东(dōng)航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿，这可(kě)不是他们(men)的营收哈~在过去的2022年，这三大国有航司(sī)共亏损超千亿(yì)元(yuán)！

　　不过，春秋航空虽然(rán)是一家低价航空，但人家在(zài)2021年国内民航业整体亏损842个亿的时候，不但不亏钱，还不声不响的赚了(le)3911万(wàn)元(yuán)，成为(wèi)当年唯(wéi)一一家盈(yíng)利(lì)的(de)上(shàng)市航司。

　　你(nǐ)就(jiù)说，明明是一家低价(jià)航空，怎么做到别人(rén)亏钱(qián)它还赚(zhuàn)钱的？是凭(píng)它连杯(bēi)水都不提供？还是凭它位置窄，腿都(dōu)不(bù)好放？虽(suī)说是天怒人怨的，但(dàn)春(chūn)秋航(háng)空(kōng)能吊打同(tóng)行，人家(jiā)靠的是(shì)这两招祖传(chuán)秘诀(jué)！

　　首先第一(yī)招：低价引流，附加消费。

　　你看，春秋(qiū)它时不(bù)时把机票压到199,299！大多(duō)时候，春秋航空(kōng)同一时(shí)间的(de)价格普遍(biàn)会比其他航司便宜，甚至(zhì)便宜几百块钱。也就是(shì)因(yīn)为(wèi)这(zhè)低价，春秋航(háng)空的直销(xiāo)比(bǐ)例高达(dá)96.7％，直接把营销费用给节(jié)省了(le)。你(nǐ)看它的售费用率只有2.22％，比(bǐ)三大(dà)航低(dī)了2-4倍(bèi)不(bù)止。

　　但是，机票价格打这么低，怎么保证自己(jǐ)的(de)利润呢？春(chūn)秋(qiū)可太会了，我搞附加(jiā)消费啊！

　　如果(guǒ)你乘(chéng)坐春秋航空时行李托运的价(jià)格超过(guò)机票的价(jià)格，那是太正常不(bù)过了。因为(wèi)春秋只(zhǐ)提供(gōng)7KG的行李额(é)度，没超过10KG托运(yùn)收(shōu)费300,10KG以上500。你不带行(xíng)李，人家(jiā)节省燃油费，你带行李，人家(jiā)赚(zhuàn)了托运费，怎么都不亏~

　　还有，在(zài)飞机上你要是想吃个(gè)饭，不好意思，得(dé)掏钱！想(xiǎng)喝杯(bēi)饮(yǐn)料，得掏钱；冷了(le)想要条(tiáo)毯子(zi)，还是得掏钱；甚至你(nǐ)还有可能(néng)看到空姐(jiě)推着小车车向(xiàng)你推销面膜丝巾(jīn)披肩……就是说(shuō)，机票是便(biàn)宜，但(dàn)你(nǐ)一上飞机(jī)，哪哪都要(yào)掏钱。这就(jiù)是(shì)春秋航(háng)空的终极致富密(mì)码(mǎ)，主打的(de)就是(shì)一(yī)个字：抠。

　　当(dāng)然，这(zhè)省(shěng)下来(lái)的都(dōu)是小钱，春秋不过(guò)冬还得靠第二招：短(duǎn)途直航，提高使用率。这(zhè)也是为什么在(zài)疫情笼罩的2021年，别人亏损几百亿，春秋(qiū)反而(ér)还赚(zhuàn)钱了。

　　为了实现薄利多(军人男朋友突然删除微信，军人男友删除微信拉黑我duō)销，春秋把大量航线改(gǎi)成短途高频的直(zhí)航(háng)，这样就可(kě)以用高密度排班来提高飞机的日使(shǐ)用率。也就是(shì)说，只要飞不死(sǐ)，我就往(wǎng)死里飞。别家的飞(fēi)机一天飞 4-5 次，我一天(tiān)飞(fēi) 8 次，别(bié)家的飞机一(yī)天飞10个小时，我一天飞12个小时。所以在过去(qù)的三(sān)年(nián)里，春秋航空的客座率和飞机(jī)日利用率都高于三大航(háng)。

　　对于(yú)春秋(qiū)来说，在保证成本的基础上(shàng)，我能多卖一(yī)张(zhāng)是一(yī)张，要(yào)是民(mín)航允(yǔn)许的话，我连站票都卖。

　　而且，你会(huì)发(fā)现春秋大(dà)部分航线都(dōu)是(shì)来(lái)往二三线城市，为什么？因为非核心(xīn)城市可以获(huò)得较高的财政补贴，这个也(yě)是春秋赚钱(qián)的门路。我军人男朋友突然删除微信，军人男友删除微信拉黑我们看(kàn)到2021年它的净利润(rùn)为(wèi)3911万，这其中(zhōng)就少不了补贴的帮助，如果减去这一块的话，春秋的(de)亏损可是(shì)达到(dào)1.1亿(yì)呢~

　　不过，走廉价(jià)路线的这些年，春(chūn)秋的差评是真不少。创始人王正华有一句(jù)名言：钱(qián)一半是赚的(de)，一半是(shì)省的，春(chūn)秋也的确做到了。但现在航班逐渐(jiàn)恢复，也有越来越多的廉价航空正在崛起，比如吉祥航空、九元航空等，秋香觉得啊，要(yào)是春秋还(hái)继续走(zǒu)之前的(de)老路(lù)，搞得春秋成为大(dà)家(jiā)无奈之后的选择，那还(hái)能走远吗？

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