东航373.86亿(yì)，国(guó)航386.19亿，南航326.83亿，这可不是他们的营收哈~在过去的(de)2022年，这三大国有航司共亏损超(chāo)千亿元！

　　不过，春(chūn)秋航空虽(suī)然是(shì)一家(jiā)低(dī)价航空(kōng)，但人(rén)家在2021年(nián)国内民航(háng)业整体亏损842个亿的时候，不但不亏钱，还(hái)不声不(bù)响的(de)赚(zhuàn)了(le)3911万元，成为(wèi)当年唯一一家盈利(lì)的上市航司。

　　你就(jiù)说(shuō)，明明(míng)是一家低(dī)价航空，怎么做(zuò)到别人亏钱它还赚钱的？是凭它连(lián)杯水都不提供？还是凭它位置窄(zhǎi)，腿都(dōu)不好放？虽说是天怒人(rén)怨的，但春秋航空能吊打同行，人家靠的是这两招祖传秘诀！

　　首先第一招：低价引流，附加(jiā)消费。

　　你看，春(chūn)秋(qiū)它(tā)时不时把机票(piào)压(yā)到199,299！大多时候，春秋(qiū)航空同一(yī)时间的价格普(pǔ)遍会比(bǐ)其他航(háng)司(sī)便宜，甚至便宜(yí)几百块钱。也(yě)就是因(yīn)为这低价，春秋航空(kōng)的直销(xiāo)比例(lì)高达(dá)96.7％，直接把营销费用给节省了。你看它(tā)的售(shòu)费用率只有(yǒu)2.22％，比三大航低了(le)2-4倍不止(zhǐ)。

　　但是，机(jī)票(piào)价格(gé)打(dǎ)这(zhè)么低(dī)，怎(zěn)么(me)保证自(zì)己的利润呢(ne)？春秋(qiū)可太(tài)会了，我搞附加消费啊！

　　如(rú)果(guǒ)你乘(chéng)坐春(chūn)秋航空时行李(lǐ)托运的价格超过机票(piào)的价(jià)格(gé)，那是太(tài)正常不过了。因为(wèi)春(chūn)秋只提供7KG的行李(lǐ)额度，没超过10KG托运收(shōu)费(fèi)300,10KG以上500。你不带行李，人家节省燃油费，你带行李，人家赚了托运费(fèi)，怎(zěn)么都不(bù)亏~

　　还有，在飞机上你要是想吃个饭，不好意思，得(dé)掏钱(qián)！想喝杯饮料，得掏(tāo)钱；冷了(le)想要条毯子(zi)，还是得掏钱；甚(shèn)至你还有可能看(kàn)到空姐(jiě)推着小车车向你推销面膜丝巾(jīn)披肩……就(jiù)是说，机票(piào)是便宜(yí)，但你(nǐ)一(yī)上(shàng)飞机(jī)，哪哪都要掏钱。这(zhè)就是春秋航空的(de)终极致富密码，主打的就(jiù)是一个字：抠(kōu)。

　　当然，这省下来的(de)都是小钱，春秋不过冬还得靠第二(èr)招：短(duǎn)途直航，提高使(shǐ)用率。<像火花像蝴蝶段绍荣是谁杀的/strong>这(zhè)也(yě)是(shì)为什么在疫情笼罩(zhào)的2021年(nián)，别人亏损几像火花像蝴蝶段绍荣是谁杀的百亿，春秋反而还赚钱了。

　　为(wèi)了实现薄(báo)利多销，春秋把大量(liàng)航线改成短途高频的直航，这(zhè)样就可以用(yòng)高密度排班(bān)来提高(gāo)飞(fēi)机(jī)的日(rì)使(shǐ)用率。也(yě)就是(shì)说，只要飞不死，我就往死(sǐ)里飞。别(bié)家的飞(fēi)机一天(tiān)飞 4-5 次，我一天(tiān)飞 8 次，别家的飞(fēi)机一天(tiān)飞10个(gè)小时，我一天飞12个(gè)小时。所以在过去(qù)的三年里，春秋航空的客座率(lǜ)和(hé)飞机日(rì)利用率都高(gāo)于三大航。

　　对于春秋来说，在保证(zhèng)成本的基础上，我能(néng)多卖一张是(shì)一(yī)张，要(yào)是民航允许的话，我连站票都(dōu)卖。

　　而且，你会发(fā)现春秋大部分(fēn)航(háng)线都是来(lái)往二三线城市，为(wèi)什么？因为非核心城市可以获得较(jiào)高(gāo)的财政补贴，这个也是春秋(qiū)赚钱(qián)的门路。我(wǒ)们(men)看到2021年它的净利润为3911万，这其中就少不了补(bǔ)贴的帮助(zhù)，如果减去这一块的话，春秋的亏损可是(shì)达到1.1亿呢~

　　不过，走廉价路(lù)线(xiàn)的这些年，春秋的差评(píng)是(shì)真不少。创始人王正华有一句名言：钱一半是赚的，一半是省的(de)，春秋也的确(què)做到了(le)。但现(xiàn)在航(háng)班(bān)逐渐恢复，也有越(yuè)来越多的(de)廉价航空(kōng)正在(zài)崛起，比如(rú)吉祥(xiáng)航空、九元(yuán)航空等，秋(qiū)香觉得(dé)啊(a)，要是春秋还继(jì)续走(zǒu)之前的老路，搞(gǎo)得春秋成(chéng)为大家无奈之后的选择(zé)，那还能(néng)走远(yuǎn)吗？