关于宝(bǎo)马大降价(jià)的原因(yīn)的(de)最(zuì)新知识答案内(nèi)容(róng)如下：

　　1、宝马大降价的(de)原因是汽车(chē)市场竞(jìng)争。

　　2、日(rì)前，一则宝马i3大幅的新闻(wén)在(zài)社交(jiāo)媒体上广(guǎng)为(wèi)流传(chuán)。此前(qián)据(jù)多家媒体报(bào)道，官(guān)方(fāng)指导价(jià)34.99万的宝马i3优(yōu)惠(huì)幅度惊(jīng)人(rén)，在终端市场的优惠8-11万元，裸(luǒ)车(chē)价格最低可达24万元。全新(xīn)宝马i3是华晨宝马在今年3月末国产上市的豪华中(zhōng)型纯(chún)电动轿车，宝马i3官(guān)方(fāng)0-100km/h加速时(shí)间仅(jǐn)需6.2秒，甚至比燃油版330i还要快，售(shòu)价(jià)却比(bǐ)宝马320i还便宜。

　　3、当然，这种大幅度(dù)的优惠多是通过汽贸店放(fàng)出来的(de)，不算(suàn)是(shì)官宣。但(dàn)实(shí)际上(shàng)宝马4S店也差不多(duō)给出了(le)7万的优惠。11月，奔驰官方发(fā)布消息，开始(shǐ)下调部分杀害一只斑鸠是什么罪，打死一只斑鸠会定什么罪车(chē)型(xíng)的售价，其中(zhōng)EQE 350最高降价5.07万元，调整后的价格(gé)为47.8~53.43万元，把纯(chún)电动车(chē)型拉到和燃油车同样的(de)价格(gé)水平(píng)。

　　4、种种迹象表明，宝(bǎo)马奔(bēn)驰的(de)产品已经(jīng)无法支持他们(men)的新能源车型。从(cóng)降价的幅度和(hé)车型(xíng)来说(shuō)，宝马显(xiǎn)然比奔(bēn)驰更激(jī)进。这也说(shuō)明了一(yī)个(gè)问题，那就是宝(bǎo)马(mǎ)新能源业务面临的压(yā)力(lì)更大。一直以来(lái)，品牌服务、设计调性、驾驶体验都是宝(bǎo)马的软价值，市场口(kǒu)碑和影响力一直居高(gāo)不下。转变到新能源赛道之后(hòu)，宝(bǎo)马(mǎ)的议价权(quán)骤然下降。反(fǎn)映到终端市场，豪华(huá)品牌的销量十分惨淡。数据显(xiǎn)示，宝马iX3今年10月销(xiāo)量2592辆，i3的10月(yuè)销量为1471辆，这样的销量不要说和月销破万的(de)理(lǐ)想和蔚来相比，就是和(hé)二线新(xīn)势力相比(bǐ)也相(xiāng)差(chà)甚(shèn)远。

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