日(rì)前(qián)，据盖(gài)世汽车援(yuán)引业内人士言论报道，福特中国开(kāi)始裁员，按照N+3来赔偿(cháng)，人数(shù)超过1300人。福特中国(guó)方面对此回应称：“对(duì)于福特汽车来说，中国是一个至关(guān)重要的(de)市(shì)场，我们坚(jiān)定不移地推(tuī)进在华业务可持续(xù)发展(zhǎn)的(de)承诺始终不(bù)变。我(wǒ)们(men)正在打(dǎ)造一个更(gèng)加精简(jiǎn)、灵活的组织结(jié)构，将资源投入(rù)到我们具有(yǒu)优(yōu)势的核心业务上，努(nǔ)力实现在(zài)华业务目标。”

　　5月15日(rì)，时(shí)代财经就(jiù)此致电福特官(guān)方客服，其表(biǎo)示只负责销(xiāo)售(shòu)和服务，建议(yì)通过其他渠道了解。对于相(xiāng)关消(xiāo)息(xī)中(zhōng)提到的裁员超(chāo)1300人、补偿N+3工资以(yǐ)及(jí)精简(jiǎn)计划等信息，福(fú)特中(zhōng)国代理(lǐ)公关则回应称，除了上述回应内(nèi)容外，暂(zàn)无最新(xīn)信息(xī)。

　　值得关注(zhù)的(de)是，在被曝“裁员”消息(xī)的背后，福特汽(qì)车在中国(guó)市场正进行新的一轮变(biàn)革。5月11日(rì)，福特(tè)汽车与江铃汽车在南(nán)昌(chāng)签署框架协议，双方宣布在现(xiàn)有合作基础上，进一步扩(kuò)大江(jiāng)铃汽(qì)车的产(chǎn)品(pǐn)出口(kǒu)业(yè)务。

　　“我(wǒ)们在中(zhōng)国的未来战略将会改变(biàn)。”福特(tè)汽车(chē)公司总裁(cái)兼首席(xí)执行官(guān)吉姆·法利在今(jīn)年一季(jì)度(dù)财(cái)报电话(huà)会(huì)议上表示：“我们将在中国开展投资更低、更精简(jiǎn)、更专注、回报更(gèng)高的业务。” 据其介绍，福特将更(gèng)加关注中国(guó)市场的商用(yòng)车业务，同时计划将其在中国的工厂用作经济型电动(dòng)汽车和燃油商用车的出口中心。

　　一“减(jiǎn)”一“增”之间(jiān)，百(bǎi)年汽(qì)车巨头福特正在(zài)中国(guó)汽车市场上寻找新的方向(xiàng)。

　　组织架构做减法(fǎ)？

　　从(cóng)前(qián)述回(huí)应(yīng)上看，福特中国并未对“裁员”消息作(zuò)出否(fǒu)认(rèn)，同时称(chēng)其“正在打造一(yī)个(gè)更(gèng)加精简、灵(líng)活的组织结构(gòu)”。在业界看来，这背后或是福特面对在华市场销量下滑的适(shì)应性调(diào)整。

　　综(zōng)合福特(tè)中国官(guān)网及媒体(tǐ)数据(jù)，2022年福特在中国市场全年销量为49.6万辆，同比(bǐ)下跌20.6％。在2021年，这一数字为62.5万辆；不仅如此，福特旗(qí)下豪华品(pǐn)牌(pái)林(lín)肯汽(qì)车2022年在华累计销量(liàng)为7.93万辆(liàng)，同比下(xià)滑13.4％，上一年(nián)为9.16万辆。值得(dé)一提(tí)的(de)是，在2016年，福特在华(huá)销量曾创下127万辆(liàng)的巅峰纪录。

　　在(zài)华销量大幅下滑的同时，福特在(zài)中(zhōng)国市(shì)场面临的电动化转(zhuǎn)型压(yā)力也日(rì)益显著。

　　福特曾在多份(fèn)财报中(zhōng)表(biǎo)示，从2022年到2026年，福(fú)特将投入超过500亿美元用于开(kāi)发和制造(zào)电(diàn)动汽车和电池。到2023年底，该公司有望达到(dào)60万(wàn)辆(liàng)电(diàn)动汽(qì)车(chē)的年生产率目标(biāo)。预(yù)计到2030年，福特(tè)全球(qiú)汽(qì)车销量的(de)一(yī)半将是(shì)电动车(chē)。

　　不(bù)过(guò)，福特在中(zhōng)国市场上的(de)电动化产(chǎn)品(pǐn)十分(fēn)有限(xiàn)，仅有福特领界EV、锐际插(chā)混版(bǎn)、福特(tè)电(diàn)马Mustang Mach-E等新(xīn)能源车型。不仅如此，主(zhǔ)力(lì)电动车型(xíng)福特电马(mǎ)在国内市(shì)场也未能(néng)激起太(tài)大水花。

　　公开(kāi)资料(liào)显(xiǎn)示，福特电马Mustang Mach-E于2021年(nián)4月登陆中(zhōng)国(guó)市场，起售(shòu)价为26.50万元(yuán)。今年4月，其起售价甚至(zhì)跌至20.99万元。但据懂车帝数据显示，在今年4月，该款车型销量仅有(yǒu)332辆。

　　对于福(fú)特(tè)电马方面的运营状况(kuàng)，上述代理公关(guān)称，“目前还是正常(cháng)的(de)，没(méi)有看到下岗的信(xìn)息”。

