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一山放过一山拦全诗原版,一山放过一山拦全诗是什么诗 特斯拉涨价!4天两次提价,券商:或为价格战降温,有望刺激需求回暖

  金融界5月5日(rì)消(xiāo)息,特斯拉中(zhōng)国官网(wǎng)显(xiǎn)示,全新Model S及全(quán)新(xīn)Model X全系车型上调(diào)售(shòu)价(jià)19000元。调整(zhěng)后,Model S起(qǐ)售价808,900元,Model X起售价898,900元。

  具体(tǐ)来看,Model S 全轮(lún)驱动(dòng)版由789,900元(yuán)调(diào)整至(zhì)808,900元;Model S Plaid 版本由1,009,900元调整至1,028,900元;Model X全轮驱动版由879,900元(yuán)调(diào)整至(zhì)898,900元(yuán);Model X Plaid 版本价(jià)格由1,039,900元调整至1,058,900元。

特斯拉又涨(zhǎng)价了!

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  特斯(sī)拉4天两次提价

  事实上,这是特斯拉近期涨价的(de)延续。就在3天之(zhī)前(qián)的5月2日,特斯拉(lā)中国(guó)刚(gāng)刚将Model Y和Model 3售价(jià)上调2000元(yuán)。其中,Model Y售(shòu)价涨至26.39万元,此(cǐ)前为26.19万(wàn)元(yuán);Model Y长(zhǎng)续航版涨至31.39万元,此(cǐ)前为31.19万(wàn)元。

  特(tè)斯拉对Model Y和Model 3两款车型在美国的(de)售价也提高250美(měi)元左右。同时对(duì)日本市场Model3和ModelY涨价3.7万日(rì)元,对加拿大市场高(gāo)性(xìng)能版(bǎn)Model3和ModelY价格上(shàng)调222美元。

  值得注意(yì)的是,特斯拉首席执(zhí)行官马(mǎ)斯克(kè)近(jìn)日(rì)在财报发布(bù)会后的(de)业绩电话(huà)会(huì)上表(biǎo)示(shì),从长(zhǎng)期来(lái)看,20%的毛(máo)利(lì)率(lǜ)仍然是特斯拉要(yào)坚守的业绩(jì)底线,但从短(duǎn)期(qī)来看,相(xiāng)较(jiào一山放过一山拦全诗原版,一山放过一山拦全诗是什么诗)于(yú)利润(一山放过一山拦全诗原版,一山放过一山拦全诗是什么诗rùn)而言,规模对特斯拉(lā)更(gèng)加重要(yào)。公司目(mù)前将(jiāng)优先考虑销量而非盈(yíng)利能力,但仍希(xī)望(wàng)在可能的情况(kuàng)下上调售价,以使得(dé)交付量(liàng)与产量相(xiāng)匹配(pèi)。

  此前降价(jià)潮下,2023Q1特斯(sī)拉全(quán)球共交(jiāo)付(fù)新车42.3万辆,同比+36.4%,环(huán)比+4.3%,而受新(xīn)工(gōng)厂(chǎng)产(chǎn)能利用不(bù)足等因素影响公司盈利能力(lì)有所下滑,2023Q1毛利率(lǜ)为19.3%,同比(bǐ)-9.8pcts,环(huán)比-4.5pcts。

  或为价格战降温,有望刺(cì)激需(xū)求回暖

  开源证(zhèng)券指出,特斯拉此轮涨价或为价格战降(jiàng)温,有望(wàng)刺(cì)激需求回暖。特斯拉降价带动的国内(nèi)汽车价格战(zhàn)叠加(jiā)各地补贴(tiē)幅一山放过一山拦全诗原版,一山放过一山拦全诗是什么诗(fú)度(dù)、时限(xiàn)的不一,导致了(le)终(zhōng)端(duān)消费者的观望(wàng)意(yì)愿较大。2023Q1中国乘用车(chē)销量为513.8万辆,同(tóng)比-7.3%,新能源乘用车销量则(zé)为120.7万辆(liàng),同比+25.2%,但(dàn)增(zēng)速有(yǒu)所放缓。特斯拉(lā)是本(běn)轮(lún)价格战(zhàn)中首个(gè)降价的主(zhǔ)机厂,对新(xīn)能源(yuán)车市(shì)场的定(dìng)价有一定程度的影响力。此(cǐ)轮涨价或在一定程度上刺激持(chí)币观望(wàng)的潜在(zài)消费者转化为真(zhēn)实购买。

  “(上调价格(gé))主要就是(shì)想打破(pò)大(dà)家降价预期(qī)。”招银国际证券研究(jiū)部副总裁(cái)白毅阳分析认为,特斯拉此次(cì)涨价出(chū)乎(hū)所有人的意(yì)料,同时与之前(qián)马斯(sī)克表(biǎo)示的“重销量轻利(lì)润(rùn)”不太一致。“我理(lǐ)解可(kě)能(néng)的原因有三个:第一是一季(jì)度利润低(dī)于预期;第二是为了打破消费者(zhě)降价预期(qī);第三是对未来一个季度的销量持乐观态度。”

  中(zhōng)金公司也指出,3月末大部(bù)地方性品牌和经(jīng)销商(shāng)层面的促(cù)销政策到期,带动汽车市场价格战边际(jì)减弱,叠加(jiā)近日特斯拉(lā)售(shòu)价(jià)上调,预(yù)计有助于缓(huǎn)解消费者(zhě)持币观望情绪,带来前期受抑(yì)制的需求释(shì)放。

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