金融界5月消息 自2010年以来仅有(yǒu)的两次环比(bǐ)正增长之一，4月乘用(yòng)车市场数据(jù)终于(yú)出炉。

　　乘联(lián)会(huì)数据显示，4月(yuè)新能(néng)源车市(shì)场零售52.7万(wàn)辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以来(lái)累计(jì)零售184.3万(wàn)辆，同比(bǐ)增(zēng)长36.0%。4月新能源车国内零(líng)售渗透率32.3%，较去(qù)年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。

　　乘联会统计口径下的4月乘(chéng)用车出口（含整车与CKD）30万辆，同比(bǐ)增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车(chē)出(chū)口108万辆，同比增长(zhǎng)115%。4月新能源乘用车出口9.1万辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘(chéng)用车出口(kǒu)31%；其中纯电动(dòng)占(zhàn)新能(néng)源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级(jí)纯电(diàn)动(dòng)出口占新能源(yuán)的48%。4月厂商出口(kǒu)方面(miàn)，特斯拉中国(guó)35,886辆(liàng)、上汽乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)。

　　数据看整体看亮点颇(pǒ)多：

　　第一、2010年以来仅有的两(liǎng)次环比(bǐ)正增长之一

　　2023年4月乘用车市场零售达到163.0万辆，由于去年同期疫情影响，同比增速55.5%，环比(bǐ)增长(zhǎng)2.5%，也(yě)是(shì)自(zì)2010年以来(lái)仅(jǐn)有的两次环比正增长之(zhī)一。

　　第二、4月新能(néng)源车国内零售渗透(tòu)率32.3%

　　2、4月(yuè)新能源车市(shì)场零售52.7万辆(liàng)，同(tóng)比增(zēng)长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月(yuè)新能源车国内零(líng)售渗(shèn)透率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗透率提升(shēng)6.6个百(bǎi)分点。4月，自(zì)主品牌中(zhōng)的新能源车渗(shèn)透率56.5%；豪华(huá)车中的新能源车渗(shèn)透率(lǜ)23.8%；而(ér)主流合资(zī)品牌中的新能(néng)源车渗透率仅(jǐn)有4.4%。

　　第三、4月新势(shì)力零(líng)售(shòu)份(fèn)额13.1% 同比下(xià)降3.9个百(bǎi)分点

　　从月度国内零售份额看，4月主流自主品牌新能(néng)源车零售份额70.5%，同(tóng)比下(xià)降5个百分点；合资品(pǐn)牌新能源车份额5.8%，同比下降(jiàng)0.2个百分(fēn)点；新势力份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个(gè)百分点；4月新势力零(líng)售(shòu)份额13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚来、理(lǐ)想(xiǎng)等新势(shì)力(lì)车企销量(liàng)同比(bǐ)和环比表现总体仍较强。主(zhǔ)流(liú)合资品牌中,南(nán)北大众强势(shì)领(lǐng)先(xiān)，新能(néng)源车批发(fā)12,405辆，占据(jù)主流合资纯电动50%强份(fèn)额(é)，大众坚定(dìng)的电(diàn)动化转型(xíng)战(zhàn)略初见(jiàn)成效。其他合资与豪华品牌仍待(dài)发力。特斯(sī)拉份额(é)7.6%，同比(bǐ)增7个(gè)点。

　　第四、上汽(qì)等(děng)自主(zhǔ)品牌在欧(ōu)洲表现(xiàn)较强(qiáng) 比(bǐ)亚迪在东南亚崛起

　　4月新能源乘(chéng)用车出口9.1万(wàn)辆，同比增(zēng)长(zhǎng)1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口(kǒu)31%；其(qí)中纯电动占(zhàn)新能源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出(chū)口占新能源的48%。4月厂商出口方(fāng)面，特(tè)斯拉(lā)中国35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)、东(dōng)风易(yì)捷特10,432辆、智马(mǎ)达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上(shàng)汽通用五菱1,200辆、长城汽(qì)车1,134辆(liàng)、神龙汽车712辆、创维汽车(chē)578辆、奇瑞汽(qì)车553辆、上汽大(dà)通436辆、一汽(qì)红(hóng)旗(qí)264辆、东风(fēng)乘用车(chē)192辆、一汽轿(jiào)车117辆、东(dōng)风柳州114辆。从自主出口的海外(wài)市场零售数据监控看，A0级电动车占(zhàn)比达60%，是出口绝对主力，上(shàng)汽等(děng)自(zì)主品牌在欧洲(zhōu)表现(xiàn)较强，比亚(yà)迪(dí)在东南亚崛起。除了传(chuán)统出(chū)口车(chē)企的靓丽(lì)表现，近期新(xīn)势力(lì)出口也逐步启动，海外市场也有数据开(kāi)始显现。

