6月初，国(guó)内新(xīn)能源汽(qì)车品牌陆续发布(bù)5月销量数据(jù)，在(zài)盖世汽(qì)车整理的16家新能源品牌中，有11家品牌(pái)5月销量实(shí)现了(le)环(huán)比(bǐ)正增长(zhǎng)，一定程度上说明，国内新能源(yuán)车市正呈加速回(huí)暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理(lǐ)想均(jūn)创造了(le)月度销量(liàng)新高，其中比亚迪以(yǐ)近24万辆的月销位(wèi)居榜单第一，可谓是强者恒(héng)强(qiáng)。造车新势(shì)力(lì)阵营持续分化，“蔚小理(lǐ)”已很难再聚首。相较之下，传统(tǒng)车企新(xīn)品牌正在(zài)稳(wěn)定发(fā)挥(huī)，并且通过接下来各(gè)自的新产品，正(zhèng)酝酿向上增长的势(shì)能。

　　“蔚(wèi)小理(lǐ)” 难(nán)聚首离婚不离家有性关系吗，离婚了还和前夫有性>

　　5月，造车新势力阵营(yíng)中有三个品牌(pái)交付(fù)量破万。其中理想汽车5月(yuè)以28277辆的交付成(chéng)绩领跑新势力(lì)阵营，这是其连续第三个(gè)月交(jiāo)付(fù)超(chāo)两万(wàn)辆，充分展示了理想L系列的产品实(shí)力。

　　基于这样的成绩，理想汽车(chē)创始(shǐ)人李想日(rì)前在社交(jiāo)平台(tái)上说，“无论是订单量还是交付(fù)量，连续(xù)三(sān)周(zhōu)1000辆/天已(yǐ)经站稳。接下(xià)来(lái)主要任(rèn)务是提升供(gōng)应链(liàn)的供应(yīng)量，因(yīn)为年初的供应目标设(shè)定的有点低了。”不仅(jǐn)如此，其还蛮有信心(xīn)的设下新(xīn)目标，即理(lǐ)想L7、L8、L9三款车，将(jiāng)在(zài)2023年(nián)内挑(tiāo)战每月4万辆。

　　理想的这一目标对(duì)新势(shì)力来说都(dōu)有些望(wàng)尘莫及(jí)，因为目前来看，除(chú)理想以外，其他新(xīn)势力离月销4万还(hái)有(yǒu)更(gèng)远的距离。哪吒汽车5月交(jiāo)付量为13029辆，环比(bǐ)增长17.6％，今年以来，虽然哪吒月(yuè)交(jiāo)付已连续4个(gè)月在万辆以上，但(dàn)总体(tǐ)走势相(xiāng)对平(píng)缓，主力车(chē)型交(jiāo)付缺乏持续增(zēng)长的劲头。

　　零(líng)跑汽车在全系2023款车(chē)型陆续启动交付后，逐渐回(huí)归正(zhèng)轨，数据(jù)显示，其5月(yuè)交(jiāo)付量已回升至12058辆，环比增(zēng)长(zhǎng)38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月(yuè)交付均未(wèi)破(pò)万(wàn)。其中(zhōng)小鹏当(dāng)月交付7506辆，环(huán)比增长6％，虽然(rán)交(jiāo)付表(biǎo)现有所好转，但(dàn)P7i与G9两款新车都迟(chí)迟没(méi)有“爆款”般的惊喜。目前，另一款新车小(xiǎo)鹏G6被寄(jì)予厚望(wàng)，它将于6月9日开启预售，何小(xiǎo)鹏曾对(duì)这款(kuǎn)车评价(jià)称，G6将会成为(wèi)中国20-30万(wàn)元(yuán)新(xīn)能(néng)源SUV市场最(zuì)受瞩目的(de)热销爆款(kuǎn)。如果(guǒ)真如他所说，那(nà)么(me)G6就(jiù)是(shì)小鹏走出低谷的(de)希望(wàng)。

　　同样处于交(jiāo)付低谷(gǔ)的还有(yǒu)蔚(wèi)来，5月，蔚来(lái)在新势力阵营中(zhōng)继续“垫底”，当月交付6155辆(liàng)，环(huán)比下降7.6％。有观点认为(wèi)，蔚来(lái)近段(duàn)时(shí)间的交付低迷主要受改(gǎi)款车型(xíng)上市，消费者持币观(guān)望的影响。不过好在，蔚来此轮新产品的(de)交付时间不会拖延很久，据悉，全(quán)新(xīn)ES6已于5月24日启(qǐ)动交付，6月(yuè)份完成产能爬坡(pō)，另外(wài)，全新ES8也将于6月下旬开始交付(fù)，由(yóu)此来看，随着(zhe)两款新车(chē)产(chǎn)能逐(zhú)渐爬坡，蔚来在七八月份的交付表(biǎo)现或比较令人期待。

