)元。

　　薪资过亿与打工皇(huáng)帝

　　在已公布数据中，国(guó)内(nèi)车企仅理(lǐ)想汽(qì)车CFO李(lǐ)铁去年年薪过(guò)亿(yì)。李铁(tiě)的薪酬是(shì)李想薪酬170.5万元的(de)近60倍，是(shì)吉利(lì)集团董事长(zhǎng)李书福薪酬40.8万元的约245倍，堪称新一代“打工皇帝”。

　　当我们(men)把视线看向全(quán)球，会发现薪酬(chóu)过亿似乎(hū)并不是那么难(nán)。

　　通用汽车提交给(gěi)美(měi)国证券交易委员会（SEC）的一(yī)份文件显示，通(tōng)用汽车CEO Mary Barra在(zài)2022年的薪酬总额接(jiē)近2900万(wàn)美(měi)元（约合(hé)人民币2亿元），连续第(dì)八年成为底特律三大(dà)汽车制造商（福(fú)特汽车、通用汽车(chē)、Stellantis）薪(xīn)酬最高的CEO。

　　外媒表(biǎo)示，担任通用(yòng)汽车CEO的(de)9年里，Mary Barra的薪(xīn)酬累计超(chāo)过(guò)2亿(yì)美元（约合(hé)人(rén)民币(bì)14亿(yì)元(yuán)）。在(zài)Mary Berra之外，底(dǐ)特律另外两(liǎng)家汽(qì)车(chē)制(zhì)造商的掌硝酸锌化学式怎么写出来的，硝酸锌化学式子门人年薪也(yě)都(dōu)过亿。福特的吉姆(mǔ)·法利、Stellantis集团的唐唯实去年(nián)年薪(xīn)分别约合(hé)人民(mín)币1.45亿元和1.77亿元。

　　值得注意的是，特斯拉CEO马斯克公(gōng)布的薪(xīn)酬为0。据(jù)公(gōng)开报道，早在(zài)2018年，马斯克就制定了长达(dá)十年的薪酬方(fāng)案。根据该方案(àn)，特斯(sī)拉在未(wèi)来十年无需向马斯(sī)克(kè)支付任何工资和(hé)现(xiàn)金奖励，但若马斯(sī)克(kè)领导特斯拉达到了(le)董事会制(zhì)定的市(shì)值和业绩方面的目(mù)标，则可获得780亿美元的股票期权(quán)。所以，马斯克这十年在特(tè)斯拉的收入或都是同特(tè)斯拉(lā)的市值和业绩直接挂(guà)钩的股票期权(quán)。

　　换句(jù)话说，马斯克的主要收入为股票期权激励，后者目前尚(shàng)未公布。但(dàn)这并不(bù)妨碍(ài)他是全(quán)球首(shǒu)富的有(yǒu)力(lì)竞争(zhēng)者(zhě)。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 硝酸锌化学式怎么写出来的，硝酸锌化学式子