5月(yuè)12日晚(wǎn)间，江铃汽(qì)车公告宣布(bù)，公司在(zài)2021年5月即公开挂牌(pái)的江铃重(zhòng)型(xíng)汽(qì)车有限公司（江铃重(zhòng)汽）100％股(gǔ)权转让交(jiāo)易终止，而此(cǐ)前约定(dìng)的交易(yì)对方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃(wò)尔沃卡车）。

　　江铃(líng)重汽是(shì)江铃汽车在2012年以2.7亿元价(jià)格接(jiē)手的资(zī)产，不过原计划在重(zhòng)卡行业“大展拳脚”的江铃汽车却因(yīn)此背上了包袱。江铃重汽在(zài)8年间亏损额度超过20亿(yì)元。而且江铃(líng)汽车此前为转(zhuǎn)让铺路(lù)，还曾现(xiàn)金为江(jiāng)铃重(zhòng)卡“输血”11.42亿元。

　　不过，此次(cì)交易(yì)终(zhōng)止，也意味着江铃汽车前后(hòu)耗(hào)了(le)两年的(de)“瘦身”行动依旧以失败告终。

　　审批未在约定时间完(wán)成

　　这笔交易(yì)要(yào)追溯到两年前。在2021年5月7日，江铃汽(qì)车曾(céng)披露，拟以不(bù)低(dī)于7.64亿元(yuán)的(de)价格，通过山西省产权(quán)交(jiāo)易市场(chǎng)公(gōng)开挂牌方式，出售全资子公司(sī)江铃重汽100％的股权(quán)。

　　当时(shí)，江铃重汽对接盘方开出了要(yào)求：1、世界(jiè)500强企业，2020年度在全(quán)球生(shēng)产销售重(zhòng)型卡车(chē)超过(guò)12万辆；2、公司盈(yíng)利，并在2018-2020年经审(shěn)计合并报(bào)表净利(lì)润率超过5％。

　　3个(gè)月后，谜底(dǐ)揭晓。上(shàng)述股(gǔ)权挂(guà)牌(pái)公告期于2021年8月9日期限(xi耳钉买925银好还是999好，925银适合养耳洞吗àn)届(jiè)满(mǎn)，交(jiāo)易(yì)股权出售征集到一名意向受让方，符合上述要求(qiú)的沃尔(ěr)沃卡车(chē)成了接盘侠。

　　而且，沃尔沃(wò)卡车也按照相关(guān)交易规则支付(fù)了(le)保证(zhèng)金。2021年8月(yuè)23日(rì)，双方经(jīng)协(xié)商一致，就出售交易股权签署了《关于江铃重型汽车有限公司100％股权的(de)股权转让协议》，确定就目标股权支(zhī)付的(de)基准价款为人(rén)民(mín)币约7.81亿元。

　　不过，江铃(líng)汽车5月12日公告称，该耳钉买925银好还是999好，925银适合养耳洞吗笔交易(yì)需要获得国资管理有权单位的批准，但由(yóu)于交易所(suǒ)需的政府审批(pī)事项未能在约定的时间内完(wán)成，项(xiàng)目双方(fāng)经协商(shāng)一致(zhì)，同意终止交易。

　　这笔交易(yì)前后耗(hào)时长(zhǎng)达2年之久，但最终仍以失败告终。需要(yào)提(tí)及的是(shì)，江铃(líng)重汽(qì)命(mìng)运(yùn)颇为坎坷，此次交易已经是其历史上第三次(cì)转(zhuǎn)手。

　　成(chéng)为(wèi)“财(cái)务黑(hēi)洞”

　　资料显(xiǎn)示(shì)，江铃重汽前(qián)身(shēn)是(shì)山西省(shěng)汽车工业集团(tuán)。作为一家老(lǎo)牌国营企业，该公(gōng)司主要组装生产重型(xíng)卡车与货车，但(dàn)由于经(jīng)营不善(shàn)陷(xiàn)入发展困(kùn)境，在2007年第一次被重组。中国兵器装备集团及中国长安(ān)汽车集团有限公司，将(jiāng)太原重汽重组(zǔ)为(wèi)太原(yuán)长(zhǎng)安重汽(qì)，作(zuò)为长安汽车进(jìn)入(rù)重(zhòng)卡领域的跳板。

　　但最终太原重汽没能被盘活。太(tài)原重汽2011年的亏损已(yǐ)达1.4亿元，2012上半年的总(zǒng)销量为439辆(liàng)。到2012年(nián)第一季(jì)度，太原重汽的净(jìng)资产仅为2.5亿元(yuán)，已难以(yǐ)实现正常运(yùn)转。

　　不过，江铃(líng)汽车却对太(tài)原重汽(qì)产生(shēng)了(le)兴(xīng)趣，该公司在2012年7月以不超过2.7亿元的价格，从(cóng)长安手中接手太原长安重汽(qì)的全部股权，并于2013年1月(yuè)将其(qí)更名为江铃(líng)重汽。

