东航373.86亿，国航386.19亿，南航(háng)326.83亿，这可不一方水等于多少吨水，一方水等于多少吨水是他(tā)们的营收哈~在过去的2022年，这三大国(guó)有航(háng)司共亏损超(chāo)千(qiān)亿(yì)元！

　　不过，春秋航空(kōng)虽然(rán)是(shì)一家低(dī)价航空(kōng)，但人家在2021年国内民航业整体(tǐ)亏(kuī)损842个(gè)亿的时候(hòu)，不(bù)但不亏(kuī)钱，还不(bù)声不响的赚了39一方水等于多少吨水，一方水等于多少吨水11万元，成为当年唯一一家盈利的上市(shì)航司。

　　你就说(shuō)，明(míng)明是一家低价(jià)航空(kōng)，怎么做(zuò)到(dào)别人亏钱(qián)它还(hái)赚钱的？是凭它连杯(bēi)水都不提供？还是(shì)凭它位置窄，腿都不好放？虽说是天怒人怨的，但(dàn)春秋航空能(néng)吊打同行，人家靠的是(shì)这两招(zhāo)祖传(chuán)秘诀(jué)！

　　首先第一招：低价引流，附加消费(fèi)。

　　你看，春秋它时不时把机票压到(dào)199,299！大多时候，春秋航空同(tóng)一时间的价格普遍会比其他航司便宜，甚至(zhì)便(biàn)宜几(jǐ)百块钱。也(yě)就是因为这低价(jià)，春秋航(háng)空的直销比(bǐ)例高(gāo)达96.7％，直接把(bǎ)营销费用给节省了。你看它的(de)售费(fèi)用率(lǜ)只有2.22％，比(bǐ)三(sān)大航(háng)低(dī)了2-4倍不止(zhǐ)。

　　但是(shì)，机票价格打这么低，怎(zěn)么保证自己的利润呢(ne)？春秋可太会了，我搞(gǎo)附加消费啊！

　　如果你乘坐春秋航(háng)空时行李托运的(de)价格超(chāo)过机(jī)票的价格(gé)，那是(shì)太(tài)正常不过(guò)了(le)。因为春秋只提供(gōng)7KG的行李(lǐ)额度，没超过(guò)10KG托运收费300,10KG以(yǐ)上500。你不带(dài)行李(lǐ)，人家节省燃(rán)油(yóu)费，你(nǐ)带行李(lǐ)，人家赚了托运(yùn)费，怎(zěn)么都不亏(kuī)~

　　还有，在飞机上你要是想(xiǎng)吃(chī)个饭，不(bù)好(hǎo)意思(sī)，得掏(tāo)钱！想喝杯饮料，得掏钱(qián)；冷(lěng)了想要条毯子，还是得(dé)掏钱；甚至你还有可能看(kàn)到空姐推着小(xiǎo)车(chē)车向你推销面膜(mó)丝巾披肩……就是说(shuō)，机票是(shì)便宜，但(dàn)你一上飞机，哪哪都要(yào)掏钱。这就是春(chūn)秋航空的(de)终极致富密码，主打的就(jiù)是一个(gè)字：抠。

　　当然，这省下(xià)来的都是小(xiǎo)钱，春秋不过冬还得靠第(dì)二招(zhāo)：短途直航，提高(gāo)使用率。这也(yě)是为(wèi)什么在(zài)疫情笼罩(zhào)的2021年，别人亏(kuī)损几百(bǎi)亿，春秋反而还赚钱了。

　　为了实现薄利(lì)多(duō)销，春(chūn)秋把(bǎ)大量航线改成(chéng)短途高(gāo)频的直航(háng)，这(zhè)样就可以用高密度排班(bān)来提高飞机(jī)的日使用率。也就是说，只要飞不死(sǐ)，我就往死里飞。别家的飞机一天飞 4-5 次，我一天(tiān)飞 8 次(cì)，别(bié)家的飞机一(yī)天飞10个小时，我一天(tiān)飞12个小时。所以在过去的(de)三(sān)年里，春秋航空的(de)客座率和飞机日利用(yòng)率都高于三大航。

　　对于春(chūn)秋来说，在(zài)保证成本的基础上，我能多卖一张是一张，要是(shì)民航(háng)允许的话，我连站(zhàn)票都卖。

　　而且，你会发现(xiàn)春秋(qiū)大(dà)部分航线(xiàn)都是来往二三线城市，为(wèi)什么？因(yīn)为(wèi)非核心城市可以(yǐ)获得较高(gāo)的财政(zhèng)补贴(tiē)，这个(gè)也是春秋赚钱的(de)门路(lù)。我们看到(dào)2021年它(tā)的净利(lì)润为3911万，这(zhè)其(qí)中就(jiù)少不了(le)补贴的帮助，如果(guǒ)减去这(zhè)一块的话，春秋(qiū)的亏损(sǔn)可是达到1.1亿呢(ne)~

　　不过，走廉价路(lù)线的这些(xiē)年，春秋的差评是真不少。创始(shǐ)人王正(zhèng)华有一句名言：钱一半(bàn)是赚的，一半是省的，春秋也的确做(zuò)到(dào)了。但现在(zài)航班(bān)逐渐恢复，也有越来(lái)越多的(de)廉价航空(kōng)正在(zài)崛(jué)起，比如吉祥(xiáng)航空、九元航空等，秋(qiū)香(xiāng)觉得(dé)啊，要是春秋还(hái)继续走之前的老路，搞得春秋成为大家(jiā)无(wú)奈之后的选择，那还能(néng)走远吗？

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