金融界5月消(xiāo)息 自(zì)2010年以来仅有(yǒu)的两次环比正(zhèng)增长之一，4月(yuè)乘(chéng)用车市场数据终于出炉。

　　乘联会数据显示(shì)，4月新能源车市(shì)场零售(shòu)52.7万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以(yǐ)来累计零售184.3学年是什么意思？应该怎样填，2022至2023学年是什么意思万辆，同比增长36.0%。4月新能源(yuán)车国(guó)内零售渗透(tòu)率32.3%，较去年(nián)同(tóng)期(qī)25.7%的渗(shèn)透(tòu)率提(tí)升6.6个百分点。

　　乘联会(huì)统计口径下的4月乘用车(chē)出口（含整车与CKD）30万(wàn)辆(liàng)，同比增(zēng)长227%，环比增长3%。1-4月乘用车(chē)出口108万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)115%。4月(yuè)新能(néng)源乘用车出口(kǒu)9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用(yòng)车出(chū)口(kǒu)31%；其(qí)中纯电动占新能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动(dòng)出口占新能源的48%。4月(yuè)厂商出口方面，特斯拉中(zhōng)国(guó)35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆。

　　数据看整(zhěng)体(tǐ)看亮点颇多(duō)：

　　第一、2010年以来仅有(yǒu)的两次(cì)环比正增长(zhǎng)之一(yī)

　　2023年4月乘用车市场零售达到163.0万辆，由于(yú)去(qù)年同期疫(yì)情(qíng)影响，同(tóng)比增(zēng)速55.5%，环比(bǐ)增长2.5%，也是自(zì)2010年以来(lái)仅有的两次环比正增长(zhǎng)之一。

　　第(dì)二、4月新能源车国内零售渗透率(lǜ)32.3%

　　2、4月(yuè)新能(néng)源车市场零售(shòu)52.7万辆，同比增长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源(yuán)车国内(nèi)零(líng)售渗透(tòu)率(lǜ)32.3%，较去(qù)年同期25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个百分点(diǎn)。4月(yuè)，自主品牌中的新(xīn)能源车渗透率56.5%；豪华车中的新能源(yuán)车渗透率23.8%；而(ér)主(zhǔ)流合资品牌(pái)中(zhōng)的新能源(yuán)车渗(shèn)透率仅(jǐn)有4.4%。

　　第三、4月新(xīn)势力(lì)零售份额13.1% 同比下降3.9个(gè)百分点

　　从月度国内零售(shòu)份额(é)看，4月主(zhǔ)流自主品牌(pái)新能(néng)源车零售份额70.5%，同比下(xià)降(jiàng)5个(gè)百分点(diǎn)；合(hé)资品牌新能源(yuán)车份额5.8%，同比下降0.2个百分点；新势力(lì)份额(é)13.1%，同比下降3.9个百分点；4月新势(shì)力零售(shòu)份额13.1%，同比下降3.9个(gè)百分(fēn)点(diǎn)；蔚来、理想等(děng)新(xīn)势力车企销(xiāo)量同比和环比表(biǎo)现总体仍较强。主流(liú)合资(zī)品牌(pái)中,南北大众(zhòng)强势(shì)领先，新能源车批(pī)发12,405辆，占据主流合资纯(chún)电动(dòng)50%强(qiáng)份额(é)，大众坚定的电(diàn)动化(huà)转型(xíng)战略初见成效(xiào)。其他(tā)合资与豪(háo)华品牌仍待发力。特斯拉份额7.6%，同比增(zēng)7个点。

　　第四、上汽等(děng)自主品(pǐn)牌在欧洲表现较强 比(bǐ)亚(yà)迪在东南亚崛起(qǐ)

　　4月新能源乘用车出口9.1万辆，同(tóng)比增长1028.5%，环比增长29.学年是什么意思？应该怎样填，2022至2023学年是什么意思4%，占乘(chéng)用车出(chū)口31%；其中纯(chún)电动(dòng)占(zhàn)新能(néng)源出(chū)口的(de)92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口占新能源(yuán)的48%。4月(yuè)厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上(shàng)汽乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆(liàng)、智马达汽车(chē)1,550辆、吉利汽车(chē)1,504辆、上(shàng)汽通用五菱1,200辆(liàng)、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创(chuàng)维汽车578辆、奇瑞(ruì)汽车553辆、上汽大(dà)通(tōng)436辆、一汽红旗(qí)264辆、东风乘用(yòng)车192辆(liàng)、一汽轿车117辆、东风柳州114辆。从自主出口(kǒu)的海外市场零售数(shù)据监控看，A0级(jí)电动(dòng)车占比(bǐ)达60%，是出口绝对主力，上汽等自(zì)主品牌在(zài)欧洲表现(xiàn)较(jiào)强，比亚(yà)迪(dí)在东南亚崛起。除了传统出口车企的靓丽表(biǎo)现，近(jìn)期新势(shì)力出口也逐步启动，海外市场也有数据开始显现。

