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中国到美国几小时飞机,中国到美国多长时间飞机

中国到美国几小时飞机,中国到美国多长时间飞机 特斯拉涨价!4天两次提价,券商:或为价格战降温,有望刺激需求回暖

  金融(róng)界5月5日消息,特斯(sī)拉中国(guó)官网(wǎng)显示,全(quán)新(xīn)Model S及全新Model X全系车型上调(diào)售(shòu)价(jià)19000元。调(diào)整后(hòu),Model S起(qǐ)售价808,900元,Model X起售价898,900元。

  具(jù)体来看(kàn),Model S 全轮驱动(dòng)版(bǎn)由(yóu)789,900元调整(zhěng)至(zhì)808,900元(yuán);Model S Plaid 版(bǎn)本由1,009,900元(yuán)调整至(zhì)1,028,900元(yuán);Model X全轮驱动版由879,900元调整至898,900元;Model X Plaid 版本(běn)价格由1,039,900元(yuán)调(diào)整至1,058,900元。

特斯(sī)拉又涨价了!

中国到美国几小时飞机,中国到美国多长时间飞机alt="特斯拉又涨(zhǎng)价(jià)了!" src="http://getimg.jrj.com.cn/images/2023/05/weixin/one_20230505122406542.png">

  特(tè)斯拉4天两次(cì)提价

  事实上,这是特斯拉近期(qī)涨价的(de)延续。就(jiù)在3天之前的(de)5月2日,特斯拉(lā)中国(guó)刚刚(gāng)将Model Y和Model 3售价上(shàng)调(diào)2000元。其(qí)中,Model Y售(shòu)价涨(zhǎng)至26.39万元(yuán),此前为26.19万元;Model Y长续(xù)航版(bǎn)涨至31.39万元,此(cǐ)前为31.19万(wàn)元。

  特斯拉对Model Y和Model 3两款车型在美国的售价也(yě)提(tí)高250美元左右(yòu)。同(tóng)时对日本(běn)市场Model3和ModelY涨价3.7万日元,对加(jiā)拿大市场高性能版Model3和(hé)ModelY价格上(shàng)调222美元。

  值得注意的(de)是,特(tè)斯拉首席执行官马斯克近日在财报发布会后的业(yè)绩电话(huà)会上表示,从长期来(lái)看,20%的毛(máo)利率仍然(rán)是特斯拉要(yào)坚守的业绩底线,但从短(duǎn)期来看,相较于利(lì)润而言,规(guī)模对(duì)特斯(sī)拉更加重要。公司(sī)目前(qián)将优先考(kǎo)虑销量(liàng)而非盈利能力,但仍希望在可能(néng)的情况下上(shàng)调售价,以使(shǐ)得交付量与(yǔ)产量相匹配。

  此前降(jiàng)价潮下,2023Q1特(tè)斯拉(lā)全(quán)球共交付新车42.3万辆,同(tóng)比+36.4%,环比+4.3%,而受新工厂产(chǎn)能利(lì)用不足等因(yīn)素影响公司盈利能力有所(suǒ)下(xià)滑,2023Q1毛(máo)利率为19.3%,同比-9.8pcts,环比-4.5pcts。

  或为价格战降(jiàng)温,有(yǒu)望刺激需求回暖

  开源(yuán)证(zhèng)券指(zhǐ)出,特(tè)斯拉此轮涨(zhǎng)价或(huò)为价格战降(jiàng)温,有望刺激(jī)需求(qiú)回暖。特斯(sī)拉(lā)降中国到美国几小时飞机,中国到美国多长时间飞机价(jià)带(dài)动的(de)国内(nèi)汽(qì)车价格战叠(dié)加(jiā)各地补贴幅度、时限的不一,导致了终端消费者的(de)观望意愿较(jiào)大。2023Q1中国乘(chéng)用车销量为513.8万辆,同比-7.3%,新能源乘用车销量则为120.7万辆,同比+25.2%,但增速有(yǒu)所放缓。特斯拉是本轮价格(gé)战中(zhōng)首个降价(jià)的(de)主机厂(chǎng),对(duì)新能源车市(shì)场(chǎng)的定价有一(yī)定程度的影响力。此轮(lún)涨价或在一(yī)定程(chéng)度(dù)上刺激持币观望的(de)潜(qián)在消费者转化为真实(shí)购买。

  “(上调价格)主要就是想打破大家降价(jià)预期(qī)。”招银国(guó)际证券研究部副(fù)总(zǒng)裁白毅(yì)阳分析认为,特斯拉此次涨价出(chū)乎所有人的意料,同时与之(zhī)前马斯(sī)克表示的(de)“重销量(liàng)轻利润”不(bù)太一致。“我理解可能(néng)的原因有三(sān)个:第(dì)一是(shì)一季度利润低于预(yù)期;第二(èr)是(shì)为了打(dǎ)破消费者(zhě)降价(jià)预期;第三(sān)是对未来(lái)一个(gè)季度的销量持乐(lè)观态度。”

  中金公司(sī)也指出,3月末(mò)大部地方性品(pǐn)牌(pái)和经销商层面(miàn)的促销政策到期(qī),带动汽车市场(chǎng)价格战边际减弱,叠加近日特斯拉售价上调(diào),预(yù)计有助于(yú)缓解消费者(zhě)持币观望情绪,带来(lái)前(qián)期受抑制的需(xū)求释(shì)放(fàng)。

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