金融界5月消息 自(zì)2010年以来仅有的两次(cì)环比(bǐ)正增长(zhǎng)之(zhī)一，4月乘用车市(shì)场数(shù)据终于(yú)出炉。

　　乘联会数据显(xiǎn)示，4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累(lèi)计(jì)零售184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新能源车国(guó)内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提(tí)升6.6个百分点。

　　乘联会统(tǒng)计(jì)口径下(xià)的4月乘用车出口（含整车与CKD）30万辆，同(tóng)比增(zēng)长227%，环比增长3%。1-4月乘用车(chē)出口108万辆，同比增长115%。4月新(xīn)能源乘(chéng)用(yòng)车(chē)出口9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘(chéng)用车出(chū)口31%；其(qí)中(zhōng)纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占(zhàn)新能源的48%。4月厂商(shāng)出口方面，特斯拉中国(guó)35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇多：

　　第一(yī)、2010年以来仅(jǐn)有的两次环(huán)比正增(zēng)长(zhǎng)之一

　　2023年4月乘用车市场零售达到(dào)163.0万辆(liàng)，由于(yú)去年同期疫情影响(xiǎng)，同(tóng)比增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以来仅有的两次环比正增长之(zhī)一(yī)。

　　第二、4月(yuè)新能(néng)源车国内零(líng)售(shòu)渗透(tòu)率32.3%

　　2、4月新能源车市场(chǎng)零售52.7万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今(jīn)年以来(lái)累(lèi)计(jì)零(líng)售184.3万(wàn)辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月新能源车国(guó)内零(líng)售渗透率32.3%，较去(qù)年(nián)同期25.7%的渗(shèn)透率(lǜ)提升6.6个百分点。4月，自主品(pǐn)牌中的新能源车渗透率56.5%；豪华车中的新(xīn)能源车(chē)渗透率23.8%；而(ér)主(zhǔ)流合资品牌中(zhōng)的新能源车渗(shèn)透率仅有(yǒu)4.4%。

　　第三、4月新势力零(líng)售份额13.1% 同比下(xià)降3.9个百分点

　　从月度国内零(líng)售份额看，4月主流自主(zhǔ)品牌新能源车零售(shòu)份额(é)70.5%，同比下降5个百分点；合资品牌新能源(yuán)车(chē)份额5.8%，同比下降0.2个(gè)百(bǎi)分(fēn)点；新势力份(fèn)额13.1%，同比下降3.9个百分点；4月新势(shì)力零售份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分点；蔚来、理想等(děng)新(xīn)势力车(chē)企(qǐ)销量同比和(hé)环(huán)比表现总体仍较强(qiáng)。主(zhǔ)流(liú)合(hé)资(zī)品(pǐn)牌中,南北(běi)大众强势领先，新能源车批发(fā)12,405辆，占据主流合资纯电(diàn)动50%强份额，大众坚定(dìng)的电动化转型战略初见成(chéng)效。其(qí)他合资与(yǔ)豪华(huá)品(pǐn)牌(pái)仍(réng)待(dài)发力(lì)。特斯拉份额7.6%，同比(bǐ)增7个点。

　　第(dì)四、上汽(qì)等自(zì)主品牌(pái美瞳最长一天可以戴多久，美瞳能戴多久一天)在欧洲表现较强 比亚迪在东南亚崛起

　　4月(yuè)新(xīn)能源乘用车(chē)出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘(chéng)用车出(chū)口31%；其(qí)中纯电动(dòng)占(zhàn)新能源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口占新能源(yuán)的48%。4月(yuè)厂商出(chū)口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东(dōng)风易(yì)捷(jié)特(tè)10,432辆、智(zhì)马达汽车(chē)1,550辆、吉利汽(qì)车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城汽车(chē)1,134辆(liàng)、神龙汽(qì)车(chē)712辆、创维汽(qì)车(chē)578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大通436辆(liàng)、一(yī)汽(qì)红旗264辆(liàng)、东风乘用车192辆、一汽轿车117辆(liàng)、东风(fēng)柳(liǔ)州114辆。从自(zì)主出(chū)口的海外市场零售数据监控(kòng)看，A0级电动车占比达60%，是出口绝对主力，上汽等自(zì)主品牌在欧(ōu)洲表(biǎo)现较强，比(bǐ)亚迪在东南(nán)亚(yà)崛起。除(chú)了(le)传统出口车企的靓丽表(biǎo)现，近(jìn)期新势力出(chū)口(kǒu)也逐步启动，海外(wài)市场(chǎng)也有数(shù)据开始显现(xiàn)。

