失联(lián)七(qī)年，马航MH370终于被找到了，11月30日，英国航空工(gōng)程师(shī)理(lǐ)查德(dé)·戈弗雷曾通过一(yī)项全新的跟踪技术，发(fā)现(xiàn)了(le)马航MH370客机(jī)的坠毁地(dì)点，专(zhuān)家(jiā)确(què)定位置位于澳大(dà)利(lì)亚珀斯以(yǐ)西(xī)的4000米(mǐ)深海底。此消息(xī)一(yī)出全球一(yī)片哗然，要知道(dào)马航于2014年3月8日失踪(zōng)之后(hòu)有27个国家参与了搜救行动，耗资超过2亿美(měi)元(yuán)，搜救工(gōng)作持续了数年，搜索面积超过12万平方公里(lǐ)，但始终没有找到(dào)如今终于(yú)有了突破(pò)性进展，这(zhè)些年真真(zhēn)假假的消息(xī)看到了(le)无数次(cì)，但很庆幸他们没(méi)有被(bèi)遗忘，还(hái)有人在坚(jiān)持寻(xún)找，不(bù)管真相如何，都希望同胞们都(dōu)能魂归故里(lǐ)。

回顾马航事件，这(zhè)架大型(xíng)客机(jī)载有(yǒu)227名乘客(kè)和12名机组(zǔ)人员(yuán)，其中中国(guó)乘客154人，于2014年(nián)3月(yuè)8日从吉(jí)隆坡(pō)起飞前往北京后失联(lián)，历时多年搜索都未获得线(xiàn)索(suǒ)，无法找寻(xún)到飞机失踪的(de)位置。相信(xìn)不少人认为在现代通讯如(rú)此发(fā)达(dá)的(de)年代，定位(wèi)系统如此精准为何那么庞大(dà)的飞机(jī)会失踪(zōng)，而正是这份(fèn)疑惑，使(shǐ)得该(gāi)事(shì)件成为了未解之(zhī)谜。

2014年3月8日凌晨12:38，马航MH370航班飞机滑行在吉隆坡(pō)国(guó)际(jì)机场的(de)跑道上，等(děng)待(dài)机场空管塔台(tái)的指令。4分钟后，这架波音B777-200ER编号为9M-MRO的(de)飞(fēi)机飞跃升空，刺入(rù)宁谧清澈的(de)南太平洋天(tiān)空，在(zài)星(xīng)空璀璨的马来西亚上空，从吉(jí)隆(lóng)坡飞往北京。飞(fēi)机在马来西亚吉隆坡国际机(jī)场装(zhuāng)载了7小时飞(fēi)行航(háng)程的(de)燃油，吉隆坡飞(fēi)往北京的飞行航(háng)程(chéng)时(shí)间为6小时(shí)，于12:41起(qǐ)飞。飞机(jī)爬(pá)升至(zhì)35,000英尺的安全高度后，开始了正常(cháng)的平(píng)坦滑(huá)行。那(nà)天晚上，在(zài)马六(liù)甲的上空，群(qún)星闪烁在深(shēn)邃(suì)的苍穹里，月亮像明(míng)亮的天灯，在(zài)夜空里(lǐ)的飞机和乘客(kè)沐浴在暖暖柔和的柔光中，飞机上的机舱已经关(guān)闭照明灯，239名乘客和(hé)机组(zǔ)人员大(dà)部分在凌晨的(de)隆隆飞机发动机轰(hōng)鸣中(zhōng)进入甜蜜梦乡。其中154名中国籍的乘客是在返回(huí)祖(zǔ)国家乡的(de)途中，但(dàn)是令人(rén)心碎的是马航在(zài)飞(fēi)行中途中离奇(qí)失踪了(le)，飞(fēi)机上的227名乘客和12名机组人员至(zhì)今下落不明，到(dào)底是人为(wèi)还是意外(wài)真(zhēn)相到底是什么(me)？

