比亚迪(dí)收(shōu)购(gòu)易安财险100％股权，正式获(huò)批！

　　5月9日，银保监会官网(wǎng)挂(guà)出关于(yú)易安财险变更股东的批复。银保监会同意比亚迪汽车(chē)工业有(yǒu)限公(gōng)司受让易安财险10亿股(gǔ)股份，持(chí)股比例为(wèi)100％。

　　易安财险是原保(bǎo)监会批准成立的国(guó)内四家(jiā)专业互联网保险公司(sī)之一，在(zài)2020年7月因偿付能力不达标等原因(yīn)被银(yín)保(bǎo)监(jiān)会(huì)接管。2022年7月接管期结束后，银保监会原(yuán)则同意易安财(cái)险进入破产(chǎn)程序，比亚迪以战略投资(zī)者的身份参与并(bìng)最终获得100％股权。

　　不(bù)过(guò)，此前对于(yú)特斯拉(lā)进军保(bǎo)险业(yè)务，巴菲(fēi)特曾(céng)点评(píng)称，“汽车(chē)公司开展保险(xiǎn)业务(wù)的(de)难度不亚于保险(xiǎn)公(gōng)司跨界去做汽车”。在比亚(yà)迪拿(ná)下易安财险100％股权后，后续的资质申(shēn)请及展业重点值(zhí)得业内持续关(guān)注。

　　来看详(xiáng)情——

　　比(bǐ)亚迪全盘接(jiē)手

　　易安财(cái)险100％股权(quán)

　　首先来(lái)看(kàn)银保监会此次作出的批复(fù)内容：

　　银保监会表示(shì)，同意比(bǐ)亚(yà)迪汽(qì)车工业(yè)有限公(gōng)司(sī)受让易安财(cái)产(chǎn)保险股份有限公司10亿股股份，持(chí)股比例为100％。

　　与此同时，深圳市(shì)银之杰科技股份有限(xiàn)公司、深(shēn)圳光汇石油集(jí)团股份有限公司、西藏晟新创资(zī)产管理有限公司、北(běi)京富邦恒业科技发展有限公司、北京恒屹鑫源科技有限公司、山东达能工贸有限公司(sī)、深圳(zhèn)锦久辰(chén)商贸有限公司不再持有易安财(cái)险(xiǎn)股份。银保监会要求，易(yì)安(ān)财险按照(zhào)有关(guān)规(guī)定办理变更手续。

　　公开信息显(xiǎn)示，易安财险(xiǎn)成立于(yú)2016年6月，注册资(zī)本10亿元，是原(yuán)保监会(huì)批准成立的国内四(sì)家(jiā)专(zhuān)业互(hù)联网保险公(gōng)司之(zhī)一。易安财险由银之杰(jié)、光汇石(shí)油等7家公司(sī)共同发(fā)起筹建，彼(bǐ)时银(yín)之杰曾(céng)公告(gào)称，议案(àn)保险(xiǎn)是其布局(jú)互联网金融生态圈的重要一环，将(jiāng)充分(fēn)利用(yòng)现有产业布(bù)局资源进行支持。

　　股权结构方面，银之杰和(hé)光(guāng)汇石油(yóu)分别持(chí)有易安财险15％股权，其余70％由(yóu)“明(míng)天系”相关企业(yè)持有(yǒu)。

　　在成(chéng)立之初，易安财险业绩颇佳(jiā)，成立首年即实现盈利。但(dàn)好景不长，易安财险自2018年起(qǐ)经营状(zhuàng)况开始恶化(huà)，亏损逐年增加(jiā)。截(jié)至2022年一季(jì)末，易安财险资产总计3.34亿元，负债合(hé)计4.62亿元，股东权益(yì)为-1.27亿元，呈(chéng)现资(zī)不抵债的局面。

　　2020年7月，银(yín)中山有多少个镇区，中山有多少个镇区,都叫什么名保监(jiān)会发布公告称，依法对(duì)6家金融(róng)机构实施接管(guǎn)，易安财险正(zhèng)在(zài)其中。两年过后，2022年7月，银(yín)保监会发布(bù)《关于易安财产保险股(gǔ)份有限公司破产(chǎn)重整的批复》称，原(yuán)则同(tóng)意易(yì)安财险进入破产重(zhòng)整程序。

　　同(tóng)期，易安财(cái)险管理人对外发布重整(zhěng)战略投资(zī)者招募公告。在易安财(cái)险此次(cì)招(zhāo)募(mù)中，共(gòng)有包括(kuò)比亚迪在内(nèi)的3家机(jī)构报(bào)名参与。最(zuì)终，仅有比亚迪提交了(le)重(zhòng)整投资方案。

　　今年1月底，天眼查信息显(xiǎn)示(shì)，易(yì)安财险已(yǐ)获得比亚迪拟收(shōu)购(gòu)款36亿元，其重(zhòng)整工作进(jìn)入(rù)尾声(shēng)。此次(cì)银保监会的批复，意味着比亚迪正式获得易安财险100％股权。

　　根据(jù)2018年修订的《保险公司(sī)股权(quán)管理(lǐ)办法(fǎ)》，单一股东(dōng)持股(gǔ)比例(lì)不得(dé)超过保险公司注册资(zī)本的(de)三分(fēn)之一。不(bù)过，经监管批准参与保险公司风(fēng)险(xiǎn)处置的公司和机构不受该条款限制。比亚迪(dí)此(cǐ)次(cì)参与重(zhòng)整投资获得易安财险(xiǎn)100％股(gǔ)权，系(xì)业内少见的(de)全资控股(gǔ)保险牌照，将为后续业务开展打开(kāi)更多(duō)空间。

