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爬到底是什么结构的字啊，爬是什么结构的字,是先外后内吗川航刘传健工资收入？英雄机长刘传健的婚姻结过几次婚妻子照片    刘传健能够成为众(zhòng)人口(kǒu)中的“英雄机长”，除了28年(nián)的(de)飞行经验、强大的责任心和(爬到底是什么结构的字啊，爬是什么结构的字,是先外后内吗hé)使(shǐ)命感(gǎn)，还有就是来自家人的支(zhī)持，尤(yóu)其是(shì)妻子邹函，刘传健几乎把自(zì)己大(dà)部分的时间(jiān)都放在了飞行(xíng)事业上(shàng)，为了保证每一次飞行能够(gòu)安全降落，对(duì)待工(gōng)作(zuò)，他丝(sī)毫不敢松懈和怠慢。

在妻子邹(zōu)函眼中刘传健是一个对工作十分认真严(yán)谨的人，甚至可以说到了苛刻的地(dì)步，工作中他绝对百分之百的付(fù)出，此外丈夫也是(shì)一个遇事特(tè)别镇定的人，和(hé)他一起(qǐ)生活过年，从来没见他(tā)慌乱过，这次(cì)能成功处理紧急状况，也和他平常的努力(lì)分不(bù)开。

    为了保证每一位乘客的安全(quán)，十年如一，刘传健坚持锻炼身(shēn)体，只要一有时(shí)间他(tā)就泡(pào)在健身房，要么就在小区跑步，因为他长(zhǎng)期飞高原，工作对(duì)身体状(zhuàng)态要求非常(cháng)高，只(zhǐ)有身体素质过硬，才能保证安全完成飞行的任务。

    因为(wèi)工作(zuò)太忙(máng)，刘传健(jiàn)在生(shēng爬到底是什么结构的字啊，爬是什么结构的字,是先外后内吗)活中(zhōng)亏欠妻子(zi)和孩(hái)子很多(duō)，邹(zōu)函说：“比如说像我(wǒ)生孩子，那个(gè)时候他都在飞航(háng)班，我生病住院了，他也是(shì)在飞航班(bān)，还有之前他爸爸过(guò)世那天晚上，都还在公司(sī)备勤，第二天差(chà)不多六点钟起飞的航班(bān)，他都是在公司的，都没(méi)有见到爸爸的最后(hòu)一面(miàn)。”

   虽然(rán)人生当中(zhōng)因为飞行留下(xià)了很(hěn)多遗憾(hàn)，但刘传健(jiàn)仍然(rán)坚持不松懈，依旧是每次飞行，每个动(dòng)作，他回家后(hòu)还会(huì)不断总结反(fǎn)思。

   邹函说(shuō)：“比如说(shuō)他(tā)有时候觉得他自己飞得(dé)还(hái)不够完美什么的，他就(jiù)会回来(lái)说，今天这(zhè)个不(bù)是很好，然后说(shuō)我觉得(dé)还可以做得更好一点，我要(yào)反省一下(xià)，他就(jiù)会这么说，他经(jīng)常都(dōu)在看书(shū)，看那些(xiē)手册啊，有时候还做(zuò)做笔记，有时候我都还要(yào)笑他，我说你都(dōu)教员了，你还用学习呀，然后他说，那是当然的呀。”

   在(zài)2018年发生那起事件之后(hòu)，作(zuò)为(wèi)妻子(zi)邹函(hán)也是后来才(cái)知(zhī)道的，她后来说(shuō)这(zhè)是一件很大的事(shì)，他沉着冷静处置得当(dāng)，他是我的骄傲；这也(yě)是一件很小的事，他只是去飞了一个(gè)航(háng)班，履行了(le)一个(gè)机长应(yīng)尽的(de)职责。记(jì)得很多年前，一位(wèi)资(zī)深(shēn)机长跟我说，民(mín)航不需要英雄，我们要的是安(ān)全，作(zuò)为一名飞行员的家属，我只希望每一次飞行都(dōu)顺利，每一次起降都平安。

   不得不说(shuō)刘传健的妻子邹函真(zhēn)的是位了不起的(de)女人(rén)，如果没有她在(zài)背后默默支持跟付出，恐怕也就没有今天的(de)英雄机长。

    在成(chéng)为飞行员之(zhī)前(qián)，刘(liú)传(chuán)健(jiàn)曾入伍当过兵，是(shì)中(zhōng)国空军第(dì)二飞行学(xué)院教练员，2006年从部队退役(yì)加入四(sì)川(chuān)航空股份有(yǒu)限(xiàn)公(gōng)司(sī)，飞行(xíng)经验达到28年，在四(sì)川(chuān)往返拉萨飞行不下上百(bǎi)次，这起(qǐ)事件之后(hòu)，刘传(chuán)健被(bèi)授予“英雄机长”的称号，名(míng)副(fù)其(qí)实，英雄(xióng)事件被传开之后(hòu)，整个3U8633机(jī)组(zǔ)被授(shòu)予“中国民(mín)航(háng)英雄机(jī)组”的称号。刘传健被中国(guó)民用航空局、四川省人(rén)民政府决定授予(yǔ)刘传(chuán)健同(tóng)志(zhì)“中国民航(háng)英雄机(jī)长”称号并享(xiǎng)受省级(jí)劳动(dòng)模范待遇。

     在(zài)危急关(guān)头临危不(bù)惧，挽救(jiù)了(le)119名乘客的生命安(ān)全，为(wèi)了(le)肯定他们的(de)英雄事迹，中(zhōng)国民用航空局(jú)、四川(chuān)省人(rén)民政府还对“英雄机组”人员进行了(le)奖励，奖励机(jī)长刘传健500万元(yuán)，第(dì)二机(jī)长梁鹏(péng)200万元奖励，副(fù)驾驶和其他6名机组(zǔ)人(rén)员各100万元。

   其实奖励对于(yú)他(tā)们(men)来说并没有那(nà)么重要，重要的(de)是能够从那次事件中(zhōng)脱险(xiǎn)，并且能够再次重复蓝天，每一(yī)次都能够(gòu)安全降(jiàng)落，民航的待遇一直不错，因为他们从事(shì)的是高压力高风险的高危工作，所以薪资(zī)待遇自然是相匹(pǐ)配的，机长的工资和福利都不错，每月大概是10万左右，一(yī)年算起来大概是100多(duō)万，别看薪(xīn)资(zī)高(gāo)，但不是一(yī)般人(rén)能够做(zuò)到的，尤其是像刘传健这样常年往(wǎng)返四(sì)川拉萨的，没(méi)有一定的(de)技术(shù)，和过硬的(de)身体(tǐ)素质，是(shì)很难完(wán)成任务的。推荐阅读更(gèng)多相关文章：

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