失联七年，马航(háng)MH370终于(yú)被(bèi)找(zhǎo)到(dào)了，11月30日，英(yīng)国(guó)航空工(gōng)程师理(lǐ)查(chá)德·戈(gē)弗雷曾通(tōng)过一项全新的跟踪技术，发现了马航MH370客(kè)机的(de)坠毁(huǐ)地点，专家确定位(wèi)置位于(yú)澳大利亚珀斯以西的4000米深海底。此消(xiāo)息(xī)一出全球一(yī)片哗然，要(yào)知道(dào)马(mǎ)航于2014年3月8日(rì)失踪之后(hòu)有27个国家(jiā)参(cān)与了搜救行动，耗资超过2亿(yì)美(měi)元，搜救工作持续(xù)了数年，搜索(suǒ)面(miàn)积超过(guò)12万平(píng)方公里，但始终没有(yǒu)找到(dào)如今终于有(yǒu)了突破性进展，这些年(nián)真真假假的消(xiāo)息(xī)看到(dào)了无数(shù)次(cì)，但很(hěn)庆幸(xìng)他们没有被遗忘，还有人在坚持寻找，不(bù)管(guǎn)真(zhēn)相如何，都(dōu)希望(wàng)同胞们都能(néng)魂(hún)归故(gù)里。

回顾马(mǎ)航事件，这架大型客(kè)机载有(yǒu)227名乘客和(hé)12名机(jī)组人员，其中中国乘(chéng)客154人，于2014年3月8日从吉隆坡(pō)起飞(fēi)前往北京后失(shī)联，历(lì)时多年搜索都未获得(dé)线(xiàn)索，无法找(zhǎo)寻到(dào)飞机失踪的位置。相信不少人认为(wèi)在现代通讯如此发达(dá)的年(nián)代，定位(wèi)系统如此精准为何那(nà)么庞大的飞机会失踪(zōng)，而正是这份疑惑，使得该(gāi)事件成(chéng)为了未解(jiě)之谜。

2014年3月8日凌晨12:38，马航MH370航(háng)班(bān)飞机滑行在(zài)吉隆坡(pō)国(guó)际机场(chǎng)的(de)跑道(dào)上，等待(dài)机场空管塔台的指(zhǐ)令。4分钟后，这架波音B777-200ER编号为9M-MRO的飞机飞跃(yuè)升空，刺(cì)入宁(níng)谧清澈的南太平洋天空，在星(xīng)空璀璨的(de)马来西亚(yà)上空，从吉隆坡飞往北京(jīng)。飞机在马(mǎ)来(lái)西亚吉隆坡(pō)国(guó)际机场(chǎng)装载了7小时飞行航(háng)程(chéng)的燃油(yóu)，吉(jí)隆坡飞往(wǎng)北京的飞(fēi)行航程时间为(wèi)6小时，于12:41起飞。飞机爬(pá)升至35,000英尺(chǐ)的安全(quán)高(gāo)度后，开始了正(zhèng)常(cháng)的(de)平坦(tǎn)滑行。那天晚上，在马六甲的(de)上(shàng)空，群星(xīng)闪烁(shuò)在深邃的苍穹(qióng)里，月亮像明亮的天灯，在(zài)夜空里的飞机和乘客沐浴在暖暖柔和的柔光(guāng)中，飞机上的机舱已经(jīng)关闭照(zhào)明灯，239名乘客和机组(zǔ)人员大部中国飞机事故率是多少分在凌晨(chén)的隆隆飞机发动机轰鸣中进入甜蜜梦(mèng)乡。其(qí)中154名中国籍的乘客(kè)是在(zài)返(fǎn)回祖国家乡的(de)途中，但(dàn)是令人心碎的是马航(háng)在(zài)飞行中(zhōng)途中(zhōng)离奇失(shī)踪了，飞(fēi)机上的227名乘(chéng)客和12名机组人(rén)员至今下(xià)落不明，到(dào)底是人为还(hái)是(shì)意外真相到(dào)底是什么？

