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春风是杂牌车吗

　　不(bù)是(shì)的，春风(fēng)不是杂(zá)牌车的。

　　春风不是杂(zá)牌车(chē)。春(chūn)风是中国的(de)摩托车品牌(pái),春(chūn)风摩托车隶属于春风控(kòng)股集团(tuán)有限(xiàn)公司,

　　该公司的前身为浙江虹(hóng)桥(qiáo)动力制(zhì)造有限公司,是一家以摩托车水冷(lěng)发动(dòng)机、摩托(tuō)车整车开发研制(zhì)为主的科技实(shí)业型民营股份制企业。

春风 clx250

　　春风clx250声音大，因(yīn)为正常的摩托(tuō)车声(shēng)音都很(hěn)大。

　　摩托车由汽油机驱动，靠手把(bǎ)操(cāo)纵前轮转向的两(liǎng)轮或(huò)三轮车，轻便灵活、行驶迅速(sù)，广泛用于(yú)巡(xún)逻、客货(huò)运输等，也用作体育运动器械。

　　从大(dà)的方(fāng)向上来说，摩托车分(fēn)为街车、公路赛摩托车(chē)、越野摩托车、巡航车、旅(lǚ)行(xíng)车等。

　　1885年，德国人戈特利伯戴姆(mǔ)勒将(jiāng)一台发动机安装到(dào)了一台框架(jià)的机器中，世界上第一台(tái)摩托车诞(dàn)生了。

　　与(yǔ)摩托车相(xiāng)关的摩托车运(yùn)动则是一(yī)种军事体育项目，是以摩托(tuō)车为器具的一种竞技运动，分两(liǎng)轮(lún)和三轮两(liǎng)种车型(xíng)，每(měi)种车型按发动机汽缸工作容(róng)积分(fēn)若干等(děng)级。

春风clx250值得入手么

　　值不(bù)值得看(kàn)自己的需(xū)求了！

　　上周去青岛超岛春风店试驾了一下。

　　一、价格来说2W没啥好(hǎo)说的。

　　二、250的发动机是春风的(de)老平台了，配合滑动(dòng)离合的SR也卖了这么多了，这方面测评(píng)看SR的视频就行了，没啥新特点的。

　　三、有(yǒu)个特点是，据说(shuō)变速箱结构有(yǒu)一(yī)定的优化，这个值得说一下。

　　（我没看到官方消息）。

　　四(sì)、前大灯、仪表组件和CLX-700是(shì)一样的，并且可(kě)以远(yuǎn)近光(guāng)同(tóng)开，这(zhè)点(diǎn)我(wǒ)们(men)晚上跑山非常赞。

　　五、反光镜是个圆的，这个(gè)是(shì)我不(bù)太喜欢，另外就(jiù)是(shì)视野太小了，我(wǒ)准备考虑买个狒狒的反光镜换 上（虽(suī)然(rán)狒狒的也小，但是比(bǐ)这个强(qiáng)点吧，但愿(yuàn)能行。

　　这里(lǐ)我就得(dé)吐槽狒狒这(zhè)个反(fǎn)光镜的安装位置，我一个山(shān)东(dōng)壮汉(hàn)，骑在车上会挡(dǎng)住一小点反光镜(jìng)……）

　　六(liù)、车架子是春风250平台(tái)的通用(yòng)设计，这个(gè)没什么新特点的，可以(yǐ)参考NK和SR，据其他媒(méi)体(tǐ)说，车架钢材(cái)更换了重(zhòng)量更轻(qīng)的，但是这个官方没有材(cái)质。

　　重(zhòng)量(liàng)是(shì)略轻一点(diǎn)（不过这玩意也骑不出来不(bù)是么）。

　　七(qī)、春风两(liǎng)侧手把(bǎ)开(kāi)关依然用的(de)SR的(de)通用件，哪个反人(rén)类的喇叭开关(guān)在第二层，开关每(měi)次都按不到，我不习惯（无力吐(tǔ)槽了，看(kàn)看能(néng)不能自(zì)己换(huàn)一下）

　　八(bā)、动力方面依然(rán)不线性(xìng)，但(dàn)是低速扭矩足够大，给油有劲，这方面(miàn)个人猜猜依然是面向国内骑(qí)行环境针对性的降(jiàng)低(dī)了最高速(sù)度，提(tí)高低速低(dī)转表现，在(zài)青岛我觉得这是(shì)个优点。

　　毕竟青岛这破(pò)路，本地人都有(yǒu)数，其他交通比较好的城市可能就是缺点了(le)。

　　（我一直(zhí)想知道250发动机的燃油热(rè)效率，但是摩托车这(zhè)个(gè)圈子(zi)，似乎厂(chǎng)家和车友都(dōu)不(bù)在乎）

　　九、接第八条，因为试驾(jià)车没有挂牌(pái)，我只能简(jiǎn)单试一下，等我车到(dào)了，给观众姥(lǎo)爷出详细(xì)的(de)。

　　十(shí)、车座采用了一(yī)个xxxx材质的，不(bù)过不防水，喜不喜欢看(kàn)个人。

　　建议淘(táo)宝入手一个尼龙坐垫，附图①，我(wǒ)用(yòng)了大半年了，质量不错，下面通风(fēng)，夏(xià)天(tiān)不会一裤裆汗。

　　十一、关(guān)于车高的问

　　八、动力方(fāng)面依(yī)然不线(xiàn)性(xìng)，但是(shì)低速扭矩足够大，给油(yóu)有劲，这方面个(gè)人猜猜依然是国内骑行环(huán)境针(zhēn)对性(xìng)的降低了最高(gāo)速(sù)度，提高(gāo)低速低转表现(xiàn)，在青(qīng)岛(dǎo)我觉得这是个优点。

　　毕(bì)竟青岛(dǎo)这破路(lù)，本地人都有数，其他交通比(bǐ)较(jiào)好的(de)城(chéng)市可能就是缺点了。碾压与辗轧的区别是什么，辗轧与碾压有什么区别

　　（我一直(zhí)想知道250发动机的燃油热效率(lǜ)，但是摩托(tuō)车这个圈子，似乎厂家(jiā)和车友(yǒu)都不(bù)在乎）

　　十二、有人碾压与辗轧的区别是什么，辗轧与碾压有什么区别吐槽那个街车手把，不(bù)伦不(bù)类，可能是为了骑(qí)行坐(zuò)地，坐(zuò)姿非常舒服(fú)。

　　轮胎是正新(xīn)的，具(jù)体没仔细看。

　　不会太好也不(bù)会太差，凑活用(yòng)。

　　前后ABS。

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