近日(rì)，网传(chuán)小鹏P7集体开辅助驾驶，接亲车变事(shì)故(gù)车。

　　为(wèi)此(cǐ)，财经网汽车联(lián)系到小鹏汽车相关负(fù)责人，对方(fāng)表示：有人故意拿普通事故抹黑(hēi)小鹏辅(fǔ)助(zhù)驾驶。经核实，这是去年十(shí)一期间的事情，而且当时驾车的鹏友并没(méi)有(双曲线虚轴的位置，双曲线虚轴有什么意义yǒu)用到辅助(zhù)驾(jià)驶，只是单纯(chún)的交通(tōng)事故(gù)。

　　4月21日，小鹏汽车(chē)官方微(wēi)博(bó)也回应了“接亲车队开辅助驾驶出事”一(yī)事。

　　图源：小鹏汽车官方微博

　　小鹏汽车对于智(zhì)能(néng)化的(de)技术一(yī)直(zhí)非(fēi)常重视。董(dǒng)事长何小(xiǎo)鹏曾多(du双曲线虚轴的位置，双曲线虚轴有什么意义ō)次公开表(biǎo)示过，新(xīn)能源汽车并非下一个汽(qì)车时代(dài)，智能汽车才是汽车行(xíng)业的(de)分(fēn)水(shuǐ)岭。

　　4月16日，上海车展开幕前夕。小鹏汽车(chē)举办了(le)2023技术架构发布会并发布了SEPA 2.0 双曲线虚轴的位置，双曲线虚轴有什么意义「扶摇」全域智能进(jìn)化架(jià)构。

　　小鹏官方(fāng)表(biǎo)示，在(zài)「扶摇(yáo)」的加持下，未来新车(chē)型研发周(zhōu)期将缩短20％，基(jī)于架(jià)构(gòu)部分的零部(bù)件通用化率最高可达80％，智能辅助驾(jià)驶XNGP的综合研发效率提升30％，车型适配成本降(jiàng)低(dī)70％。

　　此前，何小鹏在2022年第(dì)四季度(dù)财(cái)报(bào)电话会上(shàng)表示：今后(hòu)一段时间，小鹏的研(yán)发能力会更多体现(xiàn)在保(bǎo)持性能的同时，成(chéng)本大(dà)幅降低(dī)。

　　他还透露，小鹏汽车(chē)从今(jīn)年到明年将实现(xiàn)自动驾驶超50％的(de)成本下降，整车硬件（含动力系统）约(yuē)25％的成本下降。同时，小鹏汽车将从软硬件(jiàn)整体(tǐ)销售，转为(wèi)软硬(yìng)件(jiàn)分(fēn)离销售，让全自(zì)动驾驶(shǐ)成为标配。

　　降本的同时(shí)，小鹏汽车也一(yī)直(zhí)在(zài)加(jiā)大(dà)研发(fā)方面的投入。

　　1月29日(rì)，小鹏汽(qì)车董(dǒng)事长何小(xiǎo)鹏在广东省高质量(liàng)发(fā)展大会上表(biǎo)示：小鹏汽车(chē)会在 2023 年之后的五年持续(xù)进行高强度的研(yán)发投入，每(měi)年的(de)研发投入(rù)都会(huì)超过 60 亿(yì)元。在 2023 年小(xiǎo)鹏汽车会在中(zhōng)国率先(xiān)推(tuī)出全自(zì)动(dòng)驾驶，在中国超(chāo)过 50 个城(chéng)市能(néng)够(gòu)放手自动驾(jià)驶(shǐ)。

　　值得(dé)注(zhù)意的是，在2023技术架构发(fā)布会后(hòu)，小鹏汽车(chē)董事(shì)长何小鹏在接受媒体采(cǎi)访时表示(shì)：小(xiǎo)鹏汽车的智能驾驶处于领先，特斯拉FSD在(zài)美国的表现不如XNGP在国内的表现。

　　不过，财经(jīng)网汽车(chē)梳理发现，小鹏汽车(chē)出过多次“辅(fǔ)助驾驶(shǐ)”相关事(shì)故。

　　2022年3月，一(yī)位小鹏P7车主(zhǔ)表示：在湖南岳阳某国道上开启自动辅(fǔ)助驾驶(shǐ)行(xíng)驶(shǐ)时(shí)，撞(zhuàng)上一辆侧翻在路上(shàng)的汽车。

　　图源：小鹏(péng)汽车官方

　　对此，小(xiǎo)鹏汽车回应称：事故初步判断(duàn)为车主在(zài)使(shǐ) ACC+LCC 过程(chéng)中，没(méi)有保(bǎo)持对车辆前方环境的观(guān)察并及时接管车(chē)辆所致(zhì)。

　　2022年8月，宁波一位小(xiǎo)鹏P7车(chē)主称，在高架桥上开LCC（车道居(jū)中辅助）功能，辅助驾驶没识别(bié)到前方车辆故障(zhàng)抛(pāo)锚，发生交通事故(gù)并出现人员伤亡。

　　该小鹏P7车主还表示：事故发生时，时速符合高架限速要求80km/h。

　　对此，小鹏(péng)汽车回应称(chēng)：经(jīng)核实(shí)，8月10日下午(wǔ)，宁波一车主驾驶车辆与前方检(jiǎn)查(chá)车辆故障人员发(fā)生碰撞，发(fā)生人(rén)员伤亡。目前交(jiāo)警部门已(yǐ)立案处(chù)理，门店第一(yī)时间已(yǐ)前往现(xiàn)场协助处理(lǐ)。将全(quán)力配合(hé)相(xiāng)关部门进(jìn)行事故调(diào)查，持续跟进(jìn)后续结果(guǒ)，并(bìng)协助客户处理后续相(xiāng)关事宜。

　　2023年2月(yuè)，上海一位(wèi)小鹏(péng)P5车主反映称：进(jìn)地下车库(kù)时“刹车失灵”，继(jì)而发(fā)生碰撞。当时车速在(zài)20km/h左右，下地库后要(yào)转弯，开(kāi)着ABS刹(shā)车却发现“踩下(xià)去几(jǐ)乎没感(gǎn)觉”。

　　对此，小鹏汽车售后工(gōng)作人员表示：车主下地库时超(chāo)速(sù)，车速(sù)达到25km/h，加上雨天地面没有(yǒu)附着力抓地力不足导致(zhì)碰撞。小鹏汽(qì)车官方未对此事(shì)作(zuò)出置(zhì)评。

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