M370失联(lián)之后，有马来西亚(yà)的(de)遇难者家属曾经尝试过联系遇难的家人，令人意外的(de)是，信息显(xiǎn)示(shì)位置是在美国，这难免(miǎn)让(ràng)人怀疑(yí)2370客机上的人并没有(yǒu)死，他们(men)可能(néng)是被劫机(jī)然(rán)后转移到了(le)某个隐(yǐn)蔽的地方与世隔绝(jué)，不能(néng)和外界联系，没有(yǒu)人知道他们的存在，没有人知道(dào)他们的死活。此外在此次事件中还(hái)发(fā)生了一(yī)件十分奇怪事情，那就是本该对马六(liù)甲(jiǎ)海域(yù)进(jìn)行全面(miàn)检测的美国(guó)卫(wèi)星，在失事事件发生期间(jiān)，其(qí)卫星信(xìn)号数在(zài)回传数据(jù)时竟然(rán)发生(shēng)了故障，导致所(suǒ)有影像(xiàng)资(zī)料丢失。其次MH370作为一架民(mín)航客(kè)机，它在飞行的时候会跟地面上的塔台保(bǎo)持高度紧密的联系，而(ér)且根(gēn)据正(zhèng)常的操(cāo)作规(guī)范这架客机应该始终都(dōu)处于雷达(dá)的(de)监控范围之内，即使失(shī)事地面(miàn)航站也可以(yǐ)根据雷(léi)达信息(xī)找(zhǎo)到客机(jī)的具体失事地点。

然而奇怪的是(shì)，MH370在起(qǐ)飞之后没(méi)多久就(jiù)在地面航站的雷达屏(píng)幕中失去(qù)了(le)信号。不仅如此，飞行员在驾驶飞机的过程中也没有向地面航站通报究(jiū)竟是飞机出事故，还是遭到(dào)了匪徒的(de)劫持。这表明MH370出事的(de)整个过程并不(bù)是正(zhèng)常的飞机事故，反而(ér)更像是遭到了劫持。有一种(zhǒng)说法是飞机(jī)上中国(guó)乘客(kè)占(zhàn)到了64%，包括中国各方(fāng)面顶尖专(zhuān)家(jiā)精(jīng)英(yīng)等几(jǐ)十名人，一些目的(de)不纯(chún)的组(zǔ)织(zhī)策(cè)划(huà)了此(cǐ)次事件，故(gù)意把飞机击落(luò)导(dǎo)致飞(fēi)机上二百多名乘客葬身于(yú)茫茫人海之中。

还有一种说法是，MH370航班机长劫(jié)持了飞机，因个人原因用这种方式选择自杀，用(yòng)整个(gè)飞机的(de)人作为陪葬，证据是在机长的硬盘中恢(huī)复的数据得出的结论(lùn)，机长曾在游戏中操纵虚拟航班(bān)飞入南印度洋深(shēn)处，这(zhè)与(yǔ)现实中马(mǎ)航MH370航班坠机预测的航线非常相似。第(dì)三种说法(fǎ)是外星人劫持(chí)了马航(háng)MH370航班，这种说法成立(lì)吗？骗三岁小孩子可中国飞机事故率是多少以，但是骗全世界(jiè)的人是不可能(néng)的。

2016年(nián)在非洲的留尼(ní)旺岛(dǎo)，毛里求斯等多地发现的数块飞机残(cán)骸，也已被(bèi)认定为来自马航MH370航(háng)班。时至今日，关于(yú)马航MH370航班的一些信息时(shí)常爆出，一次次点(diǎn)燃人们的(de)希(xī)望又一次次让人们(men)心灰意冷，究竟空(kōng)难是如何发(fā)生的谁也无(wú)法知道真相，只有等(děng)多年后找到飞机上(shàng)的黑厘子才能真相大白。如今已(yǐ)经(jīng)确定(dìng)了马航MH370的位置(zhì)其中究竟(jìng)隐(yǐn)藏着什么秘(mì)密，相信很快就会被揭(jiē)开！

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