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兴致缺缺的意思是什么意思,兴致缺缺是一个成语吗

兴致缺缺的意思是什么意思,兴致缺缺是一个成语吗 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近日,网(wǎng)传小(xiǎo)鹏(péng)P7集体开辅助驾驶(shǐ),接亲(qīn)车变事故车。

  为此,财经(jīng)网(wǎng)汽(qì)车(chē)联系到小鹏汽车(chē)相关(guān)负责人,对兴致缺缺的意思是什么意思,兴致缺缺是一个成语吗方表示:有人故意拿(ná)普通事故(gù)抹黑小鹏(péng)辅助驾驶。经核实,这是去年十一期间(jiān)的事情,而且当时驾车的鹏友并没有用(yòng)到(dào)辅助驾驶,只是单纯(chún)的交通事故。

  4月(yuè)21日,小(xiǎo)鹏汽车官方微博也回(huí)应了“接亲车队开(kāi)辅助驾驶出事(shì)”一事。

  小鹏汽车回应“接亲车(chē)队开辅助驾(jià)驶(shǐ)出事故” :系(xì)有人故意抹黑

  图(tú)源:小鹏汽车官方微博

  小鹏汽(qì)车对(duì)于智能化(huà)的技术一直非常重视。董事长何小(xiǎo)鹏(péng)曾多次公(gōng)开表示过,新能(néng)源汽(qì)车并非下一个汽车(chē)时代,智能汽车才是(shì)汽车(chē)行(xíng)业(yè)的分水(shuǐ)岭(lǐng)。

  4月16日,上海(hǎi)车展开幕(mù)前夕。小鹏汽车举办了2023技术架(jià)构发布会并发布了SEPA 2.0 「扶摇」全(quán)域智(zhì)能进(jìn)化架(jià)构。

  小鹏官(guān)方表示,在「扶摇」的加(jiā)持下,未来新(xīn)车型(xíng)研发周期将(jiāng)缩短20%,基于(yú)架构(gòu)部(bù)分的(de)零部件(jiàn)通用(yòng)化率最高(gāo)可(kě)达80%,智能辅(fǔ)助驾驶(shǐ)XNGP的综合研发效率提升30%,车型适(shì)配成本降低70%。

  此前,何小鹏在2022年第(dì)四季度财报电话(huà)会(huì)上表示(shì):今后一段时(shí)间,小鹏(péng)的研发能(néng)力会更多体现在(zài)保持(chí)性能(néng)的同(tóng)时,成本大幅(fú)降(jiàng)低。

  他还透露,小鹏汽车从今年到明年(nián)将实现(xiàn)自(zì)动驾驶超50%的成本下降(jiàng),整(zhěng)车硬件(含动力(lì)系统)约25%的成本下降。同时,小鹏汽车将从软硬件整体销售,转为软硬件分离销售,让全自动(dòng)驾驶成为(wèi)标配。

  降本的同时(shí),小(xiǎo)鹏汽车(chē)也一直(zhí)在加大研发方(fāng)面的投(tóu)入。

  1月29日,小鹏汽车董事长何小(xiǎo)鹏在广(guǎng)东省高(gāo)质(zhì)量发展大会上表(biǎo)示:小鹏(péng)汽(qì)车(chē)会在 2023 年之后的五年持续进行高(gāo)强度的研发投(tóu)入,每年(nián)的研发投入都(dōu)会超过 60 亿元。在 2023 年小鹏汽车会在(zài)中国率先推出全自动驾驶(shǐ),在中国(guó)超过 50 个城市能够放手自动驾驶。

  值得注意(yì)的是(shì),在2023技(jì)术架构发布会后,小鹏汽车董事长何小鹏在接受媒体采访(fǎng)时表示:小鹏(péng)汽车的智能(néng)驾(jià)驶处于领先(xiān),特斯拉FSD在(zài)美国的表现不如XNGP在(zài)国内(nèi)的表现(xiàn)。兴致缺缺的意思是什么意思,兴致缺缺是一个成语吗p>

  不(bù)过,财经网汽车梳理发现,小(xiǎo)鹏汽(qì)车出(chū)过(guò)多次“辅助驾(jià)驶”相(xiāng)关事(shì)故。

  2022年3月,一(yī)位(wèi)小鹏P7车主表示(shì):在(zài)湖(hú)南(nán)岳阳某国道上(shàng)开启自动(dòng)辅助驾驶行驶时(shí),撞(zhuàng)上(shàng)一辆侧翻(fān)在路上的汽车。

  小鹏汽车(chē)回应(yīng)“接亲(qīn)车队开辅助驾<span style='color: #ff0000; line-height: 24px;'><span style='color: #ff0000; line-height: 24px;'>兴致缺缺的意思是什么意思,兴致缺缺是一个成语吗</span></span>(jià)驶出事故(gù)” :系有人故意(yì)抹黑

  图源:小(xiǎo)鹏汽车(chē)官方(fāng)

  对此(cǐ),小鹏汽车回应称:事故初步判断为车主在使(shǐ) ACC+LCC 过(guò)程(chéng)中,没有保持对车辆前(qián)方环(huán)境的观察并及时接(jiē)管车辆所致。

  2022年8月(yuè),宁波一位小(xiǎo)鹏P7车主称(chēng),在高架桥上开LCC(车道居中(zhōng)辅助)功能,辅(fǔ)助驾驶没识(shí)别到前方车辆故障抛锚,发生交通事故并出(chū)现人员伤亡(wáng)。

  该小(xiǎo)鹏P7车主还(hái)表示:事故(gù)发(fā)生(shēng)时,时速(sù)符合高架(jià)限(xiàn)速要求(qiú)80km/h。

  对此,小鹏汽车回(huí)应称:经核实,8月10日下午,宁(níng)波一车主驾驶车辆与前方检查车辆(liàng)故障人员发生碰撞,发生人员伤(shāng)亡。目前交警部门已立案处理,门店(diàn)第一时间已前往(wǎng)现(xiàn)场协助处理。将全力配合相关部门(mén)进行事故调查,持(chí)续跟进后续结(jié)果,并协助客户处理后续相关事宜。

  2023年2月(yuè),上海(hǎi)一位小鹏P5车主(zhǔ)反映称:进地下(xià)车库时“刹车失灵(líng)”,继而发生碰(pèng)撞。当时车(chē)速在20km/h左右,下地库(kù)后要转弯,开(kāi)着ABS刹(shā)车却发现“踩下去几乎没感觉(jué)”。

  对(duì)此,小鹏汽车售后工(gōng)作人员表(biǎo)示:车主下地库时超(chāo)速,车速达到25km/h,加上雨天(tiān)地面没有附着力抓地力不足导致碰撞(zhuàng)。小(xiǎo)鹏汽车官方未对此事作(zuò)出(chū)置评。

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