随着2022年财报季的过去，车企高(gāo)管薪酬(chóu)再一次成为业内关注(zhù)的热点话题。造车新势力中，小鹏、理想、零跑(pǎo)等均已公布高管薪酬情况。

　　理(lǐ)想和零跑管理层(céng)薪资前三总额为(wèi)12298.4万元和12002.8万元，以破亿(yì)的(de)金额领跑众多上(shàng)市车企。理想汽车的一名(míng)高(gāo)管更是成功破亿(yì)，堪(kān)称新一代“打工皇帝”。造(zào)车新势力之外，吉利汽车(chē)出手颇为阔(kuò)绰，不过也(yě)有上市车企高(gāo)管薪酬无人过(guò)百万。

　　理想领(lǐng)跑(pǎo)车企(qǐ)高管薪(xīn)资(zī)榜(bǎng)

　　理想汽车(chē)2022年董事酬金支出高达12298.4万元，同比增长34％，占据目前(qián)已披露数据的(de)车企(qǐ)高管薪资榜榜首。其中，李想(xiǎng)、沈亚楠和(hé)李铁(tiě)，薪(xīn)酬分别为170.5万元、2087.4万元、1亿元。

　　理想汽车(chē)CEO李想只给自己(jǐ)开170万薪酬，对兄(xiōng)弟却非常大方。CFO李铁的1亿薪酬中，工资津(jīn)贴(tiē)等为203万元、退(tuì)休(xiū)金(jīn)计(jì)划供款(kuǎn)13.9万元、股份支(zhī)付薪酬部分(fēn)高达9823.6万元。

　　另(lìng)一(yī)位核(hé)心(xīn)人物(wù)——理想汽车前总裁沈亚楠薪(xīn)酬(chóu)2087.4万(wàn)元，相较2021年的8750万大幅缩水。2022年9月(yuè)，港交所文件显示，沈(shěn)亚楠两天(tiān)内抛售100万股股票(piào)，套现(xiàn)金(jīn)额超9000万元，以此(cǐ)计算，他(tā)在2022年(nián)的收益也超过(guò)1亿元。2022年12月，沈亚楠(nán)宣布(bù)离(lí)职(zhí)。

　　数据来自理(lǐ)想汽车2022年报(bào)。

　　造车新势力中，零跑汽车(chē)的高管(guǎn)薪资稳居第一梯队。财报(bào)显示，董(dǒng)事长(zhǎng)朱江明(míng)年(nián)薪(xīn)5636.1万元，同比大涨490.4％；总裁吴保(bǎo)军薪金4382.3万元，同比增长12％。公司高级(jí)副(fù)总裁(cái)曹力薪酬也接近2000万(wàn)元。

　　2022年9月，零跑汽车在港交(jiāo)所主板挂牌上市。销量方面也不断攀升，2022年(nián)零跑汽车交付量11.12万辆(liàng)，较2021年的4.37万辆增长154.1％。在业(yè)界看来，这或(huò)许是(shì)其(qí)高(gāo)管薪酬同(tóng)比上涨的重要原因。

　　小鹏汽车的(de)2022年并不(bù)好过，试图通过人事变动(dòng)和架构调整稳住(zhù)销(xiāo)量(liàng)。开(kāi)源(yuán)节流的背景(jǐng)下(xià)，管(guǎn)理层对(duì)自(zì)己的要求也更严格了。管理层(céng)薪资前(qián)三总(zǒng)额仅(jǐn)420.9万(wàn)元(yuán)，其(qí)中，董事长何小鹏年(nián)薪136.5万(wàn)元，联合创(chuàng)始人夏珩133.2万元。

　　海(hǎi)马江淮(huái)高管无人过(guò)百万(wàn)

　　在造车新势力(lì)之外，给高管开出较高薪酬的还有吉利汽车。其2022年度薪(xīn)酬(chóu)前三的高管累计薪(xīn)资为9972.5万元。李书福的薪(xīn)酬(chóu)最(zuì)低，仅为40.8万(wàn)元(yuán)；执(zhí)行董事安聪(cōng)慧的薪资(zī)为4188万元，行政总裁(cái)桂生悦(yuè)为3119.1万(wàn)元，涨幅分别为8.11％和(hé)7.17％。

　　数据来自吉利汽(qì)车2022年报。

　　吉利汽车的高管薪酬是(shì)独一档的存(cún)在，接下来车企前三位高管薪酬均值便(biàn)降至比亚(yà)迪的909万和华晨中(zhōng)国的603万(wàn)元(yuán)。

　　王传福虽然(rán)是比亚迪(dí)公司董事(shì)长，但其(qí)薪(xīn)酬(chóu)在管理层中(zhōng)仅排第六位。年(nián)报显示(shì)，比亚(yà)迪高(gāo)管中薪(xīn)酬最高的三位分别是(shì)执(zhí)行副总(zǒng)裁李柯，税前报酬960.20万元(yuán)；第二位是高级副总裁罗红(hóng)斌，薪酬887万(wàn)元；执行副总裁廉玉波以(yǐ)薪酬882.50万元排(pái)名第三。

