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春风是(shì)杂(zá)牌车吗

　　不是的，春(chūn)风不(bù)是杂牌车的。

　　春风不是杂牌车(chē)。春风是中国的摩托(tuō)车(chē)品牌,春风摩托车(chē)隶属于春风控股集(jí)团有(yǒu)限公司,

　　该(gāi)公司(sī)的(de)前身为浙江虹(hóng)桥动力(lì)制造有限(xiàn)公(gōng)司(sī),是一家以摩托(tuō)车水冷(lěng)发动机、摩(mó)托车(chē)整(zhěng)车开发研(yán)制为主的科(kē)技实业型民营股份制企业。

春风 clx250

　　春风clx250声音大，因为正常的摩托车声音都很(hěn)大(dà)。

　　摩托车由汽油机驱动(dòng)，靠(kào)手把操纵(zòng)前轮转向的(de)两轮或三(sān)轮车，轻便灵活、行驶迅速，广泛用(yòng)于巡逻、客(kè)货运输(shū)等，也用(yòng)作体育运动器械。

　　从(cóng)大的方向上来说，摩托车分为街车、公路(lù)赛摩托车、越(yuè)野(yě)摩(mó)托(tuō)车、巡航车(chē)、旅行车等。

　　1885年，德(dé)国(guó)人戈(gē)特利伯戴姆勒将一台发动机安装到(dào)了(le)一(yī)台框(kuāng)架的机器中，世界上第一台摩托车诞生了。

　　与摩托车相关(guān)的摩托车运(yùn)动(dòng)则(zé)是一种军事体(tǐ)育项目，是以(yǐ)摩托车为器具的一种竞技运动，分两(liǎng)轮和三(sān)轮两种车型，每种车型(xí马美如简介ng)按发动机(jī)汽缸工作(zuò)容积分若干等级。

春风(fēng)clx250值(zhí)得入手么(me)

　　值不值得(dé)看自己(jǐ)的(de)需求了！

　　上周(zhōu)去青岛超岛(dǎo)春(chūn)风(fēng)店试驾了一下(xià)。

　　一、价格来说(shuō)2W没啥好说的。

　　二、250的(de)发动机是春风的老平台了，配合滑(huá)动离合的SR也卖(mài)了这么多了，这方面测评看SR的(de)视(shì)频(pín)就(jiù)行了，没啥新特点的。

　　三、有个特点是，据说(shuō)变速(sù)箱(xiāng)结构有一(yī)定的优化(huà)，这个值得(dé)说一下。

　　（我没看到官方(fāng)消(xiāo)息(xī)）。

　　四、前(qián)大灯、仪表组件和CLX-700是一样(yàng)的，并且可以远近(jìn)光同开，这(zhè)点我(wǒ)们晚上跑(pǎo)山(shān)非常赞。

　　五(wǔ)、反光镜(jìng)是个圆的，这个是我不太喜欢(huān)，另(lìng)外就是(shì)视野太(tài)小(xiǎo)了(le)，我准备考(kǎo)虑买个狒(fèi)狒的反光(guāng)镜换 上（虽然狒狒(fèi)的也(yě)小，但是比这个强点吧，但愿能行。

　　这里我就得吐(tǔ)槽狒狒这个反光(guāng)镜的安装(zhuāng)位置，我一个(gè)山东壮汉，骑在(zài)车上会(huì)挡住一(yī)小点(diǎn)反光镜……）

　　六(liù)、车架(jià)子是春风250平台的通用(yòng)设计，这个没(méi)什么新特点的，可(kě)以参(cān)考NK和(hé)SR，据其他(tā)媒体说，车架钢材更换了重(zhòng)量更轻的，但(dàn)是这个官方没(méi)有材(cái)质。

　　重(zhòng)量(liàng)是略轻一点(diǎn)（不过这玩意也骑(qí)不出来(lái)不是么）。

　　七、春(chūn)风(fēng)两侧手把(bǎ)开关依(yī)然(rán)用的SR的通用(yòng)件，哪个反(fǎn)人类(lèi)的喇叭开关在第二(èr)层，开关每次都按马美如简介(àn)不到，我(wǒ)不习(xí)惯（无力吐槽了(le)，看(kàn)看(kàn)能不(bù)能自己换一下）

　　八、动力方面(miàn)依然(rán)不线(xiàn)性，但是低速扭(niǔ)矩足够大，给油有劲(jìn)，这方面个人猜猜依然是(shì)面向国内骑行环境针(zhēn)对性的降低了(le)最高速度，提高低(dī)速低转表现(xiàn)，在青岛我(wǒ)觉得这(zhè)是(shì)个优点。

　　毕(bì)竟青岛这破路，本地人都有数，其他(tā)交(jiāo)通比较好的(de)城市(shì)可能就是缺点了。

　　（我(wǒ)一直(zhí)想知道(dào)250发(fā)动机(jī)的燃油热效率(lǜ)，但是摩托车这个圈子，似乎(hū)厂家(jiā)和车友都(dōu)不在乎）

　　九、接第八条，因为试驾车没有挂(guà)牌，我(wǒ)只能简单试一(yī)下，等我车到了，给观众姥爷(yé)出详细的。

　　十、车座采用了一个xxxx材质的，不(bù)过不防水，喜不(bù)喜欢看个人。

　　建议淘宝入手一个尼龙坐垫，附(fù)图①，我(wǒ)用了大半年了，质量不(bù)错(cuò)，下面(miàn)通风，夏(xià)天不(bù)会一裤裆汗。

　　十一、关(guān)于车高(gāo)的问

　　八、动力方(fāng)面(miàn)依然不线(xiàn)性，但是低速(sù)扭矩(jǔ)足够大，给油有(yǒu)劲(jìn)，这方(fāng)面个人猜猜依然是国内骑行环境针(zhēn)对性的降(jiàng)低了最高速度，提高(gāo)低速低(dī)转(zhuǎn)表现，在青(qīng)岛我觉得这(zhè)是个优点。

　　毕竟青岛这破(pò)路，本(běn)地(dì)人都有(yǒu)数，其他交通比(bǐ)较好的城市可能就是缺点(diǎn)了。

　　（我(wǒ)一直想(xiǎng)知道(dào)250发动机(jī)的(de)燃油热效(xiào)率，但是摩托(tuō)车这个圈子(zi)，似乎厂(chǎng)家和车友(yǒu)都不在(zài)乎）

　　十(shí)二、有人吐槽(cáo)那个(gè)街车手把，不(bù)伦不类(lèi)，可(kě)能是为了骑行坐地，坐姿非常舒服。

　　轮胎是正新的(de)，具体没仔(zǎi)细(xì)看。

　　不会太好也不会太差，凑活用。

　　前后ABS。

　　总结：春风出的(de)一款楚(chǔ)留(liú)香(xiāng)系(xì)列(liè)特色的小排(pái)车，车(chē)身(shēn)大小参考NK250，适合我这(zhè)种打工人每天(tiān)上下班(bān)通勤，仅区别于(yú)NK 和SR的风格。

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