　　第五、厂商批(pī)发销量突(tū)破(pò)万辆的企业(yè)保持在11家

　　厂商批发(fā)销量突破万(wàn)辆的企业保持在11家（环比持平，同(tóng)比增6家），占新能源乘(chéng)用车总(zǒng)量(liàng)80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉中国(guó)75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽(qì)乘用车26,278辆、理想汽车(chē)25,681辆、上汽通用五菱24,166辆(liàng)、长安汽(qì)车(chē)20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆(liàng)、东风易捷(jié)特10,432辆。

　　乘(chéng)联会：车(chē)企(qǐ)效(xiào)益不比当年 经不起(qǐ)折腾

　　对于(yú)4月乘用(yòng)车市场数据(jù)，乘联(lián)会(huì)分析指出，乘用车行业已经脱(tuō)离了原来(lái)的高利润行(xíng)业(yè)，3月汽车产(chǎn)销虽(suī)然恢复，但(dàn)3月(yuè)汽车销(xiāo)售(shòu)利润(rùn)率也仅有4.7%，部分车企在吐血卖车，压力太大(dà)。尤(yóu)其是世界上最严的国(guó)六B标(biāo)准即(jí)将实施，对(duì)车企生产带来一(yī)定的心理压(yā)力，减产(chǎn)降库存的结果，带来的是盈利(lì)较大损失。此次特斯(sī)拉(lā)涨价是很好的信号，体现车企对(duì)经(jīng)营(yíng)质量的关注，有(yǒu)利于改善消费观望心(xīn)态。让消费者走出过度期待降价的预(yù)期，恢复正(zhèng)常的(de)购(gòu)买节奏。

　　乘联会还指出(chū)现(xiàn)在(zài)汽车行业(yè)已经走过了高利润期，车企效益不比当年(nián)，经不(bù)起(qǐ)折(zhé)腾。乘联会在(zài)文中表示期待世(shì)界(jiè)最严国六B标准(zhǔn)的实施(shī)从原定7月1日，最(zuì)好能延期到12月底实(shí)施，而且不(bù)要设立太(tài)多(duō)的条(tiáo)条框框，这样才能通过稳定企(qǐ)业和经销商心态(tài)，从而(ér)稳定市场消费。

　　此(cǐ)前3月份，中(zhōng)国(guó)汽车流通协会强调，目前大量国(guó)六B的车RDE达标有难(nán)度，6月底完成清(qīng)库有较大(dà)难(nán)度。国六B切(qiè)换情况座谈会上透露，目(mù)前国六(liù)B非RDE车型还有(yǒu)200万辆左右的库存未消(xiāo)化。众车企建(jiàn)议(yì)给予(yǔ)6-12个月销售过渡期。

　　“现在整个市(shì)场下滑(huá)，又降价。这样降(jiàng)价(jià)下去，将(jiāng)对整(zhěng)个行业体系、整(zhěng)个(gè)市场造成很大影响。”在3月30日广汽(qì)集团

　　2022年度业绩发布会上，广汽集团董事长曾庆洪(hóng)表(biǎo)示担忧，“我(wǒ)们现在也在建议(yì)环(huán)保部门能不能适当延期，建议国六B的环保规定能延迟到年底执行。”

　　此前根(gēn)据环保(bǎo)部发布规定，国六标准的实(shí)施(shī)分为A、B两(liǎng)个阶段(duàn)，第一阶段从(cóng)2020年7月1日起，不(bù)能销(xiāo)售、注册、上牌低于国六A标准的(de)汽(qì)车。第二阶(jiē)段(duàn)从2023年7月(yuè)1日起，不能销售、注册、上(shàng)牌低(dī)于国六B标(biāo)准(zhǔn)的汽车

　　工信(xìn)部等(děng)5部门：7月1日(rì)起(qǐ)全国(guó)禁止(zhǐ)生产、进口(kǒu)、销售不符合(hé)国六排(pái)放标准6b阶段的(de)汽车

　　就在(zài)刚刚，工信部等(děng)5部门发(fā)布关(guān)于实(shí)施(shī)汽车国(guó)六(liù)排放标准有关事宜的公(gōng)告。自2023年7月(yuè)1日起，全国范围(wéi)全面实施国六排放标准(zhǔn)6b阶段，禁止生产、进口、销售不(bù)符(fú)合国六排(pái)放(fàng)标准6b阶段的汽(qì)车。针对(duì)部(bù)分实(shí)际行驶污(wū)染物排放试验(yàn)（即RDE试验）报告结果为“仅监测”等轻型(xíng)汽车(chē)国六b车(chē)型(xíng)，给予半年销(xiāo)售过渡(dù)期，允(yǔn)许销售至(zhì)2023年12月31日。

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