6月初，国内新能(néng)源汽车(chē)品牌陆续(xù)发布5月(yuè)销量数据，在盖世汽车整(zhěng)理(lǐ)的(de)16家(jiā)新能源品牌中，有11家品牌(pái)5月销量实现了环比正增(zēng)长，一定程(chéng)度(dù)上说明，国(guó)内新能源车(chē)市(shì)正呈加速回暖的态(tài)势。

　　5月，比亚迪、埃安(ān)、理想(xiǎng)均创(chuàng)造(zào)了月(yuè)度销量新高，其中(zhōng)比亚迪以近24万辆(liàng)的月销位居榜单第一，可谓(wèi)是强者恒强。造(zào)车新势力阵营持续分化，“蔚小理(lǐ)”已很难再(zài)聚首。相较之(zhī)下，传(chuán)统车(chē)企(qǐ)新品牌正(zhèng)在稳定发挥，并且通过接下(xià)来(lái)各(gè)自(zì)的新产品，正酝(yùn)酿向上增长的势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车(chē)新(xīn)势力阵营中有三个品牌交付量破万(wàn)。其中(zhōng)理想汽车5月(yuè)以28277辆的交付成(chéng)绩领跑新势力阵营，这(zhè)是其连续第三(sān)个月交付超(chāo)两(liǎng)万辆，充分展示了(le)理想L系列的(de)产品(pǐn)实力。

　　基于这样(yàng)的(de)成绩，理想汽车创始(shǐ)人李(lǐ)想日(rì)前在社交平台上说，“无论(lùn)是订单(dān)量还是交(jiāo)付量，连(lián)续(xù)三周1000辆/天(tiān)已经站(zhàn)稳。接下来主要任务是提升供应链的供应(yīng)量，因为(wèi)年(nián)初(chū)的(de)供应目(mù)标(biāo)设定的有点低了(le)。”不仅(jǐn)如此，其还蛮有信心的(de)设下新目(mù)标，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内(nèi)挑战(zhàn)每月4万辆(liàng)。

　　理想的这一(yī)目标(biāo)对新势力来说都(dōu)有些望尘莫及，因为目(mù)前来(lái)看，除(chú)理想以(yǐ)外(wài)，其他新势力离月销4万还有更远的距离。哪(nǎ)吒(zhā)汽车5月(yuè)交付(fù)量为13029辆(liàng)，环比增长17.6％，今(jīn)年以来，虽(suī)然哪吒月交付(fù)已(yǐ)连续4个月在万辆(liàng)以(yǐ)上，但总(zǒng)体走势(shì)相对平缓，主力车型交付缺乏持续增长的劲(jìn)头。

　　零跑汽车在全(quán)系2023款车型陆续(xù)启(qǐ)动交(jiāo)付后，逐(zhú)渐回归正轨，数据显示，其5月交(j不可以瑟瑟哦是什么意思，不可以瑟瑟哦是什么意思不可以瑟瑟哦的表情包iāo)付量已回(huí)升至(zhì)12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月交付均(jūn)未破万。其中小鹏当月交付7506辆，环比增长6％，虽然交(jiāo)付(fù)表现有所(suǒ)好转(zhuǎn)，但P7i与G9两款新车(chē)都(dōu)迟迟(chí)没有“爆款(kuǎn)”般的惊喜。目前，另一款新车小鹏G6被(bèi)寄(jì)予(yǔ)厚望，它将(jiāng)于6月(yuè)9日开启预售，何(hé)小(xiǎo)鹏曾对(duì)这(zhè)款车评价称(chēng)，G6将会成(chéng)为中(zhōng)国(guó)20-30万元新能源SUV市场最(zuì)受(shòu)瞩目的热销(xiāo)爆(bào)款。如果真(zhēn)如他所说，那么G6就(jiù)是(shì)小鹏走出低谷的(de)希(xī)望。

　　同样处(chù)于交付低谷的(d不可以瑟瑟哦是什么意思，不可以瑟瑟哦是什么意思不可以瑟瑟哦的表情包e)还有蔚(wèi)来，5月，蔚(wèi)来在新(xīn)势力(lì)阵营中继续“垫底”，当(dāng)月交付6155辆，环比下降7.6％。有观点(diǎn)认为，蔚来近段时间的交付(fù)低迷主要受改款(kuǎn)车型上市，消(xiāo)费者持币观(guān)望的(de)影响。不(bù)过(guò)好在，蔚来此轮新产品的(de)交付(fù)时(shí)间不会(huì)拖延(yán)很久，据悉，全新ES6已于5月(yuè)24日启动交付，6月份完(wán)成(chéng)产能(néng)爬坡，另(lìng)外，全新ES8也将于6月下旬(xún)开始(shǐ)交付，由(yóu)此来看，随着两款新(xīn)车产能逐(zhú)渐爬坡，蔚来在七八月份的交付表现(xiàn)或比较(jiào)令人期待。

