东航373.86亿(yì)，国航(háng)386.19亿，南航326.83亿，这(zhè)可(kě)不是他(tā)们的营收哈~在过去(qù)的(de)2022年，这三大国有航司共亏损超千亿(yì)元！

　　不过，春秋航(háng)空虽然是一(yī)家(jiā)低价航空，但人家在2021年(nián)国内(nèi)民航业整体亏损842个亿(yì)的时(shí)候，不但不(bù)亏钱，还不声(shēng)不响的赚了3911万(wàn)元，成为当年(nián)唯一一(yī)家盈(yíng)利的上市航司。

　　你就说，明明是(shì)一家低价航空，怎么做到别人亏钱它还赚钱的？是凭(píng)它连杯(bēi)水都不提(tí)供？还是凭(píng)它位(wèi)置窄(zhǎi)，腿都不(bù)好放？虽说是天怒人怨的，但春秋(qiū)航空能吊打同行，人家靠的是这(zhè)两招祖传(chuán)秘诀(jué)！

　　首(shǒu)先第一招：低价引(yǐn)流(liú)，附加消费。

　　你看，春秋它时不时把机(jī)票压(yā)到199,299！大(dà)多时候，春秋航(háng)空同一(yī)时间(jiān)的价格普遍会比(bǐ)其他航司便宜(yí)，甚至(zhì)便宜几百块钱。也就是因为(wèi)这(zhè)低价，春秋航空的(de)直销比(bǐ)例高(gāo)达(dá)96.7％，直(zhí)接把(bǎ)营销费用(yòng)给节省了。你看它的售费用率(lǜ)只有2.22％，比(bǐ)三大航低了2-4倍不止。

　　但是，机票(piào)价格(gé)打这么低，怎么(me)保证自脱销什么意思啊，什么叫做脱销己的利润呢？春秋可(kě)太会了，我搞附(fù)加消费啊！

　　如果(guǒ)你乘坐(zuò)春秋航空时行李(lǐ)托运的价格超过机(jī)票(piào)的(de)价格，那是(shì)太正常(cháng)不过(guò)了。因为(wèi)春秋只提供7KG的行李额(é)度，没超(chāo)过(guò)10KG托运(yùn)收(shōu)费300,10KG以上500。你不带(dài)行李，人家节省燃油费，你带行(xíng)李，人(rén)家赚了托(tuō)运费(fèi)，怎么都不(bù)亏~

　　还有，在飞机上你要脱销什么意思啊，什么叫做脱销(yào)是想吃个饭，不好意思，得掏钱！想(xiǎng)喝(hē)杯饮料，得掏钱；冷了想要条毯子(zi)，还是得掏钱；甚(shèn)至你还有(yǒu)可能看到空姐推着小车(chē)车向你(nǐ)推销面膜(mó)丝巾披(pī)肩……就是说(shuō)，机票(piào)是便(biàn)宜(yí)，但你一(yī)上(shàng)飞机，哪哪都要掏(tāo)钱。这就是春秋航空的终极致(zhì)富密(mì)码，主打的(de)就是一(yī)个(gè)字：抠。

　　当然，这省下来(lái)的都是小(xiǎo)钱，春(chūn)秋不(bù)过冬还得靠第二(èr)招：短途直(zhí)航，提高使(shǐ)用(yòng)率。这也是为什么在(zài)疫(yì)情笼罩的(de)2021年，别人亏(kuī)损几百(bǎi)亿，春秋反而还赚钱了。

　　为(wèi)了实(shí)现薄利多销，春秋把(bǎ)大量航线(xiàn)改成(chéng)短途高(gāo)频的直航，这样(yàng)就可以用高密度排班来提高飞机的日使用率。也(yě)就是说(shuō)，只(zhǐ)要飞不死，我就往死里飞(fēi)。别家(jiā)的飞机(jī)一天(tiān)飞 4-5 次，我一(yī)天飞(fēi) 8 次，别家的飞机一(yī)天(tiān)飞10个小时，我一天飞(fēi)12个小时。所(suǒ)以在过去的三年里，春秋航空的客座(zuò)率和飞(fēi)机日利(lì)用率都高于三大航(háng)。

　　对于(yú)春(chūn)秋来(lái)说，在保证成本的基础上，我能(néng)多卖一(yī)张是(shì)一张，要是民航(háng)允脱销什么意思啊，什么叫做脱销许的(de)话，我连站票都(dōu)卖(mài)。

　　而且，你会(huì)发(fā)现春秋(qiū)大部分航(háng)线都是来往二三线城市，为什么？因为非核心城市可以获得较高的财(cái)政补(bǔ)贴，这个也是春秋赚(zhuàn)钱的门路(lù)。我们看到2021年(nián)它的(de)净(jìng)利润为(wèi)3911万，这其中就少(shǎo)不了(le)补(bǔ)贴(tiē)的帮助，如果减去这(zhè)一块的话，春秋的亏损(sǔn)可(kě)是达(dá)到1.1亿呢(ne)~

　　不过，走廉价路线的(de)这些(xiē)年，春(chūn)秋的差评是(shì)真不少。创始(shǐ)人(rén)王正华有一(yī)句名言：钱(qián)一(yī)半是赚的(de)，一半是省(shěng)的，春秋也的(de)确做(zuò)到了。但现在航班逐渐恢复，也有越(yuè)来(lái)越(yuè)多的廉价航空正在崛起(qǐ)，比如吉(jí)祥(xiáng)航(háng)空、九元航空等，秋香觉得(dé)啊，要是(shì)春秋还继(jì)续走之(zhī)前的老路(lù)，搞(gǎo)得春秋成为(wèi)大家无奈之后的选择，那还能走远吗？

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