日前，据盖(gài)世汽车援引业内人士言论报道，福特(tè)中国开始裁员，按照N+3来(lái)赔偿，人(rén)数超过1300人。福特中国方面(miàn)对此(cǐ)回应(yīng)称：“对(duì)于福特汽车来说，中(zhōng)国(guó)是一个(gè)至关重要的市(shì)场，我们坚定(dìng)不移地推进在华业务可持(chí)竹林七贤顺口溜记忆法，建安七子顺口溜怎么读续发展的(de)承诺始(shǐ)终不变。我们正(zhèng)在打造一个更(gèng)加精简、灵活的组织结构，将资(zī)源投入到我们具有优势的(de)核心业务上(shàng)，努力实现在华业(yè)务(wù)目标(biāo)。”

　　5月15日，时代(dài)财经就(jiù)此致电福特官方客服，其表(biǎo)示只(zhǐ)负责(zé)销售和服务，建议通过其他(tā)渠道了解。对(duì)于相关消息中提到的(de)裁员(yuán)超1300人、补偿N+3工资以及精简计划(huà)等信(xìn)息，福特(tè)中国(guó)代理(lǐ)公关则回应称，除了(le)上述回应内容外，暂无最(zuì)新信息。

　　值(zhí)得(dé)关注的是，在被曝(pù)“裁员”消息的背后，福特汽车在中国市场正(zhèng)进行新的一轮变(biàn)革。5月11日，福特汽车(chē)与江铃汽车在南昌签(qiān)署(shǔ)框架(jià)协议，双方宣布(bù)在(zài)现(xiàn)有(yǒu)合作基础(chǔ)上(shàng)，进一步扩大江铃汽车的产品出口业务(wù)。

　　“我们(men)在中国的未来战(zhàn)略将(jiāng)会(huì)改(gǎi)变。”福特汽(qì)车公司总裁(cái)兼首席执行(xíng)官吉姆(mǔ)·法利在今(jīn)年一季度财报(bào)电话会(huì)议上表示(shì)：“我们将在中国开(kāi)展投(tóu)资更低、更(gèng)精(jīng)简、更专注、回(huí)报更高(gāo)的业务(wù)。” 据其介绍，福特将(jiāng)更加(jiā)关注中国市场的商用(yòng)车业(yè)务，同时计划将其在(zài)中国的工厂用作经济型(xíng)电动汽车和(hé)燃油(yóu)商(shāng)用车(chē)的出口中心(xīn)。

　　一“减”一“增”之间，百年汽车巨头福特(tè)正在中(zhōng)国汽车市场上(shàng)寻找新(xīn)的方向。

　　组织(zhī)架构做减法？

　　从前述回应上看，福特(tè)中国并未对“裁员”消息作出否认，同时称其(qí)“正在打(dǎ)造一个更(gèng)加精(jīng)简、灵(líng)活(huó)的(de)组织结构(gòu)”。在(zài)业界看来，这背(bèi)后或(huò)是福特面对在华(huá)市场销量(liàng)下滑的适应性调整。

　　综合福(fú)特中国官网及媒体数据(jù)，2022年(nián)福特在(zài)中(zhōng)国(guó)市场全年销(xiāo)量为49.6万辆，同比下跌(diē)20.6％。在2021年，这一数字为62.5万辆(liàng)；不仅(jǐn)如此，福特旗下豪华(huá)品牌林(lín)肯汽(qì)车(chē)2022年在(zài)华累计销量为(wèi)7.93万辆，同比下滑(huá)13.4％，上一年为9.16万辆。值(zhí)得一提的是，在2016年，福(fú)特(tè)在华销量曾创下127万(wàn)辆的巅(diān)峰纪录。

　　在华销量(liàng竹林七贤顺口溜记忆法，建安七子顺口溜怎么读)大幅(fú)下滑的同时，福特在中(zhōng)国市场面临的电动化转型压力也日益显(xiǎn)著。

　　福(fú)特曾在多(duō)份财(cái)报中表示，从2022年到2026年，福特(tè)将投入(rù)超过500亿美元用于开发和制造(zào)电动汽车和电(diàn)池。到2023年(nián)底(dǐ)，该公司有(yǒu)望(wàng)达到60万辆电动(dòng)汽车的年生产率目标。预计到2030年，福特全球(qiú)汽车销(xiāo)量的一半(bàn)将是电动车。

　　不(bù)过(guò)，福特(tè)在(zài)中国市场上的(de)电动(dòng)化产品十分有限，仅(jǐn)有福特(tè)领界EV、锐(ruì)际插混(hùn)版、福特(tè)电马Mustang Mach-E等新(xīn)能(néng)源车(chē)型。不仅如此，主力电动车型福特电马在国内市场也未能激(jī)起太大水花。

　　公(gōng)开(kāi)资料显示，福特电马Mustang Mach-E于2021年4月登陆中国市场(chǎng)，起(qǐ)售价为26.50万元(yuán)。今年4月，其起售价甚(shèn)至跌至20.99万(wàn)元。但据(jù)懂车帝数(shù)据(jù)显(xiǎn)示，在今年4月，该款(kuǎn)车型销量仅有332辆(liàng)。

