近(jìn)日，外(wài)媒抓拍到了一组KTM路测图片，图片当中可以看(kàn)到两(liǎng)部(bù)KTM 街车Duke 125在进行(xíng)对照测试。由于KTM的车架 125与(yǔ)390系列是共享的。所(suǒ)以谍照中得到的(de)彩蛋(dàn)——390 或将升级。

图中的(de)黑色(sè)路测车(chē)几乎没有伪(wěi)装(zhuāng)，这侧面可以证明，新款(kuǎn)Duke的路测已经进入了(le)尾声。

路测(cè)车(chē)辆(liàng)并不(bù)是仅仅更换了车头大灯造型(xíng)以及(jí)侧护板那么(me)简单，在后摇(yáo)臂上另有文章。新款(kuǎn)Duke的车架采(cǎi)用了偏置后减震布(bù)局的设计。

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这根后摇(yáo)臂也(yě)在RC系列的(de)路测车中出现过。这并(bìng)不是(shì)同一时(shí)间(jiān)拍摄到的谍(dié)照，也侧面证(zhèng)实了Duke系列与RC系列将陆续迎(yíng)来但得夕阳无限好何须惆怅近黄昏什么意思啊，但得夕阳无限好,何须惆怅近黄昏——《楹联》大改款(kuǎn)的推测。

由于KTM旗下125cc和(hé)390cc的车型是共享车架的，因(yīn)此新(xīn)的街车 390 Duke，新跑(pǎo)车RC390的改款只是(shì)时间问(wèn)题(tí)。

外观上也(yě)能看到(dào)一(yī)些变化，新车的大灯更换了造型，变得更加立体(tǐ)，并(bìng)且车灯的轮廓也发生(shēng)了变化。顺带一提，新(xīn)车的整体高度相(xiāng)较(jiào)于现售(shòu)款有所(suǒ)提(tí)高(gāo)。下(xià)面这张图可(kě)以(yǐ)看得(dé)更直观。

作为(wèi)KTM旗下的全球畅销车型，保持(chí)产品活(huó)力是明智的(de)。从目前来看，新(xīn)RC390在(zài)整体表(biǎo)现上是变化明显的(de)，除了相貌大改，还根治了烤右(yòu)脚的“特色服务”。以KTM的产品(pǐn)研发节奏来推测，今年(nián)很可能迎来新的390 Duke。

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