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危楼高百尺的危是什么意思,危楼高百尺的危是什么意思是危险还是高

危楼高百尺的危是什么意思,危楼高百尺的危是什么意思是危险还是高 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太空探索技(jì)术公司(SpaceX)的“星(xīng)舰”重型(xíng)运载火箭于北京时间20日晚21时33分许发射,升空3分钟(zhōng)后发(fā)生爆炸(zhà),航天器未能成功进入预定(dìng)轨道。

  马斯克曾(céng)宣称(chēng),首次发射成本约30亿美元,折合人民币206亿。换言之,马斯(sī)克和(hé)他的SpaceX花200亿请全(quán)世界人民看了一场烟(yān)花。不过(guò)至少(shǎo)那一刻(kè),我们都(dōu)在仰望星空。

  人类历史上最大火(huǒ)箭发(fā)射失败,但(dàn)没(méi)有完全失(shī)败(bài)

  “星舰(jiàn)"首发无疑是举世瞩目的大事,因为这是人类历史上(shàng)体积最大的运载(zài)火(huǒ)箭。它(tā)全长(zhǎng)120米,由底部(bù)70米高、配备了33台“猛禽”发动机的“超重(zhòng)型推进(jìn)器”和危楼高百尺的危是什么意思,危楼高百尺的危是什么意思是危险还是高顶部50米(mǐ)高、可重复利(lì)用的(de)飞船船(chuán)舱“星舰”组成(chéng)——从高度(dù)上与我(wǒ)国第一座(zuò)摩天大楼“广州(zhōu)白(bái)云(yún)酒店”相(xiāng)当。

  美国“太空(kōng)”网站(zhàn)称,此前保(bǎo)持“人类最大运载火箭”称号的是(shì)冷战期间用于“阿(ā)波(bō)罗”登月计(jì)划(huà)的(de)美国“土星(xīng)五号”火(huǒ)箭,它(tā)高约111米(mǐ),可发(fā)射约130吨有效载(zài)荷进入地球轨道(dào),并(bìng)将约(yuē)50吨有效载荷送往月(yuè)球。而据SpaceX表示,星舰能够将多达 150 吨的有效(xiào)载荷运送到近地轨道。

  据(jù)美国《今(jīn)日(rì)物理学(xué)》月刊上的一篇文章预测(cè):“假(jiǎ)设发射成(chéng)功,那么星舰将大幅提升我(wǒ)们的太空(kōng)能力,天体物(wù)理学任务(wù)的制定过程将(jiāng)发生质(zhì)的改变……天体(tǐ)物理学领域的太空任务一直受到发射工具性能的严格限制,而(ér)20年来发射工具(jù)变化(huà)不(bù)大(dà)。”

  此外马斯克还宣称(chēng),“星舰”的发射成本相当低(dī),一旦(dàn)相关试验取得成功(gōng),将启动规模化生产,以每年建(jiàn)造100艘(sōu)的速度,打造1000艘“星舰”组成(chéng)的太空(kōng)舰队,将10万人(rén)和相关物(wù)资运送到火星(xīng),实现(xiàn)从21世纪20年代后(hòu)期(qī)开始在火星殖(zhí)民的梦想。

  “星舰”爆炸(zhà):价值(zhí)200亿的“烟花”并非完全(quán)失败,马斯克在用IT创(chuàng)投手法做航天

  宇(yǔ)宙和未来好像变得触手(shǒu)可及(jí)了(le)。

  不过一向高调的马斯(sī)克也说(shuō)过,其发射成功率(lǜ)就像抛硬币(bì)一样,只(zhǐ)有(yǒu) 50%。就在(zài)几天前,“星(xīng)舰”首次试飞发射前约40秒(miǎo),因为(wèi)助(zhù)推器加压系统出现问题因而延(yán)期(qī)发射(shè)。因此马斯克把期望值定得较低,“只要不炸毁发(fā)射(shè)台,那(nà)么我想我会认为这是成功的。

