随(suí)着(zhe)2022年财(cái)报季的(de)过(guò)去，车企高管(guǎn)薪酬再(zài)一次成为业内关注(zhù)的热点话题。造车新势力中，小鹏、理想、零跑等均已公布高管薪酬情况。

　　理想(xiǎng)和零跑管理(lǐ)层薪(xīn)资前(qián)三总额(é)为(wèi)12298.4万元和12002.8万元，以破亿(yì)的金(jīn)额(é)领跑众多(duō)上市车企。理想(xiǎng)汽车的一名高(gāo)管更是成功破亿，堪(kān)称新一代“打工皇帝”。造车新势力(lì)之外，吉利汽车(chē)出(chū)手颇为(wèi)阔绰，不过也有上(shàng)市车企高管薪(xīn)酬无人过(guò)百万。

　　理想领跑车(chē)企高管薪资榜

　　理想汽车2022年董事酬金支出高达12298.4万元，同比增长34％，占(zhàn)据(jù)目(mù)前已披露数据的车企(qǐ)高(gāo)管薪资榜(bǎng)榜首。其中，李(lǐ)想(xiǎng)、沈亚楠和(hé)李铁，薪酬分别(bié)为170.5万元、2087.4万元、1亿元。

　　理想(xiǎng)汽车CEO李(lǐ)想只给自己开170万薪酬(chóu)，对兄弟却非常大方。CFO李铁的1亿(yì)薪酬中，工(gōng)资津贴(tiē)等为203万元(yuán)、退(tuì)休(xiū)金计划供款(kuǎn)13.9万元、股份支付薪酬(chóu)部分高达9823.6万(wàn)元。丙烯是直接用还是沾水用的 丙烯是气体还是液体

　　另(lìng)一位核心(xīn)人物——理想汽车前总裁(cái)沈(shěn)亚楠薪酬2087.4万(wàn)元，相较2021年的8750万(wàn)大幅缩(suō)水。2022年9月，港交所文(wén)件显示，沈亚(yà)楠(nán)两天内抛售100万股股票，套(tào)现金额(é)超9000万元，以此计算，他在2022年的收益(yì)也超(chāo)过(guò)1亿元。2022年12月，沈亚楠宣布(bù)离职。

　　数(shù)据来自理想汽车2022年报。

　　造车(chē)新势(shì)力中，零(líng)跑汽(qì)车的高管薪资稳居(jū)第一梯队(duì)。财(cái)报显示，董事长朱江明年薪5636.1万元(yuán)，同比大涨490.4％；总裁吴保军(jūn)薪(xīn)金4382.3万(wàn)元(yuán)，同比增长12％。公丙烯是直接用还是沾水用的 丙烯是气体还是液体r: #ff0000; line-height: 24px;'>丙烯是直接用还是沾水用的 丙烯是气体还是液体司高级副总裁曹力薪酬(chóu)也接近2000万元。

　　2022年9月，零跑汽车在港(gǎng)交(jiāo)所主(zhǔ)板(bǎn)挂牌上市(shì)。销量方面(miàn)也不断(duàn)攀升(shēng)，2022年(nián)零跑(pǎo)汽车交付量11.12万辆(liàng)，较2021年的4.37万辆(liàng)增(zēng)长154.1％。在业界看来，这或许是其高(gāo)管薪酬同比上涨的重要原因。

　　小鹏汽车的2022年并不好过(guò)，试(shì)图(tú)通过人(rén)事变动和(hé)架构(gòu)调整稳(wěn)住(zhù)销量。开源(yuán)节(jié)流(liú)的背景下，管理(lǐ)层(céng)对自(zì)己的(de)要求也更严格了。管理(lǐ)层薪资(zī)前三(sān)总额仅420.9万元，其中(zhōng)，董事长何小鹏年薪(xīn)136.5万元，联合创始人夏珩133.2万元。

　　海马江淮高(gāo)管无(wú)人过百万

　　在造车新(xīn)势(shì)力(lì)之外(wài)，给高管开出较高薪酬的还有吉(jí)利汽车。其2022年(nián)度薪酬前三的高管累计薪资为9972.5万元。李书福的(de)薪(xīn)酬最低，仅为40.8万元；执行董事(shì)安(ān)聪慧的薪资为4188万元，行政(zhèng)总裁桂生悦(yuè)为(wèi)3119.1万(wàn)元，涨幅分(fēn)别为8.11％和7.17％。

　　数据(jù)来(lái)自吉利汽车2022年报(bào)。

　　吉利汽车的高管薪(xīn)酬是(shì)独(dú)一档的存(cún)在，接(jiē)下(xià)来(lái)车企前(qián)三位高管薪酬均值便降至(zhì)比(bǐ)亚迪的(de)909万和华晨中国的(de)603万元。

　　王传福虽然(rán)是比亚迪公司董(dǒng)事(shì)长，但其薪(xīn)酬在管理层中仅排第六(liù)位。年报显示，比亚迪高管中薪(xīn)酬(chóu)最高的三位(wèi)分别是执(zhí)行(xíng)副总裁李柯，税前(qián)报(bào)酬960.20万(wàn)元；第二位是高级副(fù)总裁(cái)罗红(hóng)斌，薪酬(chóu)887万(wàn)元；执行(xíng)副总裁廉玉波以薪酬882.50万元排(pái)名第三。

