美国太空探(tàn)索(suǒ)技术公司(sī)（SpaceX）的(de)“星舰(jiàn)”重型运载火箭于北京时间(jiān)20日晚21时(shí)33分(fēn)许发射，升空3分(fēn)钟后(hòu)发生爆炸，航天器未(wèi)能成功进入预定轨道。

　　马斯(sī)克(kè)曾(céng)宣称，首(shǒu)次发射成本(běn)约30亿美元，折(zhé)合(hé)人(rén)民币206亿。换言之，马斯克(kè)和他的SpaceX花(huā)200亿请全世界人(rén)民看了一场烟花。不过至少那(nà)一(yī)刻，我们都在(zài)仰望星空。

　　人类历史(shǐ)上最大火箭发射失败，但没有(yǒu)完全失(shī)败

　　“星舰"首发无疑是举世瞩目(mù)的大(dà)事(shì)，因(yīn)为这(zhè)是人类历史上体积最大的运载(zài)火箭。它全长120米，由(yóu)底部70米高、配备(bèi)了(le)33台(tái)“猛(měng)禽”发(fā)动机的“超重型推进器”和(hé)顶部50米高、可重复利用的飞船(chuán)船舱“星(xīng)舰”组成——从高(gāo)度(dù)上与我国第一座摩天(tiān)大楼“广州白云酒(jiǔ)店(diàn)”相当。

　　美国“太空(kōng)”网(wǎng)站称(chēng)，此前保(bǎo)持(chí)“人类最大运载火(huǒ)箭”称号的(de)是冷战期(qī)间用于(yú)“阿波罗”登(dēng)月(yuè)计划(huà)的(de)美(měi)国“土(tǔ)星五(wǔ)号”火(huǒ)箭，它(tā)高约111米，可(kě)发射约130吨有(yǒu)效(xiào)载(zài)荷(hé)进入地球轨道，并将约50吨有(yǒu)效载荷送往月(yuè)球(qiú)。而据SpaceX表示(shì)，星(xīng)舰(jiàn)能够将多达 150 吨(dūn)的有效(xiào)载荷运送到(dào)近(jìn)地(dì)轨道。

　　据美国《今日物(wù)理学》月(yuè)刊上的一(yī)篇文章预测：“假设发射成功，那么星舰将大幅(fú)提升我们的太空能力(lì)，天体物理学(xué)任(rèn)务(wù)的(de)制(zhì)定过程将发生(shēng)质的改(gǎi)变……天体物理学(xué)领域(yù)的太空任(rèn)务(wù)一直(zhí)受(shòu)到发(fā)射工(gōng)具性能的(de)严格限制，而20年来发射(shè)工具变化不大。”

　　此外马斯(sī)克(kè)还宣称，“星舰”的(de)发射成本相当(dāng)低，一旦相(xiāng)关(guān)试(shì)验取得成功，将启动规模化(huà)生产，以每年建(jiàn)造(zào)100艘的速度，打造1000艘“星舰(jiàn)”组成的太(tài)空舰队(duì)，将10万人和相关物资运送到火星，实现从(cóng)21世纪(jì)20年代后(hòu)期开(kāi)始在(zài)火星殖民的梦想。

　　宇宙和(hé)未来好像变得(dé)触手可及(jí)了。

　　不(bù)过一青金石的五行属性，青金石的五行属性是什么向高调(diào)的马斯克也(yě)说过，其发射成功(gōng)率就(jiù)像抛硬币一样，只有(yǒu) 50％。就在几天前，“星舰”首次试飞发射前约(yuē)40秒，因为助推器(qì)加压系统出现(xiàn)问题(tí)因而延期(qī)发射。因此(cǐ)马斯克把(bǎ)期望(wàng)值定得较低，“只要不炸毁发射(shè)台，那么我(wǒ)想(xiǎng)我(wǒ)会认(rèn)为这是成(chéng)功的。”

