金融界5月消息 自(zì)2010年以(yǐ)来仅有的(de)两次环(huán)比正增长之(zhī)一，4月乘用车市场(chǎng)数(shù)据终于出(chū)炉。

　　乘(chéng)联(lián)会数(shù)据显示，4月新能(néng)源车市(shì)场零售52.7万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新能源车国内零售渗透(tòu)率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提(tí)升6.6个百分点。

　　乘联会统计口径下(xià)的(de)4月乘用车出口（含整车与CKD）30万辆，同比增长(zhǎng)227%，环比增长(zhǎng)3%。1-4月乘用车(chē)出口108万辆，同比增长115%。4月新能源(yuán)乘用车出口9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其(qí)中纯电动占新能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口占新能源(yuán)的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽(qì)乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看(kàn)整体看亮点(diǎn)颇多：

　　第(dì)一、2010年以(yǐ)来仅(jǐn)有(yǒu)的两次环比(bǐ)正增长之一

　　2023年4月(yuè)乘用车市场零售(shòu)达(dá)到(dào)163.0万辆，由于去(qù)年同期疫(yì)情影响，同比增速55.5%，环比(bǐ)增长2.5%，也是自2010年以来仅有的两(liǎng)次环比正增46oz爆米花多大万达影城 爆米花会吃胖吗长之(zhī)一。

　　第二、4月新(xīn)能源车(chē)国内零售渗透率32.3%

　　2、4月(yuè)新能源车(chē)市(shì)场(chǎng)零售52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环(huán)比(bǐ)下降3.6%。今年以(yǐ)来累计(jì)零售(shòu)184.3万辆，同比增长36.0%。4月新(xīn)能源车国内零售渗(shèn)透率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分(fēn)点。4月，自(zì)主品牌中(zhōng)的(de)新(xīn)能源车渗透率56.5%；豪华车中(zhōng)的(de)新能源车渗透率23.8%；而主(zhǔ)流合资品牌中的新能源(yuán)车渗透(tòu)率仅有4.4%。

　　第(dì)三、4月新势力零(líng)售(shòu)份额(é)13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月(yuè)度国内零(líng)售份额看，4月主流(liú)自(zì)主品牌新能源车(chē)零售份额70.5%，同比下降5个百分(fēn)点；合(hé)资(zī)品牌新能源车份额(é)5.8%，同(tóng)比下降0.2个百分(fēn)点；新(xīn)势力(lì)份(fèn)额13.1%，同比下(xià)降3.9个百分点；4月新势力零售份额13.1%，同比下(xià)降3.9个百(bǎi)分点；蔚来、理想等新势力(lì)车企销量(liàng)同(tóng)比和环(huán)比表(biǎo)现总体仍(réng)较(jiào)强。主流合资品牌中(zhōng),南北大众强势领先，新能(néng)源车(chē)批(pī)发12,405辆(liàng)，占(zhàn)据主(zhǔ)流合资纯电动(dòng)50%强份额，大众坚定的电动化转型(xíng)战略初见成效。其他合资(zī)与豪华品牌仍待发力。特斯拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽等自主品牌在欧洲表现较强 比亚迪在(zài)东南亚崛起

　　4月新能(néng)源乘用(yòng)车出(chū)口9.1万(wàn)辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘(chéng)用车出口31%；其中纯电动占新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占新能源的48%。4月(yuè)厂商出口方面，特斯(sī)拉中国35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆(liàng)、东风(fēng)易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城汽(qì)车1,134辆、神(shén)龙汽车712辆、创维汽车578辆(liàng)、奇瑞汽车553辆、上汽大(dà)通436辆、一汽(qì)红(hóng)旗264辆、东风(fēng)乘用车192辆、一汽轿车(chē)117辆、东(dōng)风柳州114辆。从自主出(chū)口的海外市场零售数据监控看，A0级(jí)电动车占比达60%，是出口绝对主力，上(shàng)汽等自主品(pǐn)牌(pái)在欧洲表现(xiàn)较强，比(bǐ)亚迪(dí)在(zài)东(dōng)南亚(yà)崛起。除了传统出(chū)口车企的靓丽表现，近期(qī)新势(shì)力出口(kǒu)也(yě)逐步启动，海外(wài)市场也(yě)有数据开始显现。

