金融(róng)界(jiè)5月消息 自2010年以来仅有(yǒu)的两次环比正增长之一，4月乘用车市场数据(jù)终于出炉。

　　乘(chéng)联会(huì)数(shù)据显示，4月新能源车市场(chǎng)零售52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今(jīn)年以来累(lèi)计零售184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月新能源(yuán)车国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的(de)渗透率(lǜ)提升6.6个百分点。

　　乘联会统(tǒng)计口径(jìng)下的4月(yuè)乘用车出(chū)口（含整车与CKD）30万(wàn)辆(liàng)，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口108万辆(liàng)，同(tóng)比增长115%。4月新能(néng)源乘用车出口9.1万辆，同(tóng)比增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车(chē)出口(kǒu)31%；其中(zhōng)纯讳疾忌医的故事简短，讳疾忌医的故事和寓意电动占新(xīn)能源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动(dòng)出口占新能源的48%。4月厂商出口方(fāng)面，特(tè)斯拉(lā)中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整(zhěng)体看(kàn)亮点颇(pǒ)多：

　　第一、2010年以来仅有的两次(cì)环比正增(zēng)长之(zhī)一(yī)

　　2023年4月乘用(yòng)车市场零售达到163.0万(wàn)辆，由于去年同期疫情影响，同比增速(sù)55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以(yǐ)来仅有的两(liǎng)次环比正增(zēng)长之一。

　　第二、4月新能源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市场零(líng)售52.7万辆，同比增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今(jīn)年以来累计零售184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月新能源(yuán)车国内零售(shòu)渗透率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗透率提(tí)升6.6个百分点。4月(yuè)，自主品牌(pái)中的新能(néng)源车渗透率56.5%；豪华车中的新(xīn)能源车渗透率23.8%；而主(zhǔ)流(liú)合(hé)资(zī)品牌中的新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新(xīn)势力零售份额13.1% 同比下降(jiàng)3.9个百分点

　　从月度国内零售(shòu)份额看，4月主流自(zì)主品牌新能源车零售份(fèn)额70.5%，同比下降5个百分点(diǎn)；合资(zī)品牌新能源车(chē)份额5.8%，同比下降(jiàng)0.2个百分点(diǎn)；新势力份额13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分点；4月新势力零售份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分点；蔚来(lái)、理想等新势力车企销量(liàng)同(tóng)比(bǐ)和环比(bǐ)表(biǎo)现(xiàn)总体仍较强。主流合资(zī)品牌中,南北(běi)大众强势领先(xiān)，新能源车批发12,405辆，占据主(zhǔ)流合资纯电动50%强份额，大众坚定的(de)电(diàn)动化(huà)转型战略初(chū)见成(chéng)效。其他(tā)合(hé)资与豪华(huá)品牌(pái)仍(réng)待发力。特斯拉份(fèn)额7.6%，同比(bǐ)增7个点(diǎn)。

　　第四、上汽等自主品牌在(zài)欧洲表(biǎo)现(xiàn)较强 比亚迪在东南亚崛起

　　4月新能源(yuán)乘(chéng)用车出(chū)口9.1万(wàn)辆，同比增长1028.5%，环比增(zēng)长(zhǎng)29.4%，占乘用(yòng)车(chē)出口31%；其中(zhōng)纯电(diàn)动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占(zhàn)新能源(yuán)的48%。4月(yuè)厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚(yà)迪14,827辆、东(dōng)风易捷特10,432辆、智马(mǎ)达汽车1,550辆、吉利汽(qì)车1,504辆、上(shàng)汽(qì)通用五菱1,200辆、长(zhǎng)城汽车1,134辆、神龙汽(qì)车(chē)712辆、创(chuàng)维汽(qì)车578辆、奇瑞汽(qì)车553辆、上汽大通436辆、一汽红旗264辆(liàng)、东风(fēng)乘用(yòng)车192辆、一汽(qì)轿(jiào)车117辆、东风柳州114辆。从自(zì)主出口的海外(wài)市场零售(shòu)数据监控看，A0级(jí)电(diàn)动车占(zhàn)比(bǐ)达60%，是出口绝对主力，上汽等自主品牌在欧洲表现较强，比亚迪在东南亚崛起。除了传统(tǒng)出口车企的靓丽(lì)表现，近期新势(shì)力出口也逐(zhú)步启(qǐ)动，海外市场也有(yǒu)数据(jù)开始显现。

