随着2022年(nián)财报季的(de)过(guò)去，车企高(gāo)管薪酬再一次成为业内关注的热点话题。造车(chē)新势(shì)力(lì)中，小鹏、理想、零跑等均(jūn)已公布高管薪(xīn)酬情况。

　　理想和零跑管理(lǐ)层薪资前三总额为(wèi)12298.4万元和12002.8万元，以破亿的金(jīn)额领跑(pǎo)众多(duō)上市车企。理想汽车的一名(míng)高管更(gèng)是(shì)成功破(pò)亿，堪称新一代“打工皇(huáng)帝”。造车新势(shì)力(lì)之外，吉利汽车出手颇为(wèi)阔(kuò)绰，不(bù)过也(yě)有上市车企高管薪酬无(wú)人过百万(wàn)。

　　理(lǐ)想领跑车企高管薪资榜

　　理想汽车2022年董事酬金(jīn)支出高达(dá)12298.4万(wàn)元，同比增长34％，占据目(mù)前(qián)已(yǐ)披露数据(jù)的车企(qǐ)高管薪资榜榜首。其中，李想、沈亚楠和李铁，薪酬分别为170.5万元、2087.4万元、1亿元。

　　理想(xiǎng)汽车(chē)CEO李想(xiǎng)只(zhǐ)给自己开170万薪酬(chóu)，对(duì)兄弟却非常大方。CFO李铁的(de)1亿薪酬中，工资(zī)津贴等(děng)为203万元、退休金计(jì)划供(gōng)款(kuǎn)13.9万元(yuán)、股份支付薪(xīn)酬部分高达9823.6万元。

　　另一位(wèi)核心人物——理想汽车前总裁(cái)沈亚楠(nán)薪酬2087.4万元，相较2021年的8750万(wàn)大幅(fú)缩水。2022年(nián)9月，港交所文件显(xiǎn)示，沈亚(yà)楠两天内抛售100万(wàn)股(gǔ)股票，套现金(jīn)额超9000万(wàn)元(yuán)，以此计(jì)算(suàn)，他在2022年的收益也超(chāo)过1亿元(yuán)。2022年12月，沈亚楠宣布离职(zhí)。

　　数(shù)据来自理想汽车2022年报。

　　造(zào)车新势力中，零跑汽(qì)车的高(gāo)管薪资稳居第一梯(tī)队。财报显示，董事长朱江明年薪5636.1万(wàn)元，同比大涨490.4％；总裁吴保军薪金4382.3万元(yuán)，同比增长(zhǎng)12％。公司高级副总(zǒng)裁(cái)曹(cáo)力薪酬也接近(jìn)2000万元。

　　2022年9月，零跑汽车在港(gǎng)交所(suǒ)主(zhǔ)板(bǎn)挂(guà)牌(pái)上市(shì)。销量方面也不断攀(pān)升，2022年零跑汽车交付量11.12万辆(liàng)，较2021年(nián)的4.37万(wàn)辆增长154.1％。在业界看(kàn)来，这或许是其高管薪(xīn)酬同比上涨的重要原因。

　　小鹏汽车的2022年并(bìng)不好过，试图通(tōng)过人事(shì)变(biàn)动(dòng)和架构调整稳(wěn)住销(xiāo)量。开源节(jié)流的背景下，管理层对自己(jǐ)的要求也更严格(gé)了。管(guǎn)理层薪资前(qián)三总额仅420.9万元，其(qí)中，董事长(zhǎng)何小鹏年薪136.5万元，联合创始人夏珩133.2万元。

　　海(hǎi)马江(jiāng)淮高管无人过(guò)百万

　　在造车新势力之外，给高管(guǎn)开出(chū)较高薪酬的还有吉利汽车。其2022年(nián)度薪酬前三的高管累计薪资为9972.5万元。李书福的薪酬最低，仅为40.8万元；执行(xíng)董事(shì)安(ān)聪(cōng)慧(huì)的薪资为4188万元，行(xíng)政(zhèng)总裁桂(guì)生悦为(wèi)3119.1万元，涨(zhǎng)幅分别(bié)为8.11％和(hé)7.17％。

　　数据(jù)来自吉利汽车2022年报。

　　吉利汽车的高管薪酬是独一档的存在，接(jiē)下来车(chē)企前三(sān)位高管薪酬均(jūn)值(zhí)便降(jiàng)至比亚迪的(de)909万和华晨中国(guó)的603万元。

