金融界5月(yuè)消息 自2010年以来仅有的两(liǎng)次(cì)环比(bǐ)正(zhèng)增长之一，4月乘用车市场数(shù)据终于(yú)出炉。

　　乘联会(huì)数(shù)据显示，4月(yuè)新能源车市场(chǎng)零售52.7万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以来累计零售184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月(yuè)新(xīn)能源车(chē)国内零售渗透率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个百分点。

　　乘联会统计(jì)口径(jìng)下的4月乘用车出口（含(hán)整车与CKD）30万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)227%，环比(bǐ)增长3%。1-4月乘用车(chē)出口108万(wàn)辆，同比增长115%。4月(yuè)新能源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占(zhàn)乘(chéng)用车出口31%；其中纯电动占新(xīn)能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口占新(xīn)能(néng)源的48%。4月厂(chǎng)商出口方面(miàn)，特斯拉(lā)中国35,886辆、上(shàng)汽(qì)乘用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇多：

　　第一、2010年(nián)以来仅有的两次环(huán)比正增长之(zhī)一

　　2023年(nián)4月乘用车市场零售达到163.0万(wàn)辆，由于去年同期(qī)疫情影响，同(tóng)比(bǐ)增速55.5%，环(huán)比(bǐ)增长(zhǎng)2.5%，也是自(zì)2010年以来仅有的两次(cì)环比正增(zēng)长之一。

　　第二(èr)、4月新能源车(chē)国内零售渗透率32.3%

　　2、4月(yuè)新能源(yuán)车市场零售52.7万辆(liàng)，同比增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增(zēng)长36.0%。4月新(xīn)能(néng)源车国内零售渗透(tòu)率32.3%，较去(qù)年同(tóng)期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。4月，自主(zhǔ)品牌(pái)中的新能(néng)源车冲冠一怒为红颜指的是什么意思，红颜指的是什么意思解释渗透率56.5%；豪华车中的(de)新能源车(chē)渗透率23.8%；而主流合资品牌中(zhōng)的新能源车渗透率(lǜ)仅(jǐn)有(yǒu)4.4%。

　　第三(sān)、4月新势力零(líng)售(shòu)份额13.1% 同(tóng)比下降(jiàng)3.9个(gè)百分点

　　从月度国内(nèi)零售(shòu)份(fèn)额看，4月主流(liú)自(zì)主(zhǔ)品(pǐn)牌(pái)新能源车零售(shòu)份额70.5%，同比下降(jiàng)5个百分点；合资(zī)品牌新能(néng)源车份额5.8%，同(tóng)比下降(jiàng)0.2个百(bǎi)分点；新(xīn)势力(lì)份额13.1%，同比下(xià)降3.9个百分点(diǎn)；4月新势(shì)力零售份(fèn)额13.1%，同比下降3.9个(gè)百分点；蔚(wèi)来、理(lǐ)想(xiǎng)等(děng)新势力车企销量同比和环比表现总体仍(réng)较(jiào)强。主流合资品牌(pái)中,南(nán)北大(dà)众强(qiáng)势(shì)领先，新能源车(chē)批发12,405辆，占据主流合资纯电(diàn)动50%强份(fèn)额(é)，大(dà)众坚(jiān)定的电动化转(zhuǎn)型(xíng)战略初见成(chéng)效。其他合资与豪(háo)华品牌仍待发(fā)力。特斯拉份额7.6%，同(tóng)比增7个点(diǎn)。

　　第四、上汽等自(zì)主(zhǔ)品牌在欧洲(zhōu)表现(xiàn)较(jiào)强(qiáng) 比(bǐ)亚迪在东(dōng)南亚(yà)崛起(qǐ)

　　4月新(xīn)能源乘用车出口9.1万辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占(zhàn)新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源(yuán)的48%。4月(yuè)厂商(shāng)出口(kǒu)方面，特(tè)斯拉(lā)中国35,886辆、上(shàng)汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆(liàng)、东风(fēng)易捷特10,432辆、智(zhì)马达汽车1,550辆(liàng)、吉利汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆(liàng)、长城汽车1,134辆(liàng)、神龙(lóng)汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车(chē)553辆(liàng)、上汽大通436辆、一汽(qì)红旗264辆、东风乘用(yòng)车192辆、一(yī)汽轿车117辆(liàng)、东风柳州114辆。从自主出(chū)口的海外(wài)市场零售(shòu)数据监控看，A0级电动车占比达60%，是出口绝对主力，上汽等自(zì)主(zhǔ)品(pǐn)牌在欧洲(zhōu)表现较强(qiáng)，比亚迪在东南亚崛起。除了传统出口(kǒu)车(chē)企(qǐ)的靓丽表现(xiàn)，近(jìn)期新(xīn)势力出口也逐步启动，海外市(shì)场也有数据开始显现。