　　第五(wǔ)、厂(chǎng)商批发销量突破(pò)万辆的企业保持(chí)在(zài)11家

　　厂(chǎng)商批发(fā)销量突破(pò)万辆的(de)企业(yè)保持在11家（环比持(chí)平(píng)，同比增(zēng)6家），占新(xīn)能源乘用车(chē)总量80.6%（上月(yuè)80.7%，去年同期62%）。其讳疾忌医的故事简短，讳疾忌医的故事和寓意中：比亚(yà)迪209,467辆、特斯拉中(zhōng)国7讳疾忌医的故事简短，讳疾忌医的故事和寓意5,842辆、广(guǎng)汽埃(āi)安41,012辆、吉利汽车(chē)29,874辆、上汽乘用车(chē)26,278辆、理想汽车(chē)25,681辆(liàng)、上汽通用五菱24,166辆、长安汽(qì)车20,459辆、长城汽(qì)车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东(dōng)风易(yì)捷特10,432辆。

　　乘联会(huì)：车企(qǐ)效益(yì)不比当年 经(jīng)不起折腾

　　对(duì)于4月乘用车市场(chǎng)数据，乘联(lián)会分析(xī)指(zhǐ)出，乘用车行业已经脱离了(le)原(yuán)来的高(gāo)利润行(xíng)业，3月(yuè)汽车产销虽(suī)然恢复，但3月汽(qì)车销(xiāo)售利润率也(yě)仅有4.7%，部分车企在吐血(xuè)卖(mài)车，压力太大。尤其(qí)是世界上(shàng)最(zuì)严的国六B标(biāo)准即将实施，对车企生产带来一(yī)定的心理压力，减产降(jiàng)库存(cún)的结果(guǒ)，带来的是盈利较大损失。此(cǐ)次(cì)特斯拉涨价是很好的信号，体(tǐ)现车企(qǐ)对经营质量(liàng)的关(guān)注，有利于改善(shàn)消费观望心(xīn)态。让消费(fèi)者走(zǒu)出过度(dù)期待降价的预期，恢复(fù)正(zhèng)常的(de)购(gòu)买节奏。

　　乘联会(huì)还指出(chū)现在汽车行业(yè)已经走过了高利润期，车企效(xiào)益不比当年，经不(bù)起折腾。乘联(lián)会在文中表(biǎo)示期待(dài)世界最严国六B标准的实施从原定7月(yuè)1日，最(zuì)好能延期到12月底实(shí)施，而且不要设立太多的(de)条(tiáo)条框(kuāng)框(kuāng)，这样(yàng)才能(néng)通过(guò)稳(wěn)定企业和经销商心态，从(cóng)而稳定(dìng)市场消费(fèi)。

　　此前(qián)3月份(fèn)，中国汽车(chē)流(liú)通协会强调，目前大(dà)量(liàng)国六B的车(chē)RDE达标(biāo)有难度，6月底(dǐ)完成清库有较大难(nán)度。国六B切换情况座谈会上透(tòu)露，目前国六B非RDE车(chē)型(xíng)还(hái)有200万辆左右的库存未消化。众车企建(jiàn)议给予6-12个月销售过(guò)渡期。

　　“现在(zài)整个(gè)市场下滑，又(yòu)降价。这样降价(jià)下(xià)去，将对整个行业体系、整个市场(chǎng)造(zào)成(chéng)很大(dà)影响。”在(zài)3月30日广汽集团(tuán)

　　2022年度业绩发(fā)布会上，广汽集团董事长曾庆洪表示担忧，“我们现在也在(zài)建议环保部门(mén)能(néng)不能适当延期，建(jiàn)议国六B的环保规定能延迟到年底执行(xíng)。”

　　此前根据环(huán)保部发布规定(dìng)，国六标准的实(shí)施分为(wèi)A、B两个阶段，第一阶段从(cóng)2020年7月1日起，不能销售、注(zhù)册、上牌(pái)低于国六A标准的(de)汽车。第二阶段从2023年7月1日起，不能销售、注(zhù)册、上(shàng)牌低于(yú)国六B标准的(de)汽车(chē)

　　工信部等5部门：7月1日(rì)起全国禁(jìn)止生产、进(jìn)口、销售不符合国六排放标准6b阶(jiē)段(duàn)的汽车

　　就(jiù)在刚刚，工信部(bù)等5部(bù)门发布关于实施汽车(chē)国(guó)六排放标准有关事宜的公告。自2023年7月1日(rì)起，全国(guó)范围全面(miàn)实施国六排放标准6b阶段，禁止生产、进口、销(xiāo)售(shòu)不符合国六(liù)排放标准6b阶(jiē)段(duàn)的(de)汽车。针对部分实际行驶污染物排放(fàng)试验（即RDE试验）报告结果为(wèi)“仅监测”等(děng)轻型汽车国六b车型，给予半年销售过渡期，允(yǔn)许销(xiāo)售(shòu)至(zhì)2023年12月31日(rì)。

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