金(jīn)融界5月消息(xī) 自2010年以来仅有(yǒu)的两次(cì)环(huán)比正(zhèng)增(zēng)长之一，4月(yuè)乘用车(chē)市场数据(jù)终于出炉(lú)。

　　乘(chéng)联会数(shù)据显示，4月新(xīn)能(néng)源车市场零售52.7万(wàn)辆，同比(bǐ)增长85.6%，环(huán)比(bǐ)下(xià)降(jiàng)3.6%。今年以来累计(jì)零售184.3万辆(liàng)，同(tóng)比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)36.0%。4月新(xīn)能源车国内零售渗透率(lǜ)32.3%，较去年(nián)同期(qī)25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个百分点。

　　乘联会统计口(kǒu)径下的4月乘用车(chē)出(chū)口（含整车(chē)与CKD）30万辆，同比(bǐ)增长227%，环比增(zēng)长3%。1-4月乘用(yòng)车出口108万辆(liàng)，同比增长115%。4月新能源乘用车出口9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占(zhàn)乘用车出(chū)口31%；其中纯电(diàn)动占新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占新(xīn)能源的48%。4月厂商出口方(fāng)面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚(yà)迪14,827辆。

　　数据(jù)看整体看(kàn)亮(liàng)点颇多：

　　第一、2010年以(yǐ)来仅有的两次(cì)环比正增长之(zhī)一

　　2023年4月乘用车(chē)市(shì)场零售达到163.0万(wàn)辆，由(yóu)于(yú)去年同(tóng)期疫情影响，同比增速55.5%，环比增长(zhǎng)2.5%，也是自2010年以来仅(jǐn)有的两次环(huán)比正增长之(zhī)一。

　　第二、4月新能源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新(xīn)能源(yuán)车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以来累计零售(shòu)184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源(yuán)车国内零售(shòu)渗透率32.3%，较(jiào)去年同期(qī)25.7%的渗透率提升6.6个百分点(diǎn)。4月，自主品牌中的新能源车渗透率56.5%；豪华车中的新(xīn)能源车渗透率23.8%；而(ér)主流(liú)合资品牌中的(de)新能源车渗(shèn)透(tòu)率(lǜ)仅有4.4%。

　　第(dì)三(sān)、4月新势力零售份额(é)13.1% 同比(bǐ)下降3.9个百(bǎi)分(fēn)点

　　从月度(dù)国内零售份额看，4月主(zhǔ)流自主品(pǐn)牌新能源(yuán)车(chē)零售份额70.5%，同比下(xià)降5个百(bǎi)分点；合资品牌新能源车份额5.8%，同比下(xià)降(jiàng)0.2个百分(fēn)点；新势力份额(é)13.1%，同(tóng)比下降3.9个(gè)百分点(diǎn)；4月新势力零售(shòu)份额13.1%，同比下降3.9个(gè)百分(fēn)点；蔚来、理想等新势(shì)力车(chē)企销量(liàng)同(tóng)比和(hé)环比表现总(zǒng)体仍较(jiào)强。主流合资品牌中,南北大众强势领先，新(xīn)能(néng)源车(chē)批发12,405辆(liàng)，占据主流合(hé)资纯电(diàn)动50%强份额，大众坚定(dìng)的(de)电动化转型(xíng)战略初见成效。其他合资(zī)与豪华品牌(pái)仍(réng)待(dài)发力。特(tè)斯拉份额7.6%，同(tóng)比增(zēng)7个(gè)点。

　　第(dì)四、上汽等自主品(pǐn)牌在欧洲(zhōu)表现较(jiào)强 比亚迪在东南亚(yà)崛起

　　4月新能源乘用车出口9.1万(wàn)辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘(chéng)用车出口(kǒu)31%；其(qí)中纯电(diàn)动占新能(néng)源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占(zhàn)新能源的(de)48%。4月恋爱初期很平淡还有必要谈吗，有男朋友却感觉不像在谈恋爱厂商出口(kǒu)方面(miàn)，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆、东风易捷(jié)特10,432辆、智(zhì)马达汽车1,550辆、吉利(lì)汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城汽车(chē)1,134辆、神龙(lóng)汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽(qì)车553辆、上汽大通(tōng)436辆(liàng)、一汽红旗264辆、东风(fēng)乘用车192辆(liàng)、一汽轿车117辆(liàng)、东(dōng)风柳州114辆。从自主(zhǔ)出口的海外(wài)市场零售(shòu)数据监控看(kàn)，A0级电(diàn)动(dòng)车占比(bǐ)达60%，是出口绝对(duì)主力，上汽等自(zì)主品牌(pái)在欧洲表现较强(qiáng)，比亚迪在东南亚崛起。除了传(chuán)统出口车企的靓丽(lì)表现(xiàn)，近期新(xīn)势力出口也逐步启动，海外市场也有数据开(kāi)始(shǐ)显现。

