暂停引航的(de)几种情(qíng)况是什么(me)？暂停引航的几种情(qíng)况包括：恶劣(liè)的气象/海况；被引船舶不适航(háng)；没有(yǒu)足够(gòu)的水深；被引(yǐn)船舶的(de)引航梯和照明(míng)不符合安全(quán)规定(dìng)；引(yǐn)航(háng)员(yuán)身体不适，不能继续引(yǐn)领船舶；以及其它不适于引(yǐn)航的原(yuán)因的。关(guān)于暂停引航的几种情况是什么以(yǐ)及暂(zàn)停引航的(de)几种(zhǒng)情况是什么，暂停引航(háng)的几(jǐ)种情况英语，暂(zàn)停引航的几种情(qíng)况图片等问题，农商网将为你(nǐ)整(zhěng)理(lǐ)以下的生(shēng)活知识：

航(háng)班停运可以退(tuì)票(piào)吗

　　航班停运是可以退票(piào)的(de)。

　　法律分析:因为疫情停飞的(de)航班,可(kě)以全额退票。

　　法律依(yī)据:《中(zhōng)国民用(yòng)航空旅(lǚ)客、行李国(guó)内运输规(guī)则》 第二十一条 由于承运人或旅客(kè)原因,旅客不能在(zài)客(kè)票有效期内完(wán)成部分或全部航程,可以在客票有(yǒu)效期内(nèi)要求退票。

暂停(tíng)引航的几种(zhǒng)情况(kuàng)是(shì)什么

　　暂停引航(háng)的几种(zhǒng)情(qíng)况包括：恶劣的气象(xiàng)/海(hǎi)况(kuàng)；被引(yǐn)船舶不适航；没有足够的(de)水深；被(bèi)引船舶(bó)的(de)引航(háng)梯和照明不符合安全规定；引航员身体不适，不能继续引领船舶(bó)；以及其(qí)它不适(shì)于引航的(de)原因。

　　引航，是指为了维护国家(jiā)主(zhǔ)权和保(bǎo)障船舶(bó)、港(gǎng)口和(hé)设施的(de)安全，由(yóu)国家专(zhuān)业引航人员引领(lǐng)船舶(bó)安全(quán)航行的行(xíng)为。

　　引航员必须持有(yǒu)引航员证书。

　　引领船(chuán)舶(bó)进出港口的引(yǐn)航员俗称领港，江上引航(háng)员(yuán)俗称领(lǐng)江(jiāng)。

　　引航员通(tōng)常登船引(yǐn)航。

交通运输部(bù)关于修改(gǎi)《船(chuán)舶引航管理规定》的决定(dìng)(2021)

　　一、将第九条修(xiū)改(gǎi)为：“下列船舶在交通运输(shū)部划定的海上(shàng)引(yǐn)航(háng)区内航行、停泊或者(zhě)移泊的，应当向(xiàng)引(yǐn)航机(jī)构(gòu)申请引航：

　　　　（一）外国籍(jí)船舶，但交通运输(shū)部经报国(guó)务院(yuàn)批(pī)准后规定可以免(miǎn)除的除外；

　　　　（二）核动力(lì)船(chuán)舶(bó)、载运放(fàng)射性物质的船舶、10万(wàn)总吨及以上油轮；

　　　　（三(sān)）可能危及港口安全的散装液化气船、散装危(wēi)险化学品船(chuán)；

　　　　（四）长、宽(kuān)以及(jí)吃水或(huò)者水面以(yǐ)上高度接(jiē)近相应航道通航(háng)条件限值的船舶(bó)。

　　　　前(qián)款第（三）项、第(dì)（四）项船舶的具体标(biāo)准(zhǔn)，由交通运输部直(zhí)属海事管理机构(gòu)根据港(gǎng)口、航道实际情况制定(dìng)并公布。

　　”二(èr)、增(zēng)加一条，作为第十(shí)条(tiáo)：“下列船舶在内(nèi)河航(háng)行，应当向引航机构申请引航：

　　　　（一）外(wài)国籍(jí)船舶；

　　　　（二(èr)）1000总吨(dūn)以上的海上(shàng)机动船舶，但船长驾驶同一类(lèi)型的海上机动船舶在同一内河通航水(shuǐ)域航(háng)行与上一航次间隔2个月以内的除外；

　　　　（三）长、宽以及(jí)吃水或者水面以(yǐ)上高(gāo)度接近相(xiāng)应航道通航条(tiáo)件限值的船舶；

　　　　（四）在长(zhǎng)江干(gàn)线航行的(de)下列船舶：

　　　　1.客位500人及以上且(qiě)载客航行(xíng)的客船(chuán)，但旅客班轮、渡船除外；

　　　　2.1　万总吨及(jí)以上(shàng)且载运闪点(diǎn)小于23℃的(de)散装(zhuāng)液(yè)体化学(xué)品船；

　　　　3.载运《国(guó)际散(sàn)装危险(xiǎn)化(huà)学品船舶构造和(hé)设备规则》中X类的散装液体化学品船(chuán)。

　　　　前(qián)款第（三）项船舶的具体标准，由长(zhǎng)江航务(wù)管理(lǐ)部门、省(shěng)级交通运输主(zhǔ)管部(bù)门根据管(guǎn)辖水域的航(háng)道实(shí)际情况制定并公布。

