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国v是不是(shì)国5，国v与国(guó)vl的区别

　　国V中的V，指代的是(shì)罗马数字，代表数(shù)字五，它是欧洲(zhōu)在阿拉伯数字（实际上是(shì)印度数字）传入(rù)之前使(shǐ)用(yòng)的一种数码，现在应用较(jiào)少数字(zì)从(cóng)1到10，因此国V指代(dài)的是(shì)国五标准。

　　国(guó)五排放(fàng)标准(zhǔn)基于欧五(wǔ)排(pái)放标(biāo)准，其中(zhōng)PM值限制，国五(wǔ)排放标(biāo)准(zhǔn)是每公里4.5毫克(kè)，而欧五(wǔ)排放标准是每公里5毫克，但京五和国五(wǔ)排放标(biāo)准要比(bǐ)欧五排放标(biāo)准要更加严(yán)格。

　　根(gēn)据京五(wǔ)排放标(biāo)准征求意见稿，三(sān)种污染物当中，CO的排放(fàng)标准(zhǔn)依然是1g/km,HC化合(hé)物(wù)的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放(fàng)标准中HC化合物的限值标准(zhǔn)虽然还是(shì)0.1g/Km,但(dàn)是在(zài)HC化合(hé)物中，将(jiāng)非甲(jiǎ)烷基碳氢化合(hé)物(wù)(NMHC)单独(dú)列了出来(lái)，并且限值规定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车网李林伟)

　　欧洲从2009年9月1日起正式实施最新的欧V标准。

　　2012年，北京计划实施国(guó)V标(biāo)准，北京一旦全面实施国V排(pái)放标(biāo)准，则意味着达(dá)不到此(cǐ)排放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)的车型不得进京销(xiāo)售。

　　扩展资料(liào)：

　　2009年(nián)5月24日，中国石化(huà)首次批量生产欧(ōu)V车用柴油。

　　中(zhōng)国的国(guó)V排放标准(zhǔn)被提上了议事日(rì)程。

　身份证号码150开头是哪里的，身份证号150开头的是哪里的　北京市环保局表示。

　　2012年(nián)前后，北(běi)京市机(jī)动车排放标准将升(shēng)级为相当于欧(ōu)V标(biāo)准的国V标准(zhǔn)。

　　国家环保部已(yǐ)经开始了相(xiāng)关准备工作。

　　同(tóng)时北京将(jiāng)制定与(yǔ)国V排放(fàng)标准相适应的地(dì)方油品标准(zhǔn)。

　　目标(biāo)是(shì)将车用汽柴油的硫含量控制在10ppm以下。

　　相应的(de)油品标(biāo)准预计会在2012年之前发布，主(zhǔ)要考虑(lǜ)的是轻型汽油车(chē)和(hé)中型柴油车(chē)两个车种。身份证号码150开头是哪里的，身份证号150开头的是哪里的>

　　国(guó)iv：Ⅳ是罗马数字，对(duì)应的阿拉伯数字是(shì)4，所以国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的(de)阿拉伯数(shù)字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此(cǐ)类推。

　　国(guó)iv，国v，国vi这些标(biāo)准(zhǔn)都(dōu)是(shì)为(wèi)了控制汽车尾气的(de)排放而制(zhì)定的，其中包括(kuò)一氧化碳、碳氢化合物(wù)、氮氧化物、固体悬浮物(wù)等。

国V也就是(shì)国5吗(ma)？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标(biāo)准，国家第五(wǔ)阶(jiē)段(duàn)机动车(chē)污染物排放标准，即(jí)国五(wǔ)标准(zhǔn)。

　　国(guó)五标准，相当于欧(ōu)盟的欧(ōu)五(wǔ)标准(zhǔn)，欧(ōu)盟已经(jīng)从2009年(nián)起(qǐ)开(kāi)始执(zhí)行，其(qí)对氮氧化物、碳氢(qīng)化(huà)合物、一(yī)氧(yǎng)化(huà)碳和悬(xuán)浮粒子等机动(dòng)车排放物的限制更为严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一(yī)次标准(zhǔn)，单(dān)车(chē)污染减少30%至50%。

　　扩(kuò)展资(zī)料：

　　欧洲标(biāo)准是由欧(ōu)洲经济委员会（ECE）的排放(fàng)法规和欧共体（EEC）的排(pái)放(fàng)指令共同加以实(shí)现的，欧(ōu)共体(tǐ)（EEC）即是欧(ōu)盟（EU）。

　　排放(fàng)法规由ECE参与国(guó)自愿认可，排放(fàng)指令是EEC或(huò)EU参与(yǔ)国(guó)强制实施(shī)的。

　　汽车排放的欧洲法规（指令）标准1992年前(qián)巳(sì)实施若(ruò)干(gàn)阶段，欧洲从1992年起开(kāi)始实(shí)施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放(fàng)限值）、1996年起(qǐ)开始实施欧Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型式认证和生(shēng)产一致性排放限值）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和(hé)生(shēng)产一(yī)致(zhì)性排放(fàng)限值）、2005年(nián)起开始实施欧(ōu)Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产一致性排放限值(zhí)）。

　　参考(kǎo)资料(liào)来源：百度百科-国家第五阶(jiē)段机(jī)动车(chē)污(wū)染物排放标准(zhǔn)

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