  “星舰”升空后不久发(fā)生了非(fēi)计(jì)划(huà)性解体,但(dàn)如果从(cóng)上述定义看,本次首(shǒu)发好像也不能(néng)完(wán)全算失败(bài)。发射(shè)结束后,团队表示将继续审查数(shù)据(jù)并(bìng)努力进行下(xià)一次飞行测试。同时,马斯克发推(tuī)向团队表示了祝贺,直言此次任(rèn)务为几个月后的下(xià)一(yī)次测试发射吸取了教训(xùn)。

  “星(xīng)舰”爆炸(zhà):价值200亿的“烟花”并(bìng)非完全失败,马斯(sī)克在(zài)用(yòng)IT创投手(shǒu)法做航天

  航(háng)天是一(yī)门风投(tóu),马斯克深谙(ān)其道(dào)

  爆(bào)炸真的不算什么,因为对于SpaceX来说,它几(jǐ)乎(hū)是(shì)从接(jiē)连试(shì)错中成长的。

  “星舰”的(de)升级迭(dié)代史就是一部“连环(huán)爆(bào)炸史”。火箭的上半(bàn)部分拥有数代原型机,其中不少在(zài)测试中直接炸毁。据都市快报梳理(lǐ)统(tǒng)计,如果(guǒ)算上更(gèng)换材料(liào)做极限测试过程中爆炸的SN7与SN7.1,从最早的MK1开始到SN11,星舰原(yuán)型机已(yǐ)经炸了(le)10次。

  风(fēng)云学会副(fù)会长陈经在文章中指出,马斯(sī)克是在(zài)用(yòng)IT创投手法操作航天(tiā危楼高百尺的危是什么意思,危楼高百尺的危是什么意思是危险还是高n)。因为IT创投圈(quān)的(de)核心(xīn)竞争力就是厚脸皮的猛吹和(hé)冒险思(sī)维主导——风投(tóu)成功率如(rú)果有5%都算是不错的了,所以业(yè)界对项(xiàng)目失败习以(yǐ)为常。

  “而(ér)SpaceX正是如此,在前期(qī)多次(cì)发射失败。如果按(àn)各国航天业的传统做法,SpaceX早就被断了(le)经费整顿队伍了(le)。但是按IT项(xiàng)目(mù)来评估(gū),SpaceX不断尝试失败(bài)是司空见(jiàn)惯(guàn)的正(zhèng)常(cháng)节奏,成功了就是里程碑(bēi),估值提(tí)升(shēng),更多投(tóu)资进来试(shì)更大的(de)事。”

  更大的事(shì)是(shì)指什么(me)呢(ne)?最广(guǎng)为人知的就是马斯(sī)克的“火星(xīng)移民计划”。早在十几年前(qián),马斯克就喊出(chū)了(le)人类定(dìng)居火(huǒ)星的豪言壮语,人类或将(jiāng)成为“多行星物种”。按照SpaceX的(de)最初(chū)预期,2022年(nián)将发射货(huò)运飞船去火星,2024年已经可以执(zhí)行载(zài)人计划。

  目前看来,现实(shí)与理想仍有较大差距。不(bù)过(guò)这一块的钱(qián)景相当可观(guān),目前太空(kōng)旅行的价格从20万美元到5500万美元(yuán)不等(děng);据预测到2030年,全球太(tài)空旅行市场(chǎng)规模将达到30亿美元。

  除此(cǐ)之外,马斯克还在2016年(nián)提出了“4425颗卫星覆(fù)盖全球”的“星链”计划(huà)。该(gāi)计(jì)划旨在(zài)建立覆盖全球的(de)卫星网络,为全(quán)球(qiú)用(yòng)户提供宽(kuān)带服务,后来这个计(jì)划数值变成了42000颗。欧(ōu)洲航天(tiān)局太(tài)空碎片办公室资料显示,到 2020 年 2 月,地球轨道(dào)上(shàng)大约有 5500 颗卫星。换言之,马斯克的SpaceX要发(fā)射(shè)7倍于目(mù)前在轨(guǐ)卫星总量的卫星。