　　在(zài)华(huá)销量和电动化转型(xíng)受挫的背景下，2022年福特(tè)在中国的(de)亏损也达到6亿美元(yuán)（约(yuē)合(hé)人(rén)民币41.75亿(yì)元）。对此，福特在财(cái)报中(zhōng)表示(shì)，中(zhōng)国(guó)是世界上(shàng)最先(xiān)进的电动汽车市场(chǎng)，该公司正在中国投资电(diàn)动汽(qì)车。

　　值得(dé)一提的是，福特并非(fēi)近日首家对组织结构进(jìn)行精简的车企。日前，江(jiāng)苏悦(yuè)达起亚有限(xiàn)公司被(bèi)曝出安排管理(lǐ)岗员工(gōng)分批次轮休，第一批轮休时(shí)间长达一年。其随后回应称，这是为(wèi)顺应全新的(de)电动化(huà)时代的正常调整。

　　重心(xīn)转向中国出口？

　　除了试(shì)图轻装上阵，福特(tè)也(yě)开始(shǐ)将(jiāng)希望(wàng)寄托在(zài)中国的出(chū)口业务上。

　　“我们在中国的未来战略将会改变(biàn)。”在5月2日召开(kāi)的一季度财(cái)报电话会(huì)议上，吉(jí)姆·法利给(gěi)出了他对(duì)福特在(zài)华发展的思考：福特在中国的业务将更加精简(jiǎn)、集(jí)中(zhōng)，减少(shǎo)投资，专注商(shāng)用车业务、电动汽车和出口。

　　吉姆(mǔ)·法(fǎ)利以江铃福特（福特与江(jiāng)铃汽(qì)车(chē)合资品牌）为例(lì)，表明今后福特会(huì)把中(zhōng)国作为“出口中心(xīn)”，向(xiàng)南美、澳(ào)洲和墨西哥等市场出口价格更低的(de)电动车和商用车(chē)。在他看来，通过专注于(yú)商用(yòng)车、出(chū)口产品及其在中国的林肯豪华车系列，福特(tè)可以(yǐ)在(zài)中国获得更好的投资回(huí)报(bào)。

　　而福特(tè)中(zhōng)国(guó)业务布局的转变(biàn)也(yě)十分(fēn)迅(xùn)速。就在财报会议召开几天后的(de)5月11日，福特即宣布与江(jiāng)铃汽车股份有(yǒu)限公司（“江(jiāng)铃汽车”）签(qiān)署(shǔ)框架协议，在(zài)现有合作基(jī)础上，进(jìn)一步扩大(dà)江铃汽车的产品(pǐn)出口业务。

　　据了解，该项合(hé)作(zuò)框架协议旨(zhǐ)在(zài)充(chōng)分利用江铃汽(qì)车(chē)的工程、制造能力和成本优势， 结合福特(tè)遍布全球的销(xiāo)售网络，推动包括经济型电动和燃(rán)油商(shāng)用车在内的更(gèng)多(duō)产品走向(xiàng)世界。

　　“中国对(duì)福特(tè)来说有(yǒu)着(zhe)举(jǔ)足(zú)轻重的战略意义。”福特中国(guó)总裁兼首席(xí)执(zhí)行官吴胜波如(rú)此评价(jià)双方进(jìn)一步加强合作(zuò)：“江铃汽车有着(zhe)强(qiáng)大的工(gōng)业化(huà)能(néng)力，我们相信(xìn)它(tā)能(néng)成为(wèi)福(fú)特在中国重要的工程和制造(zào)中心之一，通(tōng)过出(chū)口具(jù)备国际水准的产品，助力福特(tè)全球的战略(lüè)增(zēng)长。”

　　公开资(zī)料显示，福特汽(qì)车(chē)于1995年战略投资江铃(líng)汽车，并成为江(jiāng)铃汽车(chē)的第二(èr)大股东。2022年，包括福特领界、领(lǐng)睿和全顺在内(nèi)，江铃汽车向(xiàng)中东、南(nán)美等地区全年出口量超6万台。

　　在(zài)部分业内人士看来，无论是精(jīng)简组织(zhī)架(jià)构、还是谋求发展中国出(chū)口(kǒu)业务(wù)，福特的(de)种种尝(cháng)试都是在努力(lì)顺应时代发展(zhǎn)。

　　“福特中国新任(rèn)首席(xí)执(zhí)行官吴(wú)胜波改革的魄力很(hěn)强。虽然目前看来(lái)电(diàn)动汽车(chē)领域落后，人的正常语速是多少字，正常人的语速一般在每分钟但一(yī)旦转型和改变(biàn)成(chéng)功，就(jiù)能更好保护其(qí)在华(huá)产业(yè)和岗(gǎng)位。”5月15日，一(yī)位前福特中国员工对时代财(cái)经如此评价当下福特中国面临的(de)挑(tiāo)战(zhàn)：“一时的阵痛是为(wèi)了更好的(de)前(qián)行，虽然(rán)很(hěn)残忍，但总比塌了好(hǎo人的正常语速是多少字，正常人的语速一般在每分钟)。”

　　福特方面(miàn)信息(xī)显示(shì)，吴胜波曾任(rèn)福(fú)特中(zhōng)国董(dǒng)事总(zǒng)经理兼首席运营官。今年(nián)3月1日起，吴胜波接任福特中国总裁兼首席执行官，向福特汽车(chē)吉姆？法利汇报。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 人的正常语速是多少字，正常人的语速一般在每分钟