东航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿，这(zhè)可不是他们的营收哈~在(zài)过去的2022年，这(zhè)三大国有(yǒu)航(háng)司共亏损超千亿(yì)元！

　　不过，春(chūn)秋航空虽然是一家低价航空(kōng)，但人(rén)家在2021behaviour可数吗，behaviour是可数名词吗 line-height: 24px;'>behaviour可数吗，behaviour是可数名词吗年国内民航业整(zhěng)体亏损842个亿的时候(hòu)，不(bù)但(dàn)不亏钱(qián)，还(hái)不声不(bù)响的赚(zhuàn)了3911万元，成(chéng)为当年唯一一家盈利(lì)的上市航司。

　　你就说，明(míng)明是一家低价航空，怎么(me)做(zuò)到(dào)别人(rén)亏钱它还赚钱的？是凭它连杯水都不提供(gōng)？还是凭它位置窄，腿都不好放？虽(suī)说是天怒(nù)人怨的，但春秋航空(kōng)能吊打同行，人(rén)家靠的是这两招祖传秘诀！

　　首先第一招：低(dī)价(jià)引流，附加消费。

　　你看，春秋它时不时把机票(piào)压到199,299！大多(duō)时(shí)候，春(chūn)秋(qiū)航空同一(yī)时间的价(jià)格普遍会比(bǐ)其他航司便宜，甚至便宜几(jǐ)百块钱(qián)。也(yě)就是(shì)因为这低(dī)价，春秋航空的直销比(bǐ)例高(gāo)达(dá)96.7％，直接把营销费用(yòng)给节省了。你看它的售费用率只有2.22％，比(bǐ)三(sān)大(dà)航低了2-4倍不止(zhǐ)。

　　但是，机票(piào)价(jià)格打这么(me)低(dī)，怎么保(bǎo)证自己的利(lì)润呢(ne)？春秋可太会了，我搞附加消(xiāo)费(fèi)啊！

　　如果你乘坐春(chūn)秋航空时(shí)行李托运的(debehaviour可数吗，behaviour是可数名词吗)价格超(chāo)过机票的价格，那(nà)是(shì)太正常不过了。因为春秋(qiū)只提供7KG的行李额度，没超过10KG托运收费(fèi)300,10KG以上500。你不带行李，人家节省燃油费，你带行李(lǐ)，人家赚(zhuàn)了托运费(fèi)，怎(zěn)么都不亏~

　　还有，在飞机上(shàng)你要是想吃个饭，不好意思(sī)，得掏钱！想(xiǎng)喝(hē)杯饮料，得掏钱；冷了(le)想要(yào)条毯子，还是(shì)得掏钱(qián)；甚至你还(hái)有可能看(kàn)到空姐推着小车车向你(nǐ)推销面膜丝巾披肩……就是说，机票(piào)是便宜，但(dàn)你一(yī)上飞(fēi)机，哪哪都要掏钱。这就是(shì)春秋(qiū)航空的终(zhōng)极致富密码(mǎ)，主打(dǎ)的就(jiù)是一(yī)个字：抠。

　　当然，这(zhè)省下来的都是小钱(qián)，春秋不过冬(dōng)还得靠第二招：短途(tú)直(zhí)航，提高(gāo)使用率(lǜ)。这(zhè)也是为什么在疫情笼罩的2021年，别人(rén)亏(kuī)损几百亿，春秋反(fǎn)而还(hái)赚钱了。

　　为了实现薄利(lì)多销，春秋把大量航线改成短途高(gāo)频的直(zhí)航，这样(yàng)就可以用高(gāo)密度排(pái)班(bān)来提高(gāo)飞机的日(rì)使(shǐ)用率。也(yě)就(jiù)是说(shuō)，只要飞不(bù)死，我(wǒ)就(jiù)往死里飞。别(bié)家(jiā)的飞(fēi)机(jī)一(yī)天(tiān)飞 4-5 次，我一天飞 8 次，别家的飞(fēi)机一天飞10个小(xiǎo)时(shí)，我(wǒ)一天(tiān)飞12个小时。所以在(zài)过去的三年里(lǐ)，春秋航空的(de)客(kè)座率(lǜ)和飞(fēi)机日(rì)利用率(lǜ)都高于三大航。

　　对于春秋来(lái)说(shuō)，在保(bǎo)证成(chéng)本的基础上，我(wǒ)能(néng)多卖一张是一张，要(yào)是民航(háng)允(yǔn)许的话，我连(lián)站票都卖。

　　而且，你会发现春秋大部分航(háng)线都是(shì)来往二三线城(chéng)市，为什(shén)么？因为非核心城市(shì)可以(yǐ)获得(dé)较高的(de)财政补贴，这个也(yě)是春秋(qiū)赚钱的门路(lù)。我们看到2021年它的净利润为3911万(wàn)，这其中就少不了补贴的帮助，如果减去这一块的(de)话，春(chūn)秋(qiū)的亏损可是达到1.1亿(yì)呢~

　　不(bù)过，走廉价路线的这些(xiē)年，春秋的差(chà)评是真不少。创始人(rén)王正(zhèng)华有(yǒu)一句名言：钱一半是(shì)赚(zhuàn)的(de)，一半(bàn)是(shì)省的，春秋也(yě)的确做到了。但现在航班逐渐(jiàn)恢复，也(yě)有(yǒu)越来(lái)越(yuè)多的廉价航空正在(zài)崛起，比(bǐ)如吉祥航(háng)空、九元航空等，秋香觉得啊，要是(shì)春秋还继续(xù)走之(zhī)前的老路(lù)，搞得春秋(qiū)成为(wèi)大家(jiā)无奈之后的选择(zé)，那还(hái)能(néng)走远吗？

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