　　对于福特电马(mǎ)方面的运(yùn)营状况(kuàng)，上述(shù)代(dài)理公(gōng)关称(chēng)，“目前还是正常的，没有看到下岗的信息”。

　　在华销量和电(diàn)动化转型受挫(cuò)的背景下(xià)，2022年福特(tè)在中国的亏损(sǔn)也达到6亿美元（约合(hé)人民币(bì)41.75亿(yì)元）。对此，福特在财报中表示(shì)，中国是世界(jiè)上最先进的电(diàn)动汽车市场(chǎng)，该(gāi)公(gōng)司正在中国投资电(diàn)动汽车。

　　值(zhí)得一提的是，福特并非近(jìn)日首(shǒu)家对组织结构进行精简(jiǎn)的车企。日前，江(jiāng)苏悦达起亚有限公(gōng)司被曝出安排管理岗员工(gōng)分批次轮(lún)休，第一批轮休(xiū)时(shí)间长(zhǎng)达一年。其随后回(huí)应称，这(zhè)是为(wèi)顺应全新(xīn)的电动化时(shí)代(dài)的正常调(diào)整。

　　重心转(zhuǎn)向中国出口？

　　除(chú)了(le)试图(tú)轻装上阵(zhèn)，福(fú)特也开始将希望寄托在中(zhōng)国的(de)出口业务上。

　　“我们在中国的未来战略将(jiāng)会改(gǎi)变。”在5月2日召开的一(yī)季度财报电话会(huì)议上，吉姆·法利(lì)给出了他对福特在(zài)华发展的思考：福特在中国的业务将更加精简、集中(zhōng)，减少投资(zī)，专(zhuān)注商用(yòng)车业务、电动汽车和出口(kǒu)。

　　吉姆(mǔ)·法利(lì)以(yǐ)江铃福(fú)特（福特与江铃汽车合资品牌）为(wèi)例，表(biǎo)明(míng)今后福特会把(bǎ)中国作为“出口中心”，向南美、澳(ào)洲(zhōu)和(hé)墨(mò)西(xī)哥等市场(chǎng)出口价(jià)格更低(dī)的电(diàn)动车和商(shāng)用车。在他看来(lái)，通过专注于商用车、出口产品及其(qí)在中国的林肯豪华车系列，福特可以在中国获(huò)得更(gèng)好的投资回报。

　　而福特中国业务布局的转变也十(shí)分(fēn)迅速。就在财报(bào)会议召开(kāi)几天(tiān)后(hòu)的5月11日，福特即(jí)宣布与(yǔ)江铃汽车股份有(yǒu)限公司（“江(jiāng)铃(líng)汽车”）签署框(kuāng)架协议，在现有合(hé)作基础上，进一步扩(kuò)大江铃汽(qì)车的产品(pǐn)出口业务。

　　据了解，该项合作框架协议(yì)旨(zhǐ)在充分利用江(jiāng)铃汽(qì)车的工程、制(zhì)造能(néng)力和成本优势， 结合福特遍布全球(qiú)的销售网络(luò)，推动包括经济(jì)型(xíng)电动和燃油商(shāng)用车在内的更多产品走(zǒu)向世界(jiè)。

　　“中国对福特来(lái)说有着(zhe)举足轻重的(de)战略意义(yì)。”福特中国总裁(cái)兼首席执行(xíng)官吴胜波如(rú)此评价双方进一步加强合作：“江铃汽车(chē)有着强大的工业化能力，我们(men)相信它能成为(wèi)福特(tè)在中(zhōng)国重(zhòng)要的(de)工(gōng)程和制造中(zhōng)心之一，通(tōng)过(guò)出口具备(bèi)国际水准的产品，助力(lì)福特全(quán)球的战略增长。”

　　公开(kāi)资(zī)料显示(shì)，福特汽车于1995年战略投资江铃(líng)汽车，并成为江铃汽车的(de)第(dì)二(èr)大股东。2022年，包括福特领界、领(lǐng)睿和全顺在内，江铃汽车(chē)向中东、南美等地区全年出口量超6万(wàn)台。

　　在部分业内人士看来(lái)，无论是精简组织架(jià)构、还是谋(móu)求发(fā)展中国出口业(yè)务(wù)，福特的种种尝试都是(shì)在努(nǔ)力(lì)顺应时代发展。

　　“福特(tè)中国新任首(shǒu)席执行官吴(wú)胜波改革(gé)的魄(pò)力很强。虽然目前看来电动汽车领域落后，但一旦(dàn)转(zhuǎn)型和改(gǎi)变(biàn)成功，就能(néng)更好保护其在华产业和岗位。”5月15日(rì)，一位前(qián)福特中国员工对(duì)时代(dài)财经如此评(píng)价当下福(fú)特(tè)中(zhōng)国面临的挑战：“一时的竹林七贤顺口溜记忆法，建安七子顺口溜怎么读阵痛是为了(le)更(gèng)好的(de)前行，虽然(rán)很残忍(rěn)，但总比塌了好。”

　　福特(tè)方面信息显(xiǎn)示，吴胜波曾(céng)任福特中国董事总经理兼首(shǒu)席(xí)运营官。今年3月1日起，吴胜波(bō)接任福特(tè)中国总裁兼首席执行官，向福特汽车吉姆？法利(lì)汇报(bào)。

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