　　“星(xīng)舰”升空(kōng)后(hòu)不久发生了非计划性解体，但如果从上述定(dìng)义看，本次(cì)首发好像也不能完全(quán)算(suàn)失败(bài)。发射结束后，团(tuán)队(duì)表示将(jiāng)继(jì)续审查数据并努力进行下一次飞行测试。同时(shí)，马斯(sī)克(kè)发推向团(tuán)队表(biǎo)示了(le)祝贺，直言此次任务为(wèi)几个(gè)月后的下一(yī)次(cì)测试(shì)发射吸取了教训。

　　航天是一门风投(tóu)，马(mǎ)斯克深谙(ān)其道

　　爆炸(zhà)真(zhēn)的不算什么，因为(wèi)对于SpaceX来说，它几乎是从接连试错中(zhōng)成长(zhǎng)的。

　　“星舰”的升级迭代史就(jiù)是一部“连环爆(bào)炸史(shǐ)”。火箭的上半部分拥(yōng)有数代原型机(jī)，其(qí)中不少(shǎo)在(zài)测试中直接炸毁。据都市快报(bào)梳理统计，如果算上更(gèng)换(huàn)材(cái)料做极限测(cè)试过程中爆炸的(de)SN7与SN7.1，从最早的MK1开始到SN11，星舰原(yuán)型机已经炸了10次。

　　风云学会(huì)副(fù)会长陈经(jīng)在文章(zhāng)中指出，马(mǎ)斯(sī)克是(shì)在用IT创投手法操(cāo)作航天。因为IT创投圈的核心竞争力就(jiù)是厚(hòu)脸皮的猛吹和冒险思维主导——风(fēng)投成功(gōng)率如果有(yǒu)5％都(dōu)算是不错(cuò)的了，所以业界对项目失败(bài)习以为常(cháng)。

　　“而SpaceX正(zhèng)是如此，在前(qián)期多次发(fā)射失败。如果按各国(guó)航(háng)天业的传统(tǒng)做法，SpaceX早就被断了(le)经费整顿队伍(wǔ)了。但是按(àn)IT项(xiàng)目来(lái)评估，SpaceX不断尝(cháng)试(shì)失败是司(sī)空见(jiàn)惯的正(zhèng)常节奏，成功了就是里程(chéng)碑，估(gū)值提升，更(gèng)多投资进来试(shì)更大的(de)事。”

　　更大的事是指什么呢？最广为人知(zhī)的(de)就是马斯克的“火星移民(mín)计划(huà)”。早在十几年前(qián)，马(mǎ)斯克(kè)就喊出了人类定居火星的(de)豪言壮语，人类或将成为“多行星物种”。按照SpaceX的(de)最初预期，2022年(nián)将发(fā)射货运飞船(chuán)去火星，2024年(nián)已(yǐ)经(jīng)可以执行载人计划。

　　目前看来，现实(shí)与理想(xiǎng)仍有青金石的五行属性，青金石的五行属性是什么(yǒu)较大差距。不过这(zhè)一块的钱(qián)景相(xiāng)当可观(guān)，目(mù)前太空旅行的价格从20万美元到5500万美(měi)元(yuán)不等(děng)；据预测(cè)到2030年(nián)，全(quán)球太空旅行市场(chǎng)规模将(jiāng)达到30亿美(měi)元。

　　除此之外，马斯克(kè)还在(zài)2016年提(tí)出(chū)了(le)“4425颗卫星(xīng)覆盖全球”的“星(xīng)链”计(jì)划。该计划(huà)旨在建立覆盖(gài)全球(qiú)的(de)卫星网(wǎng)络，为全球用户提供宽带服务，后来(lái)这个计划(huà)数值变(biàn)成了42000颗。欧洲航天局太空碎片办公室资(zī)料(liào)显示，到 2020 年 2 月，地球轨道上大约(yuē)有 5500 颗卫星(xīng)。换言之，马斯克的SpaceX要发射7倍于(yú)目(mù)前在轨(guǐ)卫(wèi)星总量的卫星。