　　新能源车企纷纷入局

　　比(bǐ)亚(yà)迪进军保险业(yè)的(de)计划并非朝夕(xī)，此(cǐ)前(qián)已有(yǒu)相关(guān)筹备(bèi)。例如，2022年3月，比亚迪(dí)保险(xiǎn)经纪(jì)有限公(gōng)司获(huò)深(shēn)圳(zhèn)市市场监督管(guǎn)理局批(pī)准成(chéng)立，注册资本(běn)5000万元。

　　值(zhí)得一提的是，作为互联网保险公司，易(yì)安财险的业务范围并不包含车险业务(wù)。此前比(bǐ)亚迪传出收购(gòu)易安财险消息(xī)时，市(shì)场(chǎng)上即有声音称，比亚迪将在(zài)“接盘”后申请(qǐng)车险(xiǎn)经营资质，围绕新(xīn)能源汽车开展保险业务。不过，该(gāi)说法(fǎ)并未获得比亚迪方面的证实，目(mù)前言之(zhī)尚早(zǎo)。

　　此前特斯拉进军(jūn)保(bǎo)险业务(wù)时，巴(bā)菲(fēi)特曾点评称，汽(qì)车公司(sī)开展(zhǎn)保险业务的难度不亚(yà)于保险公司跨(kuà)界(jiè)去做汽车。在比亚迪(dí)拿(ná)下(xià)易安财险100％股权(quán)后，后续的资质申请及展业重点值得业内持续关注。

　　此前有媒体(tǐ)援引知情人士消息(xī)称，对(duì)于比亚(yà)迪(dí)接手易安财险后究竟(jìng)如何经营，比亚(yà)迪方面还在规(guī)划，还未有很清晰的发(fā)展战略路径。后续(xù)比亚迪还(hái)需要在易安(ān)财(cái)险董事长(zhǎng)、总裁(cái)人选方(fāng)面下功夫(fū)，担任这(zhè)些职(zhí)务需(xū)要思维(wéi)较(jiào)为活跃(yuè)的(de)人。

　　车企参与车险业务，在业(yè)内已是常规操(cāo)作。目前(qián)，包括上汽(qì)、广(guǎng)汽、一(yī)汽(qì)、东风、吉利等大型汽车厂商都已(yǐ)成立(lì)或入股了财(cái)产险公司及(jí)保险中介(jiè)机构。另外，特斯拉也(yě)在上海注册成立了特(tè)斯拉保险(xiǎn)经纪有限公司，宝马(mǎ)则于去年在北京(jīng)注册宝马（中国）保险经(jīng)纪公司。蔚来、小鹏、理想等新能源车企也陆续收(shōu)购(gòu)了保险经纪公司。

　　据银保监会披露数据显(xiǎn)示，2022年财险公司累计实现保费收入1.49万(wàn)亿元，同(tóng)比增长(zhǎng)8.7％。其中，车(chē)险保费收入达8210亿元，同比增长5.6％，占比(bǐ)达55.2％。其中，新能源(yuán)汽车保有量的(de)突(tū)飞猛(měng)进贡献颇(pǒ)多。

　　根据(jù)公(gōng)安部(bù)1月11日(rì)发布统计显示，截至2022年底，全国新能源(yuán)汽车保有量达1310万辆，占汽(qì)车总(zǒng)量的4.10％，同比增(zēng)长67.13％。另据乘联(lián)会方面预计，2023年(nián)底，新能源汽车(chē)保有(yǒu)量将突破(pò)2000万辆，预(yù)计占汽车保有(yǒu)总量的7％。

　　在此背景(jǐng)下，谋求切分新能源车险保费(fèi)“蛋糕”的入局者越来越多。特(tè)别是在《新能源汽车商业保(bǎo)险专属(shǔ)条款（试行）》中山有多少个镇区，中山有多少个镇区,都叫什么名落地后，新能源车险更是(shì)成为多(duō)家财(cái)险公司的发力重点。

　　安信证(zhèng)券(quàn)研报指出，相较于传(chuán)统燃油车，新能源汽(qì)车(chē)由于车(chē)辆自身特性、驾驶群体、维保(bǎo)费用等方面(miàn)因素的影响，具有更(gèng)高的出险频(pín)率(lǜ)和更高的案均赔付金额，进而导(dǎo)致更高(gāo)的车均保费(fèi)水平。新(xīn)能源(yuán)车整体单均(jūn)保费相较于传统燃油车平(píng)均高出21％，尤其是购置价(jià)在10万元至30万(wàn)元之(zhī)间的家用新能源(yuán)车(chē)。

　　据安信(xìn)证(zhèng)券测算，我国新能源(yuán)车险保费规模将从2021年(nián)的350亿元增至2030年(nián)的5131亿元（CAGR：35％），占整体车险保费市场的36％（2021年(nián)：5％），成(chéng)为我国(guó)车险市场的重要组成部分。

　　保(bǎo)险经纪牌(pái)照只是构建汽车生态圈的开(kāi)始。车企发力车险业务，在投保(bǎo)、出险(xiǎn)、续(xù)保、维修、理(lǐ)赔等(děng)多个场景下(xià)与用户建(jiàn)立(lì)连接，进而重塑车(chē)企与用户的关系。对于汽车厂商而(ér)言，车辆交(jiāo)付仅(jǐn)是车企(qǐ)创造价值的起点(diǎn)，将以车险(xiǎn)为服(fú)务抓(zhuā)手，并开拓更(gèng)多车后生态、车主权益等服(fú)务体系。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 中山有多少个镇区，中山有多少个镇区,都叫什么名