　　第五、厂商批发(fā)销量突破(pò)万辆(liàng)的(de)企业保持在11家

　　厂商批(pī)发销量(liàng)突破万辆的(de)企业保持(chí)在11家(jiā)（环比持(chí)平，同比增(zēng)6家），占新能(néng)源乘(chéng)用车总(zǒng)量80.6%（上(shàng)月80.7%，去年同期62%48k纸是多少厘米 48k纸是a4纸的一半吗yle='color: #ff0000; line-height: 24px;'>48k纸是多少厘米 48k纸是a4纸的一半吗）。其中(zhōng)：比亚迪(dí)209,467辆、特斯拉中国75,842辆(liàng)、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用(yòng)车(chē)26,278辆、理想汽车25,681辆(liàng)、上(shàng)汽通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆(liàng)、长城汽车14,863辆、哪(nǎ)吒汽车11,080辆(liàng)、东(dōng)风易捷(jié)特(tè)10,432辆。

　　乘联(lián)会：车企效(xiào)益(yì)不比当年 经不起折腾

　　对于4月(yuè)乘(chéng)用车市场数据，乘联会分析指出，乘用车行(xíng)业已(yǐ)经(jīng)脱(tuō)离了原来的高利润行业，3月汽(qì)车产销(xiāo)虽然恢复，但(dàn)3月(yuè)汽车销售利润率也仅有4.7%，部分车企在(zài)吐(tǔ)血卖车，压力太大。尤(yóu)其(qí)是世界上最严(yán)的国六B标(biāo)准即将(jiāng)实施(shī)，对车(chē)企生产(chǎn)带来一定的心理压力，减产降库存的结(jié)果，带来的是盈利较大损失。此(cǐ)次特(tè)斯拉涨(zhǎng)价是很(hěn)好的信号，体现车企对经营质量的(de)关注(zhù)，有(yǒu)利于改善消费观望(wàng)心态。让消费(fèi)者走(zǒu)出(chū)过度期(qī)待降价的预期，恢复正常的购买(mǎi)节奏。

　　乘联会还指出现(xiàn)在汽车行业已经走过(guò)了(le)高(gāo)利润(rùn)期，车(chē)企(qǐ)效益不比当年，经不起折腾。乘联会(huì)在文中表(biǎo)示期待世(shì)界最(zuì)严国(guó)六(liù)B标准的实施(shī)从原(yuán)定(dìng)7月1日，最好能延期到(dào)12月底实(shí)施，而且(qiě)不(bù)要设(shè)立(lì)太多的(de)条条(tiáo)框(kuāng)框，这(zhè)样(yàng)才能通过稳定企业和经销商(shāng)心态，从而稳定市场消费(fèi)。

　　此前3月份，中国汽车流通协会强(qiáng)调，目前(qián)大量国(guó)六B的车RDE达标有(yǒu)难度，6月底完成清库有较大难度(dù)。国六(liù)B切换(huàn)情况座谈会(huì)上(shàng)透露，目前(qián)国六B非RDE车型还有200万辆左右(yòu)的库存未消化。众车企建议给予(yǔ)6-12个月销售过渡(dù)期。

　　“现(xiàn)在整个市场(chǎng)下滑，又降价。这样降价(jià)下去，将(jiāng)对(duì)整个行业体系(xì)、整个(gè)市场造成很大影(yǐng)响(xiǎng)。”在3月30日广(guǎng)汽集(jí)团

　　2022年度业(yè)绩发布(bù)会上，广汽(qì)集团董事长曾(céng)庆洪表示担忧，“我(wǒ)们现在也(yě)在建(jiàn)议环保部门能(néng)不能适当(dāng)延期(qī)，建议国(guó)六B的环保规(guī)定能延(yán)迟(chí)到年底执行。”

　　此前根据环保部发(fā)布(bù)规定，国六(liù)标准的实施分为(wèi)A、B两(liǎng)个(gè)阶段(duàn)，第(dì)一阶段从2020年7月(yuè)1日起，不能(néng)销售、注册、上牌低于国六A标准(zhǔn)的汽车。第二(èr)阶段从2023年7月1日(rì)起，不能(néng)销售、注册(cè)、上(shàng)牌(pái)低于(yú)国六B标(biāo)准的(de)汽车

　　工(gōng)信部等5部门：7月1日起(qǐ)全国禁止生产、进口(kǒu)、销售不符合国六排放标准(zhǔn)6b阶段的汽车

　　就在(zài)刚刚，工信(xìn)部等(děng)5部(bù)门(mén)发布关(guān)于实施汽车国(guó)六排放(fàng)标准有关事宜(yí)的(de)公告。自2023年7月1日起，全国范围全面实施国六排(pái)放标准(zhǔn)6b阶段，禁止生产、进口、销(xiāo)售不符合国六排放标准6b阶段的汽车(chē)。针对部分实(shí)际(jì)行(xíng)驶(shǐ)污(wū)染物排(pái)放试验（即RDE试验）报告结果为“仅(jǐn)监测”等轻型汽车国六b车型，给予半年(nián)销售过渡期，允许销售(shòu)至2023年(nián)12月31日。

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