东航373.86亿，国航(háng)386.19亿(yì)，南航326.83亿，这(zhè)可不是他们(men)的营收哈(hā)~在(zài)过去(qù)的2022年，这三(sān)大国(guó)有航司共亏(kuī)损超千(qiān)亿(yì)元！

　　不过，春秋航空虽(suī)然是(shì)一家低价航(háng)空，但人家在2021年国内(nèi)民航业整体亏(kuī)损842个亿的时候，不但不亏钱，还不声不响(xiǎng)的赚了3911万元，成为当年唯一一家盈利的上市航司。

　　你就说，明明是一家低价航空，怎么做(zuò)到别(bié)人亏钱它还赚(zhuàn)钱的(de)？是凭(píng)它连杯(bēi)水都不提(tí)供？还是凭它位置(zhì)窄，腿(tuǐ)都不好放(fàng)？虽说是(shì)天怒(nù)人(rén)怨(yuàn)的，但春秋航空能吊打(dǎ)同行，人家靠(kào)的是这两(liǎng)招祖传秘诀(jué)！

　　首先(xiān)第一招(zhāo)：低价引流，附加(jiā)消费。

　　你看(kàn)，春秋它(tā)时不(bù)时把(bǎ)机(jī)票压到199,299！大多(duō)时候，春秋航空同(tóng)一时间的价(jià)格(gé)普遍会比其孕妇咳黄痰几天能自愈，白痰和黄痰哪个严重他航司(sī)便宜，甚至便宜(yí)几百块钱。也(yě)就(jiù)是因为这低价，春秋航空的(de)直销比例高(gāo)达96.7％，直接(jiē)把营销(xiāo)费用给节省了。你(nǐ)看它(tā)的(de)售费用率只有2.22％，比三大航(háng)低了2-4倍孕妇咳黄痰几天能自愈，白痰和黄痰哪个严重不止。

　　但(dàn)是，机(jī)票价格打这(zhè)么低，怎(zěn)么(me)保证自己的利润(rùn)呢？春秋可太(tài)会了(le)，我搞附加(jiā)消费啊！

　　如(rú)果你(nǐ)乘坐春秋航空时行李托运(yùn)的价格超过机票的价格，那(nà)是(shì)太正(zhèng)常不(bù)过(guò)了。因为春秋(qiū)只提供7KG的行李额度(dù)，没超过10KG托运收(shōu)费300,10KG以上500。你不带行李，人家节省燃油费，你带(dài)行(xíng)李，人家赚了托运费(fèi)，怎(zěn)么都(dōu)不亏~

　　还有，在飞机上你要是想吃个饭，不(bù)好意思，得掏钱！想喝杯饮料，得(dé)掏钱；冷(lěng)了想要条毯子，还是得掏钱；甚(shèn)至你还有(yǒu)可能看到空(kōng)姐推着小(xiǎo)车车向你推销面膜丝巾(jīn)披肩(jiān)……就是(shì)说，机票(piào)是便宜，但你(nǐ)一上飞(fēi)机(jī)，哪哪(nǎ)都要掏钱。这就是春(chūn)秋航空的终极致(zhì)富密(mì)码，主打的就是一个(gè)字：抠。

　　当然，这省下(xià)来的(de)都(dōu)是小钱(qián)，春秋不(bù)过冬还得靠(kào)第二招(zhāo)：短(duǎn)途(tú)直(zhí)航，提高使用率。这(zhè)也(yě)是为什么在疫情笼罩的2021年，别人(rén)亏损几(jǐ)百亿，春秋反而(ér)还赚(zhuàn)钱(qián)了。

　　为了实现薄利多销，春秋把大量航线(xiàn)改(gǎi)成短途高频(pín)的直航，这样就(jiù)可(kě)以用高密(mì)度排班来提高(gāo)飞机(jī)的日使用(yòng)率。也(yě)就是说(shuō)，只(zhǐ)要飞不(bù)死，我就(jiù)往(wǎng)死里(lǐ)飞(fēi)。别(bié)家的飞机一天飞(fēi) 4-5 次，我一天飞(fēi) 8 次，别家的飞机一(yī)天飞10个小时，我(wǒ)一天飞12个小(xiǎo)时。所以(yǐ)在过去的(de)三(sān)年(nián)里，春秋航(háng)空的客座率和飞机(jī)日利用(yòng)率都高于三大航。

　　对于春秋来说(shuō)，在保(bǎo)证成(chéng)本的基(jī)础上，我能多(duō)卖一张是一张，要是民航允许的话，我连站(zhàn)票(piào)都卖(mài)。

　　而且(qiě)，你会(huì)发现春秋大(dà)部分航线(xiàn)都是来(lái)往二三线城市，为什么？因为非核心城(chéng)市可(kě)以获得较高的(de)财政补贴，这个也是春秋赚(zhuàn)钱(qián)的门(mén)路。我们看到2021年(nián)它(tā)的(de)净利(lì)润为3911万，这(zhè)其(qí)中就(jiù)少不了补贴(tiē)的帮助，如果减去这一块(kuài)的话，春秋的(de)亏(kuī)损可(kě)是(shì)达到(dào)1.1亿呢(ne)~

　　不过，走廉价路线(xiàn)的(de)这些年，春(chūn)秋的(de)差评是真不(bù)少。创始人王正华有一句名言：钱一半是赚的，一半是(shì)省的(de)，春秋也的(de)确做到了。但现在航班(bān)逐渐恢复，也有越来(lái)越(yuè)多的(de)廉价航空正在崛起，比如吉祥航(háng)空、九元(yuán)航空等，秋香觉得啊，要(yào)是春(chūn)秋(qiū)还继续走(zǒu)之(zhī)前的老(lǎo)路，搞得春秋成为大家无奈之后的选择，那还能走远吗？

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