M370失(shī)联之(zhī)后，有(yǒu)马来(lái)西亚的遇(yù)难者家属曾经尝(cháng)试(shì)过联系遇难的家人(rén)，令人意外(wài)的是，信(xìn)息(xī)显(xiǎn)示位置(zhì)是在美国，这难免让人怀疑2370客机上的人并没有(yǒu)死，他们(men)可(kě)能(néng)是被劫机然(rán)后转(zhuǎn)移到了某个隐蔽的地方与世隔绝(jué)，不(bù)能(néng)和外界联系(xì)，没有人知道他(tā)们(men)的存(cún)在(zài)，没有人知(zhī)道他们的死活。此(cǐ)外在此次事(shì)件中还发生了一件十分奇(qí)怪事(shì)情(qíng)，那就(jiù)是本该(gāi)对马(mǎ)六甲海域进行全面检(jiǎn)测的美(měi)国卫星，在失事(shì)事(shì)件发生期(qī)间，其(qí)卫星(xīng)信(xìn)号数在回传数据时竟然发生了故障(zhàng)，导致所(suǒ)有戊时是几点，戊时是几点到几点钟的时影像资料丢失。其(qí)次MH370作为(wèi)一架民航客(kè)机，它在(zài)飞(fēi)行的时候会跟(gēn)地(dì)面上的塔台保持高度紧密的联系，而且根据正常的操作规范这(zhè)架(jià)客机应该始终都处(chù)于雷达的监控范(fàn)围之内，即使(shǐ)失事地面航站也可(kě)以根据雷达信(xìn)息找(zhǎo)到(dào)客机的具(jù)体(tǐ)失(shī)事地(dì)点。

然而奇怪的是(shì)，MH370在起(qǐ)飞之(zhī)后没多久就在地面航站的雷达屏(píng)幕中失去(qù)了信号(hào)。不仅如此(cǐ)，飞(fēi)行员在(zài)驾(jià)驶飞机(jī)的(de)过程中也没(méi)有向地面航(háng)站通报究竟是飞机出事故，还是遭到(dào)了(le)匪徒的劫持。这表明MH370出事的整个过程并不(bù)是(shì)正常(cháng)的飞(fēi)机(jī)事(shì)故，反而更像(xiàng)是遭到了(le)劫持。有一种说法是飞(fēi)机(jī)上中国乘客占到(dào)了(le)64%，包(bāo)括(kuò)中国各(gè)方面(miàn)顶尖(jiān)专(zhuān)家(jiā)精(jīng)英等几十名人，一些目的不纯的组(zǔ)织策划了此(cǐ)次事件，故意把飞机(jī)击落(luò)导致飞机上二百多(duō)名乘客葬(zàng)身于茫茫人海(hǎi)之中。

还有一种(zhǒng)说法是，MH370航班(bān)机长劫持了飞(fēi)机，因个人原因用这(zhè)种方式(shì)选择自(zì)杀，用整个飞机的人作(zuò)为陪(péi)葬(zàng)，证据是在机长(zhǎng)的硬盘(pán)中恢复的数据得(dé)出(chū)的(de)结论(lùn)，机长曾在游戏中(zhōng)操(cāo)纵虚拟(nǐ)航班飞入南印度(dù)洋(yáng)深(shēn)处，这与(yǔ)现实(shí)中(zhōng)马航MH370航班坠机预测的航线非常相似。第(dì)三种说法(fǎ)是(shì)外星(xīng)人劫(jié)持了(le)马航MH370航班，这种(zhǒng)说法成立吗？骗(piàn)三岁(suì)小孩子可以，但是(shì)骗全世界的人是不可能的。

2016年在非洲的留尼旺(wàng)岛，毛里(lǐ)求斯等(děng)多地发现的数(shù)块(kuài)飞机残骸，也已被认定为来自马航MH370航(háng)班(bān)。时(shí)至今日，关(guān)于(yú)马航MH370航班(bān)的(de)一(yī)些(xiē)信息时(shí)常爆出，一次次点(diǎn)燃人们的希望(wàng)又(yòu)一次次(cì)让人们心灰(huī)意冷，究竟空难是如(rú)何发生(shēng)的(de)谁也(yě)无(wú)法知道真相，只有等多年后找(zhǎo)到飞机上(shàng)的黑厘(lí)子才能真相大白。如今已经(jīng)确定了(le)马航(háng)MH370的(de)位置其中(zhōng)究竟(jìng)隐(yǐn)藏着什么秘密，相信(xìn)很快(kuài)就会被揭开！

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