　　王传福虽然是比亚迪(dí)公司董事长(zhǎng)，但其薪酬在(zài)管理层中仅排(pái)第六位。年报显示，比(bǐ)亚迪高管中(zhōng)薪酬(chóu)最高的三位分(fēn)别是执行(xíng)副总裁李柯，税前报(bào)酬960.20万元；第(dì)二位(wèi)是高级副总裁罗红(hóng)斌，薪酬887万元(yuán)；执(zhí)行(xíng)副总(zǒng)裁(cái)廉(lián)玉波以薪酬882.50万元(yuán)排名第(dì)三。

　　2022年(nián)王传(chuán)福税前报(bào)酬总额(é)为614.7万元，排在他前面(miàn)的还有高级(jí)副总裁何龙的(de)877.4万元，以及高级(jí)副总裁何志(zhì)奇的739.7万元。

　　数据来自比亚迪(dí)2022年报(bào)。

　　过(guò)去的一年是比亚迪的丰收年。2022年(nián)比亚迪新能源(yuán)汽(qì)车(chē)销量超185万(wàn)辆(liàng)，夺(duó)下(xià)全(quán)球新能(néng)源汽车销冠宝座；净利润(rùn)也(yě)达到166亿元(yuán)，超过了(le)上汽集团的(de)161.18亿元，成为国内最赚钱(qián)的整车企业。

　　长(zhǎng)城汽(qì)车(chē)薪资排(pái)名前(qián)三的高管平均薪酬为(wèi)427.2万元(yuán)，其中(zhōng)董(dǒng)事长魏建军575.49万元、总(zǒng)经理穆峰403.62万元(yuán)、副(fù)董(dǒng)事长赵(zhào)国(guó)庆302.49万(wàn)元(yuán)。赛力斯、上汽(qì)集团、广(guǎng)汽集团的前(qián)三位(wèi)高管薪酬均(jūn)值均(jūn)超过300万元(yuán)。

　　值得关注(zhù)的(de)是，海马汽(qì)车(chē)年报显(xiǎn)示，报(bào)告(gào)期内董事、监事、高级管理人员报(bào)酬合计(jì)456.31万元。董事长(zhǎng)、董事景柱(zhù)从公(gōng)司获得的税(shuì)前报酬总(zǒng)额90万元(yuán)，董事(shì)会秘书、CIO刘(liú)锐从(cóng)公司获得(dé)的(de)税前报酬总额52.12万元(yuán)。

　　数据来自(zì)海马汽车2022年报。

　苯可以和溴水发生反应吗为什么，苯可以和溴水发生加成反应吗　江淮汽车高管(guǎn)收(shōu)入也(yě)大多在50万-100万元区间，其(qí)中江淮汽车(chē)副(fù)总经理张鹏(péng)收入最(zuì)高，为91.3万(wàn)元(yuán)，董事总经理李明(míng)为86.68万元。

　　薪资过(guò)亿与打工皇帝

　　在已公布数据(jù)中(zhōng)，国内车企(qǐ)仅理想汽车CFO李铁去年(nián)年薪过亿。李铁的薪酬是(shì)李想薪酬170.5万元的(de)近60倍，是吉利集(jí)团董事长李书福薪(xīn)酬40.8万元的(de)约245倍(bèi)，堪称新一代“打工皇帝”。

　　当我们把视线看向全球，会(huì)发现薪酬过亿似乎并不是那么难。

　　外媒表示，担任(rèn)通用汽车CEO的9年(nián)里，Mary Barra的薪酬累计超过2亿美元（约合人民币14亿元(yuán)）。在Mary Berra之外，底特律另外两家(jiā)汽车制造商的掌门人年薪也都过亿。福特的吉姆(mǔ)·法(fǎ)利、Stellantis集团(tuán)的(de)唐唯(wéi)实去年年薪分别约(yuē)合人民币(bì)1.45亿元和1.77亿元。

　　值得注意(yì)的是，特斯(sī)拉CEO马斯克公布的薪酬为0。据公开报道，早在2018年(nián)，马斯克就制定了长达十年(nián)的(de)薪酬方案(àn)。根据该(gāi)方案(àn)，特斯拉在未来十年无(wú)需向马斯克支付(fù)任何工资和(hé)现金奖励，但若马斯克领导特(tè)斯拉(lā)达到了董事会制(zhì)定的市值(zhí)和业绩方(fāng)面的目标，则可获得780亿美(měi)元的股票期权(quán)。所(suǒ)以(yǐ)，马斯克这十年在特斯(sī)拉的收入或(huò)都是同特(tè)斯(sī)拉的(de)市值(zhí)和业绩直接(jiē)挂钩的股票期权。

　　换句话(huà)说，马斯克的(de)主要收入为股票期权激励，后者目(mù)前尚未(wèi)公布。但这(zhè)并不妨碍(ài)他是全球首富的有力竞争者。

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