国(guó)v是不是国5，国v与国vl的区别是是的。

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国(guó)v是(shì)不是国5，国v与国(guó)vl的(de)区别

　　国V中(zhōng)的(de)V，指代的是罗马数字，代表数字五，它是(shì)欧(ōu)洲在阿拉伯数(shù)字（实际上是(shì)印度(dù)数字）传(chuán)入之前使用的一种数码，现在应用较少(shǎo)数字从1到10，因此国V指代(dài)的(de)是国(guó)五标准。

　　国五排放标准基于(yú)欧五排(pái)放标准(zhǔn)，其中PM值限制，国(guó)五排放标(biāo)准(zhǔn)是每公(gōng)里4.5毫克，而(ér)欧五排(pái)放(fàng)标准是(shì)每公里5毫克(kè)，但京(jīng)五和国五排(pái)放(fàng)标准(zhǔn)要比欧五排(pái)放(fàng)标准要更加严(yán)格。

　　根据(jù)京五排放标准征求意见(jiàn)稿，三种污染物当中，CO的排放(fàng)标准依(yī)然是(shì)1g/km,HC化合物的排(pái)放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放(fàng)标准(zhǔn)中HC化(huà)合物的(de)限值标(biāo)准(zhǔn)虽然还(hái)是0.1g/Km,但是在HC化合物中(zhōng)，将非甲烷基碳氢化(huà)合物(NMHC)单独列了出来，并且限(xiàn)值规定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车(chē)网李林伟)

　　欧洲从2009年9月(yuè)1日起正(zhèng)式实施(shī)最新的欧V标(2023年高考时间是几月几号，四川每年高考时间是几月几号biāo)准。

　　2012年，北京(jīng)计划实施国V标(biāo)准，北(běi)京一旦全(quán)面(miàn)实施国V排放标准，则意味着达不到此排(pái)放标准(zhǔn)的车型不(bù)得进京销售。

　　扩(kuò2023年高考时间是几月几号，四川每年高考时间是几月几号)展(zhǎn)资料：

　　2009年5月24日，中国石(shí)化(huà)首(shǒu)次批量生产欧V车用柴油(yóu)。

　　中国(guó)的国V排放标(biāo)准被(bèi)提上了(le)议事日程。

　　北京市环保局表(biǎo)示(shì)。

　　2012年前后，北京市机动(dòng)车排放标准将升级为相当(dāng)于(yú)欧V标准的国V标(biāo)准(zhǔn)。

　　国家(jiā)环(huán)保部已经(jīng)开始了相关准(zhǔn)备工(gōng)作。

　　同时北京(jīng)将制定与国V排放标准相适应的地方油品标准。

　　目(mù)标是将车(chē)用汽柴油的(de)硫含(hán)量控(kòng)制在10ppm以(yǐ)下。

　　相应的油品标准预(yù)计会在2012年(nián)之(zhī)前(qián)发布，主要考虑的是轻(qīng)型(xíng)汽油(yóu)车和中型柴油车(chē)两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗(luó)马数字，对应(yīng)的阿(ā)拉伯数字是4，所(suǒ)以国Ⅳ是国四标准。

　　国(guó)v：国五。

　　国(guó)vi：国六。

　　罗马(mǎ)数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯(bó)数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国(guó)iv，国v，国vi这些标准都是为(wèi)了控制汽(qì)车尾(wěi)气的排放而制定的，其中包括一氧(yǎng)化(huà)碳、碳氢化合物、氮氧化物、固体悬浮物等。

　　数字越大(dà)，标准越严。

国V也就是国(guó)5吗？

　　是的。

　　古罗马(mǎ)数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家第五(wǔ)阶段机动车污染(rǎn)物排放标准，即国五标准。

　　国五标2023年高考时间是几月几号，四川每年高考时间是几月几号(biāo)准(zhǔn)，相当于欧盟(méng)的欧五标准，欧盟已经从(cóng)2009年起开始执行，其对氮氧化物(wù)、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮(fú)粒子等机动车(chē)排放物的限(xiàn)制(zhì)更(gèng)为严(yán)苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单车污染减少30%至50%。

　　扩展资料(liào)：

　　欧洲(zhōu)标准是由欧洲经济委员会（ECE）的排放法规和(hé)欧共体（EEC）的(de)排放指令共同加以实现的(de)，欧共(gòng)体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与(yǔ)国自愿认可，排(pái)放指(zhǐ)令是EEC或EU参与国强制实施的。

　　汽(qì)车(chē)排放(fàng)的欧洲法(fǎ)规（指令）标(biāo)准1992年前巳实施(shī)若干阶段，欧洲(zhōu)从1992年起开始(shǐ)实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型(xíng)式认(rèn)证(zhèng)排放限值）、1996年起开始(shǐ)实施欧(ōu)Ⅱ（欧Ⅱ型(xíng)式认(rèn)证和(hé)生产一致性排放限值）、2000年起(qǐ)开始实(shí)施欧Ⅲ（欧Ⅲ型(xíng)式认(rèn)证和(hé)生产一致性排(pái)放(fàng)限值）、2005年起(qǐ)开始实施欧Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型式(shì)认(rèn)证和生(shēng)产一致性排放限值）。

　　参考资料(liào)来源：百度百科-国(guó)家第五阶段机动车污染物排放标准

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