金融(róng)界5月5日消息(xī)，特斯拉(lā)中国(guó)官(guān)网(wǎng)显示，全新Model S及全新Model X全系车型上调售价19000元。调整后，Model S起售价(jià)808,900元，Model X起售价898,900元。

　　具体来看，Model S 全轮驱动版由789,900元调整至(zhì)808,900元(yuán)；Model S Plaid 版(bǎn)本由1,009,900元调整至1,028,900元(yuán)；Model X全轮驱动版(bǎn)由879,900元(yuán)调整至(zhì)898,900元；Model X Plaid 版本价格由(yóu)1,039,900元(yuán)调整至1,058,900元。

　　特斯拉4天两次提价

　　事实上，这是特斯拉近期涨价的延续。就在3天(tiān)之前(qián)的5月2日(rì)，特斯拉中国刚刚将Model Y和(hé)Model 3售价上调2000元。其中，Model Y售价(jià)涨至26.39万(wàn)元，此(cǐ)前为26.19万元；Model Y长(zhǎng)续航版涨至31.39万元，此(cǐ)前为31.19万元。

　　特斯拉对Model Y和(hé)Model 3两(liǎng)款(kuǎn)车型在美国的售价(jià)也(yě)提(tí)高250美元左右。同(tóng)时对日(rì)本市场Model3和ModelY涨(zhǎng)价3.7万日元，对加拿大市场高(gāo)性(xìng)能版Model3和ModelY价格上调222美元。

　　值得注意的是(shì)，特斯拉首席执行官马斯克近日在(zài)财报发布(bù)会后的业绩电话会上表示(shì)，从长期(qī)来看，20％的毛利率仍然是特斯(sī)拉要坚(jiān)守的(de)业绩(jì)底线，但(dàn)从短(duǎn)期来看，相较于利润而言，规模对特斯拉更加重要。公(gōng)司目(mù)前将优先(xiān)考虑销(xiāo)量而非盈利能力，但仍希望在可能的(de)情况下上调售价，以使得交(jiāo)付量与产量相匹(pǐ)配。

　　此前降价潮下，2023Q1特斯拉全(quán)球共交付新(xīn)车42.3万辆，同比+36.4％，环比+4.3％，而(ér)受新工厂产能(n小鬼难缠的上一句是怎么说的，小鬼难缠的上一句是怎么说的呢éng)利用(yòng)不足等因素(sù)影响公司盈利能力有所下滑，2023Q1毛利率为19.3％，同(tóng)比-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或(huò)为价格战降温，有望刺激需求回(huí)暖

　　开源证券指出，特斯拉此轮涨价(jià)或为价格战(zhàn)降温，有望刺激需求回暖(nuǎn)。特斯(sī)拉降价带动的国内汽车(chē)价格战叠加各地补贴幅(fú)度、时限(xiàn)的不(bù)一，导致了终端消(xiāo)费者的观望意愿较大。2023Q1中国乘(chéng)用(yòng)车销量为513.8万(wàn)辆(liàng)，同比-7.3％，新能源乘用车销量(liàng)则为120.7万辆，同(tóng)比(bǐ)+25.2％，但增(zēng)速有所放缓。特斯(sī)拉是本轮价格战(zhàn)中首个(gè)降价的(de)主(zhǔ)机(jī)厂，对新能(néng)源车市场的定(dìng)价有一定程度(dù)的影响(xiǎng)力。此轮涨价或在一定程度上刺激(jī)持币观望(wàng)的潜在消费者转化为真实购买(mǎi)。

　　“（上调价格(gé)）主要就是想(xiǎng)打破大(dà)家降价(jià)预期。”招银国(guó)际证券研究部副总裁白毅阳(yáng)分(fēn)析认为，特斯拉此次涨价(jià)出乎所有人(rén)的意料，同时与之(zhī)前(qián)马斯(sī)克表示的“重销量轻(qīng)利润”不(bù)太一致。“我(wǒ)理解可能的原因有三个：第一(yī)是一(yī)季(jì)度利润低于(yú)预期；第(dì)二是为了(le)打破消费(fèi)者降价预期(qī)；第三是对未来一个季度的销量持乐观态度。”

　　中(zhōng)金(jīn)公司也指(zhǐ)出，3月末大部地方性品牌(pái)和(hé)经销商层(céng)面的促(cù)销政(zhèng)策到期，带动汽(qì)车市场价(jià)格战边(biān)际(jì)减弱，叠加近日特斯拉(lā)售价上调(diào)，预计有助于缓解消费者(zhě)持(chí)币观望情(qíng)绪(xù)，带(dài)来前期受抑制的需(xū)求(qiú)释放。

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