　　”三、增加一条(tiáo)，作(zuò)为第十一条：“船舶(bó)自愿申请引航的(de)，引(yǐn)航机构应当(dāng)提(tí)供引(yǐn)航服日子过得一地鸡毛是什么意思，形容生活一地鸡毛是什么意思务。

　　”四、增加一(yī)条，作(zuò)为(wèi)第十六条(tiáo)：“引航(háng)机构应当落实(shí)引航安全主体责任，配备必要的设施、装备(bèi)和人(rén)员，建(jiàn)立并实施引(yǐn)航(háng)安全管(guǎn)理体系。

　　”五、增加一条，作为第十(shí)八条(tiáo)：“引航机构应当(dāng)对引航员进行培(péi)训，并保(bǎo)障引航员的休息时(shí)间、职业健康、工资(zī)报酬、社会保险等(děng)符合国家有关规定。

　　”六、增加一(yī)条，作为第十九条：“引航员应当持有有效(xiào)的(de)船员适任证书，服从引航机构的安排(pái)和管(guǎn)理，并按(àn)照(zhào)有关规(guī)定开展(zhǎn)引(yǐn)航活动。

　　”七、删去第十五条、第十六条(tiáo)、第十七条(tiáo)、第(dì)十八条、第十九条、第二十条(tiáo)、第二(èr)十一条、第二十二(èr)条(tiáo)、第二十(shí)三(sān)条。

　　八、第(dì)二(èr)十(shí)四条改为(wèi)第二十条，删去第(dì)二款中的(de)“进、出港或移(yí)泊”。

　　九、第二十六(liù)条改为第二十二条，删(shān)去其中的“将引航(háng)方(fāng)案(àn)”。

　　十、第二十七条改为第二十三条(tiáo)，第二款修(xiū)改(gǎi)为：“引航长、宽以及吃水或者水面(miàn)以上高度接(jiē)近相应航道通航条件限值的船舶，引航机构应当(dāng)制(zhì)定引航方(fāng)案，报(bào)市级地方人民政府港口主管部(bù)门和海事管理机(jī)构(gòu)备案”；增加一款作为(wèi)第三款：“引航方案应当由(yóu)一(yī)级引(yǐn)航员主持(chí)或者参与制定。

　　引航方(fāng)案应当包括(kuò)船舶基本(běn)情况、注意事项(xiàng)、风险评估、安全保(bǎo)障和应(yīng)急(jí)处置措施。

　　”十一、第二十八条改为第二十四条，修改(gǎi)为：“引航机构(gòu)应当根据船舶状况、通航条件和拖轮配(pèi)备要(yào)求，制定(dìng)合理的(de)拖轮使用方法。

　　被引航船(chuán)舶(bó)应(yīng)当根据引航机构提供的拖轮使(shǐ)用(yòng)方法的要求安排(pái)拖轮或者委托引(yǐn)航机构(gòu)安排拖轮，并承(chéng)担相应的费用。

　　　　拖轮配备要求由长江航(háng)务管理部门、省级交通运输主(zhǔ)管部门按照职责制(zhì)定(dìng)并公开。

　　”十二(èr)、增(zēng)加一条，作为第二十五条：“申请引航的船舶，应当(dāng)使用专用(yòng)的甚高频频道与引航机构和引航员(yuán)联(lián)系，确认登轮时(shí)间、地点等事(shì)项，并保持值守。

　　”十(shí)三、第三十二条改(gǎi)为(wèi)第二十九(jiǔ)条，第二款修改为：“引航员(yuán)发(fā)现水(shuǐ)上(shàng)交通事故、污染事(shì)故或违章行为时，应当(dāng)及时向引航(háng)机构(gòu)、海(hǎi)事管理(lǐ)机构报告。

　　”十四、第(dì)三十三(sān)条改为第三十条，第一款(kuǎn)修改(gǎi)为：“引航员在遇到下列情况之一时，有(yǒu)权拒绝、暂停(tíng)或者终(zhōng)止引航，并及时向引航(háng)机构(gòu)、海事管理机构报告：

　　　　（一）恶劣的(de)气象、海况；

　　　　（二）被引船舶(bó)不适航；

　　　　（三）航道或者码头(tóu)条件不(bù)满(mǎn)足被引船舶的航行、停泊、作业的安全要求；

　　　　（四）被引船舶的(de)引航员登离装置不符合安全(quán)规定；

　　　　（五）引航员身体不适(shì)，不能(néng)继续引(yǐn)领船舶；

　　　　（六）其他不适于引航的原(yuán)因。

　　”十五(wǔ)、第三十四条改为日子过得一地鸡毛是什么意思，形容生活一地鸡毛是什么意思 style='color: #ff0000; line-height: 24px;'>日子过得一地鸡毛是什么意思，形容生活一地鸡毛是什么意思(wèi)第三十一条，第二款(kuǎn)修改为：“在引领船(chuán)舶过程(chéng)中发生水(shuǐ)上(shàng)交通(tōng)事故的，引航员(yuán)应当(dāng)在(zài)返回港口(kǒu)后24小时内向海(hǎi)事管理(lǐ)机构递交水上交(jiāo)通事(shì)故报(bào)告书。

　　”

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