近日，外媒抓拍到了一(yī)组KTM路测图片，图片选择复句例子十个，选择复句例子5个当中可(kě)以看到(dào)两部(bù)KTM 街车Duke 125在(zài)进(jìn)行对照测试。由于KTM的车架 125与390系列是共享(xiǎng)的。所以谍(dié)照中得到的彩(cǎi)蛋(dàn)——390 或将(jiāng)升(shēng)级。

图中的黑色路测车几乎没有伪(wěi)装，这(zhè)侧(cè)面可以证明，新款Duke的(de)路测(cè)已经进入了尾声(shēng)。

路测车辆并不是仅(jǐn)仅更换了(le)车头大灯造型(xíng)以(yǐ)及侧护板那么简单(dān)，在(zài)后摇(yáo)臂上另(lìng)有文章。新(xīn)款Duke的车架采用了偏置后(hòu)减震布局的(de)设计。

这根后摇臂(bì)也在RC系列的路(lù)测车中出现(xiàn)过。这并(bìng)不是同一时间拍(pāi)摄(shè)到的(de)谍照，也侧面证实了Duke系列与RC系(xì)列(liè)将陆(lù)续迎来大改(gǎi)款的推测(cè)。

由(yóu)于KTM旗下(xià)125cc和390cc的车型是共享(xiǎng)车(chē)架的，因此新的街车 390 Duke，新跑车(chē)RC390的改款(kuǎn)只是时(shí)间(jiān)问题(tí)。

外观上也能(néng)看到一些(xiē)变化，新车的(de)大灯更换了造型，变(biàn)得(dé)更加立体(tǐ)，并且车(chē)灯的轮廓也(yě)发生了变(biàn)化。顺带一提，新车的(de)整(zhěng)体(tǐ)高(gāo)度相(xiāng)较于现售款有所提高(gāo)。下面这(zhè)张图可以看得(dé)更直观。

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作为KTM旗下的全球畅销车型(xíng)，保持产品活(huó)力是明智的。从(cóng)目前来(lái)看，新RC390在整体(tǐ)表现上是变化明显(xiǎn)的(de)，除了相(xiāng)貌(mào)大(dà)改，还根(gēn)治(zhì)了烤(kǎo)右脚的“特色服务”。以KTM的产(chǎn)品(pǐn)研发节奏来推测，今年很可能迎来新的390 Duke。

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