　　第五、厂商(shāng)批发销量突破万辆的企(qǐ)业保持在(zài)11家

　　厂商批发销(xiāo)量突破万辆(liàng)的(de)企业保持在11家（环比持平，同比增6家），占新能源乘用车总量(liàng)80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比(bǐ)亚迪209,467辆(liàng)、特斯(sī)拉中国75,842辆、广(guǎng)汽埃(āi)安41,012辆、吉利汽(qì)车29,874辆、上汽乘(chéng)用(yòng)车26,278辆、理想汽(qì)车25,681辆、上汽通用(yòng)五菱24,166辆、长安(ān)汽(qì)车20,459辆(liàng)、长城(chéng)汽车14,863辆、哪吒汽车(chē)11,080辆(liàng)、东(dōng)风易捷特(tè)10,432辆。

　　乘联(lián)会：车企(qǐ)效益不(bù)比当年 经不起(qǐ)折(zhé)腾

　　对(duì)于4月乘用(yòng)车市场数(shù)据(jù)，乘联会分析指(zhǐ)出，乘用车行业已(yǐ)经脱(tuō)离了原来的高利(lì)润(rùn)行业(yè)，3月汽车(chē)产销虽然恢复，但3月汽车销售利(lì)润率也仅有(yǒu)4.7%，部分车(chē)企在吐血卖(mài)车，压力太大(dà)。尤其是世界上最严的(de)国六B标(biāo)准即将(jiāng)实(shí)施，对车企生(shēng)产(chǎn)带来一定的心理(lǐ)压力，减产降库存(cún)的结果，带来(lái)的(de)是盈利较大损失。此次特斯拉涨价是很(hěn)好的(de)信号，体(tǐ)现车企对(duì)经营质量的(de)关注，有利(lì)于改善消(xiāo)费观望心(xīn)态(tài)。让消费(fèi)者走出过度期待降价的预期(qī)，恢复正常的购买(mǎi)节奏。

　　乘联会(huì)还指出现在汽车行业(yè)已经走(zǒu)过了(le)高利润期，车企(qǐ)效益不比当年，经(jīng)不起折腾。乘联会在文中表示(shì)期(qī)待世界最严国六(liù)B标准的实施从原定7月1日，最好能延期到12月(yuè)底实施，而且(qiě)不要设(shè)立太多(duō)的条条框框，这样(yàng)才能通过稳定企业和经销商(shāng)心(xīn)态(tài)，从而稳定(dìng)市场(chǎng)消费。

　　此前3月份，中国汽车流通协会(huì)强调，目(mù)前大(dà)量国六B的车(chē)RDE达标有(yǒu)难度，6月底完成清(qīng)库有较大难度。国六B切换情(qíng)况座谈会(huì)上(shàng)透露，目前国六B非(fēi)RDE车型还有200万(wàn)辆左右的(de)库存未消化(huà)。众车企建(jiàn)议(yì)给予(yǔ)6-12个(gè)月销售过渡期。

　　“现(x46oz爆米花多大万达影城 爆米花会吃胖吗iàn)在整个市(shì)场(chǎng)下滑，又降价(jià)。这样降价下去，将对整个行业体系、整个市(shì)场(chǎng)造成很大影响。”在3月(yuè)30日(rì)广汽集团

　　2022年度业绩发布(bù)会上，广汽集团董事(shì)长曾庆洪表示担忧，“我们现在也在建议(yì)环(huán)保部门能(néng)不能(néng)适(shì)当延期(qī)，建议国六(liù)B的环(huán)保规(guī)定能延迟到年底执行。”

　　此前根(gēn)据环保部发布规定(dìng)，国六标准的实施分为A、B两个阶段，第(dì)一阶段(duàn)从2020年7月1日起，不能销售、注册、上牌低(dī)于国六A标准(zhǔn)的汽(qì)车。第(dì)二阶(jiē)段从2023年7月(yuè)1日起(qǐ)，不(bù)能(néng)销售、注册、上牌低于国六B标准的(de)汽车

　　工(gōng)信(xìn)部(bù)等5部门：7月1日起全(quán)国禁止生产、进口、销售(shòu)不符合国六(liù)排(pái)放标准6b阶段的汽车

　　就(jiù)在(zài)刚(gāng)刚，工信(xìn)部等5部门(mén)发(fā)布关于实施汽车国(guó)六排(pái)放标准有关事宜的(de)公告。自2023年7月1日起，全国范围全面实(shí)施国六排放标准6b阶段，禁(jìn)止生产、进口、销(xiāo)售不符(fú)合国(guó)六排放(fàng)标准6b阶段的(de)汽车。针对部分实际行驶污染物排放(fàng)试验（即(jí)RDE试验）报告(gào)结果为“仅监测”等轻型汽车国六b车型，给予半年销(xiāo)售过渡期，允(yǔn)许销售至2023年12月31日。

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