　　很难评价这是否就是一种(zhǒng)“冒险”，但目前SpaceX已经发射了超1000颗卫(wèi)星，成为美国最大的商业卫(wèi)星发射商之一。

　　星舰(jiàn)将参与登(dēng)月任务，SpaceX估(gū)值近1400亿美元

　　据科技日报报(bào)道，2021年4月，美国国家航空航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起源、动力系统(tǒng)等公司，成(chéng)为“阿尔忒(tè)弥斯”登(dēng)月计(jì)划“载人着陆器”项目的唯一中标者。这为它获得了29.8亿美元的资助，青金石的五行属性，青金石的五行属性是什么并被要求在“星舰”基(jī)础上(shàng)研制一种(zhǒng)将宇航(háng)员从环月轨(guǐ)道送上月球的(de)着陆(lù)器，美国将在(zài)时隔半(bàn)个世(shì)纪(jì)之后(hòu)重返月球(qiú)。

　　SpaceX在激烈(liè)竞(jìng)争中脱颖而出的主(zhǔ)要原(yuán)因，在于(yú)其运输量大(dà)和成本较低。星舰采用了(le)争议较大的全箭不锈钢(gāng)结构设计：相比更贵的碳(tàn)纤维，不(bù)锈钢是重(zhòng)了点(diǎn)，所以你猜为什(shén)么会(huì)安33个(gè)“猛禽”发动(dòng)机。

　　“星舰”的(de)发射成本也相当低。去年2月，在得克萨斯(sī)州博(bó)卡(kǎ)奇卡召(zhào)开的“星舰(jiàn)”发布(bù)会(huì)上，马斯克说：“星舰”飞船6-8小时就可以重复使用，这(zhè)样(yàng)一天就可(kě)以发射3次，“超(chāo)重”助推器大约每小时就能(néng)发射一次(cì)。“每次飞行可(kě)能只需几百(bǎi)万(wàn)美元，甚至最少可(kě)能(néng)只(zhǐ)要100万美元。” 有一(yī)组可供参(cān)考的(de)数据是，美国(guó)德尔塔IV型中(zhōng)型(xíng)火(huǒ)箭(jiàn)平均每次发射费用(yòng)为1.64亿美(měi)元，俄(é)罗斯主力运载火(huǒ)箭联盟-FG运载火箭每次发射费用约(yuē)为5000万(wàn)美元。

　　航天(tiān)是一项烧钱的事业(yè)，支撑SpaceX冒险的，还(hái)有其(qí)背后数(shù)轮(lún)融资。

　　据(jù)美国科技(jì)媒体The Information3月报道，SpaceX迎来(lái)最新(xīn)一轮注资，投资者(zhě)是沙特投资基金的一家子公司和阿布扎比的一家投资公司，此轮(lún)融资(zī)数(shù)额达数(shù)十亿美(měi)元。据(jù)美(měi)国投资数据公司Crunchbase统计，SpaceX自成(chéng)立以来已经(jīng)累计融资29轮，融资总额高达98亿(yì)美元。在本轮投资过(guò)后，Spacex的(de)估值(zhí)预(yù)计(jì)接(jiē)近 1400 亿(yì)美元，其将成为(wèi)世界上(shàng)估(gū)值最高的私人企(qǐ)业(yè)之(zhī)一。

　　这(zhè)是(shì)在为什么(me)投资呢？

　　1865年，儒勒·凡(fán)尔纳在《从(cóng)地球(qiú)到月球》提出(chū)了发射(shè)炮弹去(qù)往月球的(de)主意；1902年，乔治(zhì)·梅里爱拍出科幻电影开山之作《月球旅行记》，登月(yuè)的幻(huàn)想变成了(le)画面(miàn)；59年后，美国(guó)开(kāi)启载人登月的阿波罗(luó)计(jì)划；1969年，阿波罗11号(hào)登月成功(gōng)。

　　回(huí)顾历史，每一次的想象与探索都弥足珍贵。

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