　　第五(wǔ)、厂商批发销量突破万辆的企业保持在11家

　　厂(chǎng)商批发销量突破万辆(liàng)的企业(yè)保持(chí)在11家(jiā)（环(huán)比持平，同(tóng)比增6家），占新能源乘用(yòng)车总(zǒng)量(liàng)80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚(yà)迪(dí)209,467辆(liàng)、特斯拉中国75,842辆、广汽埃(āi)安41,012辆、吉利(lì)汽车29,874辆、上汽乘(chéng)用车26,278辆、理想汽(qì)车25,681辆、上(shàng)汽通用五(wǔ)菱24,166辆、长安汽车20,459辆(liàng)、长城(chéng)汽车14,863辆、哪吒(zhā)汽车11,080辆、东风(fēng)易捷(jié)特10,432辆。

　　乘(chéng)联会(huì)：车(chē)企效益不比当年 经不起折腾

　　对(duì)于4月(yuè)乘用车市场(chǎng)数据，乘联会分(fēn)析指出，乘用(yòng)车行业(yè)已经脱离(lí)了原来的(de)高利润行业，3月汽车产销虽然恢复，但(dàn)3月汽车销售(shòu)利润率也仅有(yǒu)4.7%，部分车企在吐血卖车，压(yā)力太大。尤其是世界上最(zuì)严(yán)的国六(liù)B标准即(jí)将实(shí)施，对(duì)车企生产带(dài)来一定(dìng)的心(xīn)理(lǐ)压(yā)力，减产降库存的(de)结果，带(dài)来的是(shì)盈利较(jiào)大损失(shī)。此次特斯拉涨价是很好的信号，体(tǐ)现车企对经营质(zhì)量的(de)关注，有利于改善消费观望心态。让消费(fèi)者走出过度期待降价的(de)预期，恢(huī)复(fù)正(zhèng)常的购买(mǎi)节奏。

　　乘联会还(hái)指(zhǐ)出现在汽(qì)车行业已(yǐ)经走(zǒu)过了高(gāo)利(lì)润期(qī)，车企效益不比当年，经不起折腾(téng)。乘(chéng)联会在文中表(biǎo)示期(qī)待(dài)世界(jiè)最(zuì)严国六B标准的实施从原定7月1日，最好(hǎo)能延(yán)期(qī)到12月(yuè)底实施，而且不(bù)要(yào)设立太多的条条框框，这样才(cái)能通过稳定企业和经销商心态，从而(ér)稳定市场(chǎng)消费。

　　此前3月份，中国汽车流通协会(huì)强调，目前大量国六B的车RDE达标(biāo)有(yǒu)难(nán)度，6月底完成(chéng)清库有(yǒu)较大(dà)难(nán)度。国(guó)六(liù)B切换(huàn)情况座(zuò)谈(tán)会上(shàng)透露(lù)，目前国(guó)六B非RDE车型还(hái)有200万辆左右的库(kù)存未消化。众车企建(jiàn)议(yì)给予6-12个月(yuè)销售过渡期(qī)。

　　“现(xiàn)在整个市场下(xià)滑，又降价。这样降价(jià)下去，将对整个(gè)行业体系(xì)、整个市场造成很大影响(xiǎng)。”在(zài)3月30日(rì)广汽集团(tuán)

　　2022年(nián)度业绩发布会(huì)上，广(guǎng)汽集团董事长曾庆洪表示(shì)担忧，“我们现在(zài)也在建议(yì)环保部门(mén)能不能适当延期，建议国(guó)六(liù)B的环保规定能(néng)冲冠一怒为红颜指的是什么意思，红颜指的是什么意思解释延迟(chí)到年(nián)底执行(xíng)。”

　　此前根据环保部发(fā)布规定，国六标准的实施(shī)分为A、B两个阶段，第一阶段(duàn)从2020年7月(yuè)1日起，不能销售、注册、上牌低于国六(liù)A标准(zhǔn)的汽(qì)车(chē)。第二(èr)阶段(duàn)从2023年7月1日起，不能销售、注册、上牌低于国(guó)六(liù)B标准的(de)汽(qì)车

　　工(gōng)信部等5部门：7月1日起(qǐ)全国(guó)禁止(zhǐ)生产、进(jìn)口、销售不符合国六(liù)排放标(biāo)准6b阶段的(de)汽(qì)车(chē)

　　就在刚刚，工(gōng)信(xìn)部等5部(bù)门发布关(guān)于实施(shī)汽(qì)车国六(liù)排放标(biāo)准有关事(shì)宜的(de)公告。自2023年7月1日起，全国范围(wéi)全(quán)面(miàn)实施国六(liù)排(pái)放标准6b阶段，禁(jìn)止生产、进口(kǒu)、销售不符(fú)合国六排放标(biāo)准6b阶段的汽车。针对部分实际行驶污染物排放试(shì)验（即(jí)RDE试(shì)验）报(bào)告结果为“仅(jǐn)监测(cè)”等轻型汽(qì)车(chē)国(guó)六b车型(xíng)，给予半年销售过(guò)渡期，允许销售至2023年12月31日(rì)。

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