东航373.86亿，国航(háng)386.19亿，南航326.83亿，这可不是他们的营收哈~在过去(qù)的(de)2022年，这三(sān)大(dà)国有(yǒu)航司共亏损(sǔn)超(chāo)千亿元！

　　不过(guò)，春秋航空虽(suī)然是一(yī)家低价航(háng)空，但人家在2021年国内民航业整体(tǐ)亏损842个亿的(de)时候，不但(dàn)不亏(kuī)钱，还不声(shēng)不响的赚了3911万元，成(chéng)为当(dāng)年唯(wéi)一一家盈利的上市(shì)航司。

　　你(nǐ)就说，明(míng)明是一家低价航(háng)空，怎(zěn)么(me)做到别人亏钱它还赚钱(qián)的？是凭(píng)它连(lián)杯(bēi)水都不提供(gōng)？还是凭它位置窄，腿都不(bù)好(hǎo)放？虽说(shuō)是天怒人怨(yuàn)的，但春秋(qiū)航空能(néng)吊打同行，人家靠的是这两招祖传(chuán)秘诀！

　　首先第一(yī)招：低价引流，附加(jiā)消费。

　　你看，春秋它时(shí)不时(shí)把(bǎ)机(jī)票(piào)压(yā)到199,299！大多时(shí)候(hòu)，春秋航空同一时(shí)间的价格普遍会比其他航司便宜，甚至便宜几百块(kuài)钱。也就是因为这低价，春秋航空的(de)直(zhí)销比例高(gāo)达96.7％，直接把营销费用给节省了。你(nǐ)看它的售费用率(lǜ)只有2.22％，比三大(dà)航低了(le)2-4倍不止。

　　但是(shì)，机(jī)票价(jià)格打这(zhè)么低(dī)，怎么保(bǎo)证自己的利润呢？春(chūn)秋可太会了(le)，我搞(gǎo)附加消费啊！

　　如果你乘坐春(chūn)秋航空时行李托运的价格(gé)超过机(jī)票的价格(gé)，那是太正常不过了。因为春秋(qiū)只提供7KG的(de)行(xíng)李额度，没超过(guò)10KG托运收费(fèi)300,10KG以上500。你(nǐ)不带行李，人家(jiā)节省燃油费(fèi)，你带行李(lǐ)，人家赚了托运费，怎么都不亏~

　　还有，在飞(fēi)机上你要是想吃个饭，不好意思，得掏钱！想喝(hē)杯饮料(liào)，得掏钱；冷了想要条毯子，还是(shì)得掏钱；甚至你还(hái)有可能看到空姐(jiě)推着小车车向你推销面膜丝巾披肩……就是(shì)说(shuō)，机票是便宜，但你一上飞(fēi)机(jī)，哪哪都要掏钱。这就(jiù)是(shì)春秋航空的终极致富密(mì)码，主打的(de)就(jiù)是(shì)一个(gè)字(zì)：抠。

　　当(dāng)然，这省(shěng)下来的都是小钱(qián)，春秋不过冬(dōng)还得靠第(dì)二招(zhāo)：短途直航，提(tí)高使用率。这也是为(wèi)什(shén)么在疫情笼罩的2021年，别(bié)人(rén)亏损几百亿，春秋反(fǎn)而还赚钱了。

　　为了实现薄利多销，春(chūn)秋把大量航线改成(chéng)短途(tú)高频的直航，这(zhè)样就可以用高(gāo)密(mì)度排班来提高飞机的日使用率。也就是说，只要飞不死，我就往(wǎng)死(sǐ)里(lǐ)飞。别家的(de)飞(fēi)机一(yī)天飞(fēi) 4-5 次，我一天飞 8 次，别家的飞(fēi)机一天飞(fēi)10个小时，我一天飞12个(gè)小时。所以(yǐ)在过去的三(sān)年里(lǐ)，春秋航空的(de)客座(zuò)率和飞机日(rì)利用率都高(gāo)于三大航。

　　对于春秋来说，在保证成本的(de)基础(chǔ)上，我能(néng)多卖(mài)一张(zhāng)是一张，要(yào)是民航允许的(de)话，我连站票(piào)都卖(mài)。

　　而且，你会(huì)发现春秋(大学老师最怕什么部门举报qiū)大部分航线都(dōu)是来往二(èr)三线城市，为什么(me)？因(yīn)为非核心城市可以获得(dé)较高的财政补(bǔ)贴，这个(gè)也是春(chūn)秋(qiū)赚(zhuàn)钱的门路。我们看到2021年它的净利润大学老师最怕什么部门举报an style='color: #ff0000; line-height: 24px;'>大学老师最怕什么部门举报(rùn)为3911万，这(zhè)其中就少(shǎo)不了补贴的(de)帮(bāng)助，如(rú)果(guǒ)减去这一块的话，春秋的亏损可是达到1.1亿呢~

　　不过，走廉价路线的这些(xiē)年(nián)，春秋(qiū)的(de)差评(píng)是真不少。创始人王(wáng)正(zhèng)华(huá)有一句名言(yán)：钱一半是(shì)赚的，一半是省的，春(chūn)秋(qiū)也的(de)确做到了。但现在航班逐渐恢复，也有越来越多的廉价(jià)航空正在崛起(qǐ)，比(bǐ)如(rú)吉(jí)祥航空、九元航空等，秋香觉(jué)得啊(a)，要是春秋还继续走之前(qián)的老路(lù)，搞得春秋成为大家无奈之后(hòu)的选择(zé)，那(nà)还能走远(yuǎn)吗？

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