　　第五、厂商批发销量突破万辆的企业保持在11家

　　厂商(shāng)批发销(xiāo)量突破万辆的企业(yè)保持在11家（环(huán)比持平，同比增6家），占新能(néng)源乘用车总量80.6%（上(shàng)月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪(dí)209,467辆、特斯拉中国(guó)75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用(yòng)车26,278辆、理(lǐ)想汽(qì)车25,681辆(liàng)、上汽(qì)通用五菱24,166辆、长安(ān)汽(qì)车20,459辆(liàng)、长城汽车14,863辆、哪(nǎ)吒汽车11,080辆、东(dōng)风易捷(jié)特(tè)10,432辆。

　　乘联会：车企效益不(bù)比当年 经不起折腾(téng)

　　对于(yú)4月乘用车(chē)市场数据，乘联会分析指出，乘(chéng)用车行业已(yǐ)经脱离了(le)原来的高利润行业，3月汽车产销虽(suī)然恢复，但3月汽车销(xiāo)售(shòu)利润率(lǜ)也仅有(yǒu)4.7%，部分车(chē)企(qǐ)在吐(tǔ)血卖车(chē)，压力太大。尤其(qí)是世(shì)界上最严的国六B标准(zhǔn)即将实施，对车企生产带来一定的心理(lǐ)压力，减产(chǎn)降(jiàng)库(kù)存的结果，带来的是盈利较大(dà)损(sǔn)失。此次特(tè)斯(sī)拉涨价是(shì)很好的(de)信号，体现车企对经营(yíng)质量(liàng)的关注，有利于改善消费观(guān)望心态。让消费者走出过(guò)度期待(dài)降价的预期(qī)，恢复正常的购(gòu)买节奏。

　　乘(chéng)联(lián)会还指出(chū)现在(zài)汽车行业已经走过了高利润期(qī)，车企效益不(bù)比(bǐ)当年，经不起(qǐ)折腾。乘联会在(zài)文中表示(shì)期待世(shì)界最(zuì)严国六B标准的实施从(cóng)原定(dìng)7月1日，最好能延期到12月底实施(shī)，而(ér)且不要设立太多(duō)的条条框(kuāng)框，这样才能通过稳定企业和经销商心态(tài)，从而稳定(dìng)市场消(xiāo)费。

　　此前3月份，中国(guó)汽车流通协会强(qiáng)调，目前大量国六B的车RDE达标有(yǒu)难度，6月(yuè)底(dǐ)完成(chéng)清(qīng)库有较大难度。国六B切(qiè)换情况座谈会上透(tòu)露，目前国六(liù)B非RDE车型还有200万(wàn)辆左右(yòu)的(de)库存未消(xiāo)化。众车企建议给(gěi)予6-12个(gè)月销售过渡美瞳最长一天可以戴多久，美瞳能戴多久一天期。

　　“现在整个市场下滑，又降价(jià)。这样降价下去(qù)，将对(duì)整个(gè)行(xíng)业体系、整个市场造成很大影响。”在3月30日(rì)广汽集团

　　2022年度业绩发布会上，广汽(qì)集团董事(shì)长(zhǎng)曾庆洪表示(shì)担忧(yōu)，“我们现(xiàn)在也在建(jiàn)议环保(bǎo)部门能不(bù)能适当延期，建议国六B的环(huán)保规定能延(yán)迟到年底执行。”

　　此前(qián)根据环保部发(fā)布规定，国六(liù)标(biāo)准的(de)实施分为A、B两个阶段，第一阶(jiē)段从(cóng)2020年7月1日起，不能(néng)销售、注(zhù)册、上牌低于国六A标准的(de)汽车。第二阶段从2023年7月1日起，不能(néng)销售、注册、上牌低于国六B标(biāo)准的汽车

　　工信部等5部门：7月1日起(qǐ)全国禁止生产、进口(kǒu)、销售不符合国(guó)六排放标准6b阶段的汽车(chē)

　　就(jiù)在刚刚，工信部等5部门发布关于实施汽车(chē)国(guó)六排(pái)放标准有关事(shì)宜的公告。自2023年7月1日起，全国范围全面实(shí)施国六排放(fàng)标准6b阶段(duàn)，禁止生产、进口、销售不符合国六排放标准(zhǔn)6b阶段的汽车。针对(duì)部分(fēn)实际行驶(shǐ)污染物排放试验(yàn)（即(jí)RDE试验(yàn)）报告结(jié)果为“仅监测”等轻型汽车国(guó)六b车型，给予半(bàn)年销售过渡期，允许销售至(zhì)2023年12月31日。

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