　　传统车企新品牌正酝酿增长势能

　　5月(yuè)，传统车企(qǐ)新(xīn)品牌们(men)继续稳定发(fā)挥，亮点依旧可寻。

　　当月(yuè)，埃安销量达到(dào)45003辆，环比增长9.7％，同比增长114％，这已经(jīng)是其连续第三(sān)个月销量破(pò)4万，并且又一次创造了历史月销新(xīn)高。

　　埃安(ān)销量(liàng)的持(chí)续走高(gāo)与其产品焕新和一系列优(yōu)惠政(zhèng)策推出不无关系。3月31日，埃(āi)安(ān)正(zhèng)式发布了2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格(gé)进一步(bù)下探，且(qiě)两款(kuǎn)车型都提供4000-6000元(yuán)不等的金融贴息(xī)和置换补贴(tiē)权益。

　　除产品上新以(yǐ)外，埃安“大本营”所处的广州(zhōu)市，离婚不离家有性关系吗，离婚了还和前夫有性已发起新一轮新能源(yuán)补(bǔ)贴政策。根据政策，3月1日至12月31日期间，在广州购买(mǎi)符合要(yào)求(qiú)的新能源汽车（以(yǐ)发(fā)票日(rì)期为(wèi)准），并在2024年1月31日前完成注册(cè)登记的(de)个人消费者(zhě)，均(jūn)可获得6000-10000元不(bù)等的补贴。而(ér)埃安旗下车型均符合补贴标准，这无(wú)疑(yí)对埃安的销量形成更大助力。

　　此外(wài)，埃安目前(qián)还(hái)在加(jiā)码(mǎ)终端(duān)的优惠力度(dù)，其于(yú)5月28日推出(chū)了(le)“购车(chē)上全险，埃安(ān)限时(shí)送”活(huó)动(dòng)，即5月26日-6月30日，购买埃安旗下多款车型，最高可获得(dé)10000元全险补贴，同时还可叠加享受金融贴息(xī)、置(zhì)换(huàn)补贴、新车(chē)充电礼等(děng)优惠，而(ér)这一(yī)项举措或助力埃(āi)安(ān)6月销量再进(jìn)一步。

　　腾势汽车近段(duàn)时间也表现不俗，数据显示，腾(téng)势(shì)5月销(xiāo)量达(dá)11005辆(liàng)，环比增长(zhǎng)4.6％。其(qí)离婚不离家有性关系吗，离婚了还和前夫有性唯(wéi)一在售车型腾(téng)势D9当月登顶MPV市场销量冠军，该(gāi)车(chē)平均售(shòu)价超(chāo)过42万元。

　　目前(qián)，腾(téng)势品牌(pái)的产品矩阵在(zài)加速完(wán)善，D9之后，定位豪华猎跑SUV的腾势N7将在(zài)6月上市，后续(xù)有(yǒu)望为腾(téng)势品牌贡献更多增量。

　　极(jí)氪(kè)今年以来交付表现持续提升(shēng)，5月共交付8678辆，环比(bǐ)增(zēng)长7.1％。其两款在售(shòu)车型均在市场中取得了不错表现，其中极氪001蝉联30万元以上纯电车(chē)型(xíng)销冠，极(jí)氪(kè)009已超(chāo)越埃尔法(fǎ)成(chéng)为50万以上豪华MPV销(xiāo)冠。

　　据悉，定位(wèi)紧凑级SUV的(de)极(jí)氪X将在6月(yuè)开启交付，目前订单(dān)已过万。除此之(zhī)外，极氪还将(jiāng)在年底推出一款(kuǎn)A+级轿(jiào)车，依托四款车(chē)型，极氪今年欲向年销14万辆发起冲击。

　　比极氪(kè)年销目(mù)标更(gèng)多的深蓝(lán)，目前看似压力不(bù)小。数据显示(shì)，深蓝5月交(jiāo)付(fù)量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月(yuè)，深蓝累计交付量约为(wèi)3.4万辆，而(ér)这一成绩距其20万辆的(de)年度目标(biāo)还相差甚远。

　　不(bù)过，深蓝也在努力扩充产品阵营，其(qí)第二款(kuǎn)车型(xíng)深(shēn)蓝S7已于5月31日首批量(liàng)产下线(xiàn)，即将(jiāng)大规模(mó)发(fā)运(yùn)全国，这意味(wèi)着新车离上市销(xiāo)售已(yǐ)经不远，届时(shí)深蓝(lán)将(jiāng)以轿车+SUV的矩阵共担年销目标(biāo)。

　　从上述来看，传统车企新品牌在6月份几(jǐ)乎都有新产品上市或交(jiāo)付，因此(cǐ)这些(xiē)品牌更(gèng)强的增长势(shì)能或将在下半年迎(yíng)来爆(bào)发。