  很难评价这是否就是一种“冒险”,但目(mù)前(qián)SpaceX已经发射了超1000颗(kē)卫星,成(chéng)为(wèi)美国最大(dà)的商业卫星发射商(shāng)之一。

  星舰将参与登月任务,SpaceX估值(zhí)近1400亿美(měi)元(yuán)

  据科(kē)技日报报道,2021年(nián)4月,美国(guó)国(guó)家航空航天局(NASA)宣布,SpaceX战胜蓝色起源、动(dòng)力系统(tǒng)等公司,成为“阿尔忒弥斯(sī)”登月计划“载(zài)人(rén)着(zhe)陆器”项目的唯一中(zhōng)标者(zhě)。这为它获得了29.8亿美元的资助,并被要求在“星舰(jiàn)”基础上研制一种将宇(yǔ)航员从环月轨道送上月球的着陆器,美国将在时隔半个世纪之后重返月球(qiú)。

  SpaceX在(zài)激烈竞(jìng)争(zhēng)中脱颖(yǐng)而出的主要原因,在(zài)于(yú)其运输(shū)量大和成本较低。星舰采(cǎi)用(yòng)了争议较(jiào)大的(de)全箭(jiàn)不锈钢(gāng)结(jié)构(gòu)设计:相比更贵的碳纤维,不锈钢是重了点,所以你猜(cāi)为什么会(huì)安33个(gè)“猛禽”发动机。

  “星舰”的发射(shè)成(chéng)本(běn)也(yě)相当低。去年2月,在得(dé)克萨斯州(zhōu)博卡奇(qí)卡召开的“星舰”发布(bù)会上,马斯(sī)克说:“星舰”飞船(chuán)6-8小时就(jiù)可以重复使(shǐ)用,这样一天就可以发射3次(cì),“超重”助推器大(dà)约(yuē)每小(xiǎo)时就(jiù)能发射一次。“每次(cì)飞行可能只需几百万美(měi)元,甚(shèn)至最少可(kě)能只要100万(wàn)美元。” 有一组可供参考的(de)数据是,美国德尔塔IV型(xíng)中型火箭平均每次发射费用为1.64亿美元,俄罗斯主力(lì)运载火箭(jiàn)联盟-FG运载火箭每(měi)次发射费(fèi)用约(yuē)为5000万美元。

  航天是一项烧钱的事业,支撑SpaceX冒(mào)险的,还有其(qí)背后数轮融(róng)资。

  据美国科技(jì)媒(méi)体The Information3月报道,SpaceX迎来最新一轮注资,投资者(zhě)是沙特投资基金(jīn)的(de)一(yī)家子公司和阿布扎(zhā)比的一家(jiā)投资公司,此轮(lún)融(róng)资数额(é)达(dá)数(shù)十亿美元。据(jù)美(měi)国投资数据公司Crunchbase统计,SpaceX自成(chéng)立以来已经累计融资29轮,融资(zī)总额高达(dá)98亿美元(yuán)。在本轮投资过后,Spacex的估值预(yù)计接近 1400 亿美元,其将成为世界上(shàng)估值最高(gāo)的私人企(qǐ)业之一。

  “星(xīng)舰”爆(bào)炸:价(jià)值(zhí)200亿的“烟花”并非完全失(shī)败(bài),马斯克在用IT创投手法(fǎ)做航天

  这(zhè)是在为什么投资呢(ne)?

  1865年,儒(rú)勒·凡尔纳在《从地(dì)球到月球》提出了发(fā)射炮弹去往月球的主(zhǔ)意;1902年,乔治·梅里爱拍(pāi)出科幻电影开山之作《月球(qiú)旅行(xíng)记》,登月(yuè)的幻想变(biàn)成了(le)画面;59年后,美国开(kāi)启(qǐ)载人登月的阿波罗计(jì)划(huà);1969年(nián),阿(ā)波罗11号登月成功(gōng)。

  回顾(gù)历史(shǐ),每一次的想象(xiàng)与(yǔ)探(tàn)索都弥足珍贵。

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