　　第五、厂商批发(fā)销量突破万辆的企(qǐ)业保持在(zài)11家(jiā)

　　厂(chǎng)商批发(fā)销量(liàng)突破(pò)万(wàn)辆的企业保持(chí)在11家（环比持平，同比(bǐ)增6家(jiā)），占新能源(yuán)乘用车总量(liàng)80.6%（上(shàng)月(yuè)80.7%，去年(nián)同期(qī)62%）。其中(zhōng)：比亚迪209,467辆(liàng恋爱初期很平淡还有必要谈吗，有男朋友却感觉不像在谈恋爱)、特(tè)斯(sī)拉中(zhōng)国75,842辆、广汽(qì)埃安(ān)41,012辆(liàng)、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽(qì)车(chē)25,681辆、上汽通用五(wǔ)菱(líng)24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆(liàng)、东风易(yì)捷特10,432辆。

　　乘联会：车(chē)企(qǐ)效益(yì)不(bù)比(bǐ)当年 经不(bù)起折腾

　　对于4月乘用车市场数(shù)据，乘联会(huì)分析指出，乘用车行业已经脱离了原(yuán)来的高利(lì)润(rùn)行业，3月汽车(chē)产(chǎn)销(xiāo)虽然恢复，但3月(yuè)汽车销售(shòu)利润率也仅有4.7%，部分车企在(zài)吐血卖车(chē)，压力太大(dà)。尤其是世界上(shàng)最严(yán)的国六(liù)B标准即将(jiāng)实施(shī)，对车企生产带来(lái)一(yī)定的心理压(yā)力，减产(chǎn)降库存(cún)的结果(guǒ)，带来的是盈利较大损(sǔn)失。此次特斯拉(lā)涨价是很好的信号，体现车企对经营(yíng)质量的关注(zhù)，有(yǒu)利于改善消(xiāo)费观望心(xīn)态。让消费者(zhě)走出(chū)过度期待降价的预期，恢复正常的购买节奏(zòu)。

　　乘联会还指出(chū)现在汽车行业已经走(zǒu)过了高利润期(qī)，车企效(xiào)益不比当年，经不起折(zhé)腾。乘联会(huì)在文中表示期待世(shì)界最(zuì)严(yán)国六B标(biāo)准的实施从原(yuán)定7月1日(rì)，最好能(néng)延期到12月底实施(shī)，而且不要设(shè)立(lì)太多的条条框框，这样才能通过稳定企业和(hé)经销商(shāng)心态(tài)，从而稳定市场消费。

　　此前3月份，中国汽车流通(tōng)协会强(qiáng)调，目前大量国六(liù)B的车RDE达标(biāo)有难度，6月(yuè)底完成(chéng)清库(kù)有较大难度。国(guó)六B切换(huàn)情况座谈会上(shàng)透(tòu)露(lù)，目前国六B非RDE车型还有200万辆左(zuǒ)右的库存(cún)未消化。众车企建(jiàn)议给予6-12个月销售过(guò)渡期。

　　“现在整个市场(chǎng)下(xià)滑，又降价。这样(yàng)降价(jià)下(xià)去，将对整个(gè)行业体(tǐ)系、整个市场造(zào)成很大影响。”在3月30日广汽集(jí)团

　　2022年度业绩发布会(huì)上，广汽集团董事长曾(céng)庆洪表示担(dān)忧，“我们现在也在建议环保部(bù)门能不能适当延期，建议国六B的环保规(guī)定能延(yán)迟到年底执行(xíng)。”

　　此(cǐ)前根据环保部(bù)发布规(guī)定，国六标准的实施分为A、B两(liǎng)个阶(jiē)段(duàn)，第一阶(jiē)段从2020年(nián)7月1日起，不能销(xiāo)售、注册(cè)、上牌低(dī)于国六A标准的汽车(chē)。第二阶段(duàn)从(cóng)2023年7月1日起，不能(néng)销售、注册(cè)、上牌低于国六B标准的(de)汽(qì)车

　　工(gōng)信部(bù)等5部门(mén)：7月1日起全国禁(jìn)止生产、进口、销售不符合(hé)国(guó)六(liù)排放标准6b阶段的汽(qì)车

　　就(jiù)在刚刚，工信部等5部门发(fā)布关于实(shí)施汽车国六排放标准有关事宜(yí)的公(gōng)告(gào)。自2023年7月1日起，全国(guó)范(fàn)围(wéi)全面实施国六(liù)排放标准6b阶段，禁止生产、进(jìn)口(kǒu)、销售(shòu)不符合国六排放标准6b阶段(duàn)的汽车。针(zhēn)对部(bù)分实际(jì)行驶污(wū)染物排放试验(yàn)（即RDE试验）报告结果为(wèi)“仅监(jiān)测”等轻型(xíng)汽车国(guó)六b车型，给予半年销售过(guò)渡期，允(yǔn)许销售至2023年12月31日。

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