4月20日港股震荡，截至收(shōu)盘(pán)，恒生指数涨0.14％，报20396.97点(diǎn)，恒(héng)生科技指数跌(diē)0.09％，报4098.35点，国企指数涨0.09％，报6895.29点(diǎn)，红筹指数(shù)跌0.75％，报4080.54点(diǎn)。

　　大型科技股中，阿里(lǐ)巴(bā)巴-SW跌0.54％，腾讯控股跌0.06％，京东(dōng)集团-SW跌0.9％，小米集团-W涨0.5％，网易-S涨1.05％，美团-W涨3.54％，快手(shǒu)-W跌5.22％，哔(bì)哩哔哩-W跌(diē)0.73％。

　　汽车股(gǔ)下(xià)挫(cuò)，小鹏(péng)汽车跌超8％。隔夜(yè)，汽(qì)车龙头特斯(sī)拉公(gōng)布一(yī)季度财(cái)报，净利锐(ruì)减20％，基本符合(hé)华尔街对其全球车吴亦凡现在在哪里关着(chē)辆大降价(jià)的后果预期；核心汽车毛利(lì)率跌至21.1％，至(zhì)少刷新两年最低，营业利(lì)润率和整(zhěng)体毛(máo)利率(lǜ)逊于预(yù)期。随着(zhe)特(tè)斯拉(lā)在3月份发(fā)起价(jià)格战(zhàn)，国内新能(néng)源汽(qì)车纷纷加入降价行列。 Bernstein分析师(shī)Toni Sacconaghi此(cǐ)前(qián)表示，许(xǔ)多投资(zī)者认为，特斯拉降价(jià)反(fǎn)映了(le)结构性成(chéng)本优势，这(zhè)将使其能够向竞争对手(shǒu)施压(yā)并获得超大销量(liàng)并主导(dǎo)电(diàn)动汽车(chē)市场，但他认(rèn)为降价已(yǐ)经并将(jiāng)削(xuē)弱行业盈利能力（包(bāo)括特斯拉(lā)），但特(tè)斯(sī)拉财(cái)力雄厚，不太可能退缩。Sacconaghi表示，投资者面临的关键(jiàn)问题是，在大(dà)幅降价但商(shāng)品成(chéng)本提高的情(qíng)况下，公(gōng)司利润(rùn)率会降低多(duō)少。

　　中(zhōng)兴通讯涨(zhǎng)超6％，6G技术获重(zhòng)大突破。消息(xī)面上，中国航天科(kē)工二院消息，近日，二(èr)院(yuàn)25所(suǒ)在北京完成国(guó)内(nèi)首次太赫兹轨(guǐ)道角(jiǎo)动量的实时无线传输通信实(shí)验，利用高精度螺旋相位板天线在110GHz频段实现4种不同波(bō)束模态，通过4模态合(hé)吴亦凡现在在哪里关着成在10GHz的传输带宽上完成(chéng)100Gbps无(wú)线实时传输，最(zuì)大(dà)限度提升了带(dài)宽(kuān)利用率，为我(wǒ)国6G通信(xìn)技(jì)术发展提供重要保障和支撑。

　　三(sān)一国际涨超7％，5日连涨(zhǎng)近20％，市值达300亿港元。日(rì)前公司(sī)拟收购三一石油科(kē)技，进军油气(qì)装备行(xíng)业。有机构指出(chū)，假(jiǎ)设三一石(shí)油今(jīn)年盈利同(tóng)比增(zēng)长30％，此次收购将提升三一国际2023年盈利20％（年化）。值得注意的是，经考(kǎo)虑该(gāi)估值后本次交(jiāo)易最(zuì)终价格确定(dìng)为29.80亿(yì)元，公司(sī)折价(jià)收(shōu)购石油装备(bèi)资(zī)产(chǎn)，体现(xiàn)出大股(gǔ)东对三一国际的支持(chí)。

　　金山云涨超12％，金山(shān)办公正式发布了具备大语(yǔ)言(yán)模(mó)型能(néng)力的生成(chéng)式人工智(zhì)能(néng)应用(yòng)，暂(zàn)定代号“WPS AI”，这也是(shì)国内协同(tóng)办公(gōng)赛(sài)道(dào)首个类ChatGPT式应用，今后还将持续向AIGC、阅(yuè)读理解(jiě)和问答(dá)、人机(jī)交互三个方(fāng)向深(shēn)耕。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 吴亦凡现在在哪里关着