　　2022年王传福税前报(bào)酬总额为614.7万元(yuán)，排在(zài)他前面的(de)还有高(gāo)级副总裁何龙(lóng)的877.4万(wàn)元，以及高级副总裁何(hé)志奇(qí)的(de)739.7万(wàn)元。

　　数据来自比亚迪2022年(nián)报。

　　过去(qù)的一年是比亚迪(dí)的丰收(shōu)年。2022年比亚(yà)迪(dí)新能源汽车销量(liàng)超185万辆，夺下全球新能源(yuán)汽车销冠宝座；净(jìng)利润(rùn)也达(dá)到166亿(yì)元，超过了上汽集团的161.18亿元，成为国(guó)内最赚钱的整车企(qǐ)业(yè)。

　　长城汽车薪资排名前三(sān)的(de)高管平均(jūn)薪酬为427.2万(wàn)元，其中董事长魏建(jiàn)军575.49万元、总经理穆(mù)峰403.62万元、副董事长赵国庆302.49万元。赛力斯、上汽集团(tuán)、广汽集(jí)团的(de)前三位高管(guǎn)薪酬(chóu)均值均超过300万元。

　　值得关注的是，海马汽车年(nián)报显示，报告期内董事、监事、高级管理人员报酬合计(jì)456.31万元。董事(shì)长、董事景柱从公司获得的(de)税前报酬总额90万元，董事会秘(mì)书、CIO刘锐从(cóng)公司获得的税前报(bào)酬(chóu)总额52.12万元(yuán)。

　　五平方千米和五万平方米谁大 五平方千米是多少亩"http://getimg.jrj.com.cn/images/2023/05/weixin/one_20230511164820855.png">数据来(lái)自五平方千米和五万平方米谁大 五平方千米是多少亩海马汽车2022年报。

　　江(jiāng)淮汽车高管收入也大多(duō)在50万-100万元区(qū)间，其中江淮汽车副(fù)总经理(lǐ)张鹏收入最高，为91.3万元(yuán)，董事(shì)总(zǒng)经(jīng)理李明为(wèi)86.68万元。

　　薪资过(guò)亿与打(dǎ)工皇帝

　　在(zài)已公布数据中，国内车企(qǐ)仅理想汽车CFO李铁去年年薪(xīn)过亿。李铁的(de)薪酬(chóu)是李想薪酬(chóu)170.5万元的近60倍，是吉利集团董(dǒng)事长李书福薪酬40.8万元的约245倍，堪称新(xīn)一代(dài)“打工皇帝”。

　　当(dāng)我们把视线看向全球，会发现薪酬过亿似乎并不是那么难。

　　通用(yòng)汽车(chē)提(tí)交给美(měi)国(guó)证(zhèng)券交易(yì)委员会（SEC）的一份(fèn)文件显示(shì)，通用汽(qì)车CEO Mary Barra在2022年的(de)薪酬总额接近(jìn)2900万美元（约合人(rén)民币2亿元），连续第八(bā)年(nián)成为底特律三大汽车制造(zào)商（福特汽车、通用(yòng)汽(qì)车、Stellantis）薪酬最高(gāo)的(de)CEO。

　　外媒表示，担任通用汽车CEO的9年里，Mary Barra的薪酬累计超过(guò)2亿美元（约合人民(mín)币(bì)14亿元）。在Mary Berra之外，底(dǐ)特律另外两家汽车(chē)制造商(shāng)的(de)掌门人(rén)年薪也(yě)都过亿(yì)。福(fú)特的吉(jí)姆·法利、Stellantis集团的唐唯实去年年薪分(fēn)别约(yuē)合人民币1.45亿元和(hé)1.77亿元。

　　值(zhí)得注意的是，特(tè)斯拉CEO马斯(sī)克(kè)公布的薪酬为0。据公开报道，早(zǎo)在2018年(nián)，马(mǎ)斯克就制(zhì)定了长达十年(nián)的(de)薪酬方(fāng)案。根据该方案，特(tè)斯拉在未(wèi)来十年无需向马斯克(kè)支付任何(hé)工(gōng)资和现(xiàn)金(jīn)奖(jiǎng)励，但若马斯克领导特斯(sī)拉达到了董事(shì)会制定的(de)市值和业绩方面的目标，则可(kě)获得(dé)780亿美元的(de)股票期权。所(suǒ)以，马(mǎ)斯克这(zhè)十(shí)年在特斯拉的收入(rù)或(huò)都是同特(tè)斯拉(lā)的市值和业绩直(zhí)接挂钩(gōu)的股票期(qī)权。

　　换句话说(shuō)，马(mǎ)斯克(kè)的主要收入为(wèi)股票(piào)期权激励，后者目前(qián)尚(shàng)未公(gōng)布。但这并(bìng)不妨碍他(tā)是全球首富(fù)的有(yǒu)力竞(jìng)争(zhēng)者。

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