　　传(chuán)统车企新品牌正酝酿增长势能

　　5月，传统车企新(xīn)品牌们继续稳定发(fā)挥(huī)，亮点(diǎn)依旧可寻(xún)。

　　当(dāng)月(yuè)，埃安销量达到45003辆，环比增长(zhǎng)9.7％，同比增(zēng)长114％，这已(yǐ)经是其连续第(dì)三个月(yuè)销量破(pò)4万，并(bìng)且又(yòu)一次(cì)创造了(le)历史(shǐ)月销新高。

　　埃安(ān)销(xiāo)量的持(chí)续走高与其产品焕新和一(yī)系列(liè)优惠政(zhèng)策推出不无关系。3月31日，埃安正式发布了(le)2023款(kuǎn)AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格(gé)进一(yī)步下(xià)探(tàn)，且两款车(chē)型都提供(gōng)4000-6000元不等的金融贴息(xī)和置换补(bǔ)贴(tiē)权益。

　　除产(chǎn)品(pǐn)上(shàng)新以外，埃(āi)安“大(dà)本营”所处的广州市，已发起新一轮新能源补贴政策。根据政(zhèng)策(cè)，3月1日至(zhì)12月31日期间(jiān)，在广州购(gòu)买符合要求的新(xīn)能源汽车（以发票(piào)日期为准(zhǔn)），并在(zài)2024年1月31日前完成注册登记的个人(rén)消费者，均可(kě)获得6000-10000元不等的补贴。而埃(āi)安(ān)旗下车型均符合补(bǔ)贴标准，这无疑(yí)对埃安的销量形成更大助力。

　　此外，埃(āi)安目前还(hái)在加码终(zhōng)端的优惠力度，其于5月28日推出了“购车上(shàng)全险，埃安限时(shí)送”活动，即5月(yuè)26日-6月30日，购买埃安旗下多(duō)款车型，最高可获得10000元全险(xiǎn)补贴，同时还可叠加享(xiǎng)受金融贴息(xī)、置换补贴、新车充(chōng)电(diàn)礼等(děng)优惠(huì)，而这一项举措或助(zhù)力埃(āi)安6月(yuè)销量再(zài)进一步。

　　腾势(shì)汽车近段时间也表现不俗，数(shù)据显示，腾(téng)势(shì)5月销量达11005辆，环(huán)比(bǐ)增长(zhǎng)4.6％。其唯一在售车型(xíng)腾势(shì)D9当月登顶(dǐng)MPV市场销量冠军，该(gāi)车平均售价超过42万元。

　　目前，腾势品牌的产品矩阵在加速完善，D9之后，定位豪华猎跑SUV的(de)腾势N7将在6月上市，后续(xù)有望为(wèi)腾(téng)势品牌贡(gòng)献更(gèng)多增量(liàng)。

　　极氪今年以来(lái)交(jiāo)付表现持续提升，5月共(gòng)交付8678辆(liàng)，环(huán)比增(zēng)长7.1％。其(qí)两(liǎng)款在售车型均在(zài)市场中取得了(le)不错(cuò)表现(xiàn)，其中极氪001蝉联(lián)30万元以(yǐ)上纯(chún)电(diàn)车型销冠，极氪009已超越埃(āi)尔法成(chéng)为(wèi)50万(wàn)以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位(wèi)紧凑级(jí)SUV的极氪X将(jiāng)在(zài)6月(yuè)开(kāi)启(qǐ)交付，目前(qián)订单已过(guò)万。除此(cǐ)之外，极氪还将在年底(dǐ)推出一(yī)款(kuǎn)A+级轿车，依托(tuō)四款车型，极氪今年欲向年销14万辆发起冲击。

　　比极氪(kè)年销目标更多的(de)深蓝，目前(qián)看似压力(lì)不小。数(shù)据显(xiǎn)示，深蓝5月交付量(liàng)为7021辆，环比(bǐ)下降9.5％。1-5月，深蓝(lán)累计交付量约为3.4万辆，而这(zhè)一成绩距其20万辆的年度目标(biāo)还相差甚(shèn)远。

　　不过，深蓝也在努(nǔ)力(lì)扩充产品阵营，其第二款车(chē)型深蓝S7已(yǐ)于5月31日首批量产(chǎn)下线，即将大(dà)规(guī)模发(fā)运全(quán)国，这意味着(zhe)新车离上市销售已经不远(yuǎn)，届时深(shēn)蓝(lán)将(jiāng)以轿车(chē)+SUV的(de)矩阵共担年(nián)销目标。

　　从上(shàng)述来看，传统(tǒng)车企新品牌在(zài)6月份几乎都(dōu)有新产品上(shàng)市或交付，因此这些品牌(pái)更强的增长势能或(huò)将在下半年迎来(lái)爆发。

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