　　当(dāng)初，江铃汽车(chē)进入重卡领域的意图是实现商用车全覆(fù)盖。2013年，江铃汽(qì)车曾表示，最(zuì)终将建成(chéng)年(nián)产(chǎn)10万辆重型载货(huò)车、10万(wàn)台发动机(jī)的大型重卡企(qǐ)业，达产后主营业务将超过200亿元。

　　但江铃由于对重(zhòng)卡市场和客(kè)户洞察不足，经营状况并不尽如(rú)人(rén)意(yì)。2016-2019年，江铃重卡的销量(liàng)分别(bié)为52辆(liàng)、796辆、1516辆、1090辆，2020年1-9月累计销量为1347辆。

　　同时期东(dōng)风公司(sī)、中国重(zhòng)汽、一汽(qì)解放(fàng)等头部企业的单月销量(liàng)，就已超过江铃(líng)重汽几年的(de)销(xiāo)量(liàng)总和。2020年9月之后(hòu)，江铃汽车不(bù)再(zài)披露(lù)有关江铃重卡(kǎ)的(de)销量数据。

　　销量严重拖后腿(tuǐ)，江铃(líng)重汽俨然(rán)成为“财务黑洞”。江铃汽车2020年财报(bào)数据显示，截至2020年12月31日，江铃汽车重型汽车相(xiāng)关业务累计亏损(sǔn)超20.33亿(yì)元(yuán)。其中，2020年(nián)亏损最为严重(zhòng)，超5亿元。而且2021年，江铃(líng)重汽仍然(rán)呈现亏损状态，1月净亏损为1213.7万元。

　　截至2020年底，江铃(líng)重汽总(zǒng)负债为12.69亿元(yuán)，总资产为7.99亿元，处于资(zī)不抵债的状态。因此，2021年后(hòu)，江铃重汽停(tíng)止了(le)所有(yǒu)的产销工作。

　　值(zhí)得一提的是(shì)，在2021年初，江(jiāng)铃汽车还对江铃重汽进行了11.42亿元的现金增资(zī)。这(zhè)一举动的主(zhǔ)要(yào)目(mù)的(de)是降低江铃重汽的(de)资产负债率，便(biàn)于吸引外部投资进(jìn)入，利(lì)于江铃重汽进行业(yè)务重组。

　　“地主家”也(yě)没余(yú)粮

　　实际上(shàng)，江铃汽车自身近年来日子也(yě)不太好过。

　　从2020年(nián)-2022年间，江铃汽(qì)车分别(bié)实现营收330.96亿元、352.21亿元和(hé)301亿元，这三年内，其实现归母(mǔ)净利润分别为5.51亿元、5.74亿元和(hé)9.15亿元。

　　表面上(shàng)看(kàn)，盈利状况(kuàng)尚可。不过(guò)，在2021年和2022年这(zhè)两(liǎng)年间(jiān)，江铃(líng)汽车收到(dào)的(de)政府扶持(chí)资(zī)金就(jiù)达(dá)到5.16亿元和9.07亿元，这几乎撑起(qǐ)了其当年的净(jìng)利润(rùn)。而扣除(chú)非(fēi)经常性(xìng)损益后，江(jiāng)铃汽车在这(zhè)两(liǎng)年的(de)扣非归母净利(lì)润(rùn)分别为2962万元和-2.3亿元。

　　而且江铃汽(qì)车在这(zhè)两(liǎng)年现金流(liú)状况也不佳。在2020年(nián)，其(qí)经(jīng)营活动现金流净(jìng)额还达到36.98亿元，到了2021年(nián)即降至17.6亿(yì)元(yuán)，而到了(le)2022年这一科目变成了-15.19亿元。而且今年一季度(dù)，这一(yī)科目仍(réng)未回正(zhèng)，为(wèi)-7.22亿(yì)元。

　　今年一(yī)季(jì)度，江铃汽(qì)车营收为75.26亿元(yuán)，较上年同(tóng)期(qī)上升4.06％，其归母净利润仅为1.83亿(yì)元，较上(shàng)年同期下降(jiàng)5.79％。

　　随(suí)着沃尔沃接盘告吹，江铃重汽耳钉买925银好还是999好，925银适合养耳洞吗(qì)这一“包(bāo)袱”仍然背在江铃汽车肩(jiān)上。而(ér)江铃汽(qì)车此次也表(biǎo)示，江(jiāng)铃重汽已暂停生产和销售(shòu)，当(dāng)前主(zhǔ)要(yào)开支为员工(gōng)薪酬(chóu)和(hé)设备(bèi)维护等费用。“未来公司仍将继续积(jī)极推进(jìn)江铃重汽的重(zhòng)组工(gōng)作，”江铃汽车方面称。

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