　　2022年王(wáng)传福税前报(bào)酬总(zǒng)额(é)为(wèi)614.7万元(yuán)，排在(zài)他前面的还有高级(jí)副总裁(cái)何(hé)龙的(de)877.4万元(yuán)，以(yǐ)及高级副(fù)总裁何志奇的739.7万(wàn)元(yuán)。

　　数据来自比亚迪2022年(nián)报(bào)。

　　过去的一年是比亚迪的(de)丰收年。2022年比亚迪新能源汽车(chē)销(xiāo)量超185万辆，夺(duó)下全(quán)球新能源(yuán)汽(qì)车销冠(guān)宝(bǎo)座(zuò)；净利润也达(dá)到166亿(yì)元，超过(guò)了上汽集团的(de)161.18亿元，成为国(guó)内最赚钱的整(zhěng)车企业(yè)。

　　长(zhǎng)城汽车(chē)薪资排名前(qián)三(sān)的高管平均薪酬为427.2万(wàn)元，其中董事长魏建军575.49万元、总经理(lǐ)穆峰403.62万(wàn)元(yuán)、副(fù)董事长(zhǎng)赵国庆(qìng)302.49万元(yuán)。赛(sài)力斯、上汽(qì)集团、广(guǎng)汽集团的前三位(wèi)高管薪酬均(jūn)值均超(chāo)过300万元(yuán)。

　　值(zhí)得(dé)关注的是，海马汽车年报显示，报告期(qī)内(nèi)董事、监事(shì)、高级管理人员报(bào)酬合计(jì)456.31万元(yuán)。董(dǒng)事长、董事(shì)景柱从公司获(huò)得的税前报酬(chóu)总(zǒng)额90万元，董事会秘(mì)书、CIO刘锐从公司获得的税前报酬总额52.12万(wàn)元。

　　数据来自海马汽车(chē)2022年报。

　　江淮汽车高管收(shōu)入也大多在50万-100万元区间，其中江淮汽(qì)车副总(zǒng)经理(lǐ)张鹏(péng)收(shōu)入(rù)最高，为91.3万(wàn)元，董事总(zǒng)经(jīng)理李明为86.68万(wàn)元。

　　薪资(zī)过(guò)亿与打(dǎ)工皇帝(dì)

　　在已公布数据中，国内车企仅(jǐn)理想汽车CFO李铁去年(nián)年(nián)薪过(guò)亿(yì)。李铁的薪酬是李想薪酬(chóu)170.5万(wàn)元的近60倍，是吉利集(jí)团董事长李(lǐ)书福薪酬40.8万(wàn)元(yuán)的约245倍，堪(kān)称(chēng)新(xīn)一代(dài)“打(dǎ)工(gōng)皇帝”。

　　当我(wǒ)们把视线看向全球，会发现薪酬过亿(yì)似乎并不是那么难。

　　通用汽车提交(jiāo)给美国证(zhèng)券交易(yì)委员会（SEC）的一(yī)份文件显示，通(tōng)用汽车CEO Mary Barra在2022年的薪(xīn)酬总额接近2900万美元（约合人民币2亿(yì)元），连续第八年成为底特(tè)律三大汽车制(zhì)造(zào)商（福特(tè)汽(qì)车、通用汽车、Stellantis）薪酬最(zuì)高的CEO。

　　外媒(méi)表示，担任通用(yòng)汽车CEO的9年里(lǐ)，Mary Barra的薪酬(chóu)累(lèi)计超(chāo)过2亿美元（约合(hé)人民币14亿元）。在Mary Berra之外，底特律另外(wài)两(liǎng)家汽车制(zhì)造商的(de)掌(zhǎng)门人(rén)年薪也都过亿。福特的吉姆·法利、Stellantis集团的唐唯实去(qù)年年薪分(fēn)别约(yuē)合人民币1.45亿元(yuán)和1.77亿元。

　　值得(dé)注意的(de)是，特(tè)斯拉(lā)CEO马斯克公布的薪酬为0。据公(gōng)开报(bào)道，早在2018年，马斯(sī)克(kè)就制定了长达十(shí)年的薪酬方案。根据该方案，特斯拉在未来十年无需向马斯克支付任何工资和现金奖(jiǎng)励，但若(ruò)马斯克领(lǐng)导特斯拉达到了董事会制定的市值和业绩方面(miàn)的目标，则可获得780亿美元的(de)股票期权。所以，马(mǎ)斯(sī)克这十年在(zài)特斯拉(lā)的收入或都(dōu)是同特斯(sī)拉的市(shì)值(zhí)和业绩(jì)直接挂钩的(de)股票期权(quán)。

　　换句话说，马斯克(kè)的主要收(shōu)入为(wèi)股票期权激励，后(hòu)者目前尚未公布。但这并不妨碍(ài)他(tā)是全球首富的(de)有力竞争者(zhě)。

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