关于宝马大降价的原(yuán)因(yīn)的最(zuì)新(xīn)知识答(dá)案内(nèi)容如下：

　　1、宝马大降(jiàng)价的(de)原因是(shì)汽车市(shì)场竞争。

　　2、日前(qián)，一则(zé)宝马i3大幅的新闻(wén)在社交媒体上广为(wèi)流传。此前据多家媒体(tǐ)报道，官方指导价34.99万(wàn)的宝(bǎo)马i3优惠幅(fú)度惊人，在终端(duān)市场的优惠8-11万元，裸(luǒ)车价格(gé)最低可(kě)达24万元。全新宝马i3是华晨宝(bǎo)马在今(jīn)年3月(yuè)末(mò)国产上市的豪华(huá)中型纯电动轿车，宝马i3官(guān)方0-100km/h加速时间仅(jǐn)需6.2秒，甚至比燃油版330i还要快(kuài)，售价(jià)却(què)比宝(bǎo)马(mǎ)320i还便宜。

　　3、当然，这种大幅度的优(yōu)惠多是通过(guò)汽贸店放出来(lái)的，不算是官宣。但实际上(shàng)宝马4S店也差不(bù)多给出(chū)了7万(wàn)的优惠。11月(yuè)，奔驰(chí)官(guān)方(fāng)发布消(xiāo)息，开始下(xià)调部分车型的售价(jià)，其中EQE 350最高(gāo)降(jiàng)价5.07万(wàn)元，调整(zhě毁掉一个女人最好的办法名声，毁掉一个渣女最好的方法ng)后的价(jià)格为47.8~53.43万元(yuán)，把纯电动(dòng)车型(xíng)拉(lā)到和燃(rán)油(yóu)车(chē)同(tóng)样的价格水平。

　　4、种种迹(jì)象表明，宝(bǎo)马奔(bēn)驰(chí)的产品已经无法支(zhī)持他们(men)的新能(néng)源车型(xíng)。从降价(jià)的幅度和车(chē)型来说，宝(bǎo)马显然比奔(bēn)驰更激进。这也(yě)说明了一(yī)个问题，那就(jiù)是宝马新能源业(yè)务面(miàn)临的压力更大。一直(zhí)以来，品牌服务、设毁掉一个女人最好的办法名声，毁掉一个渣女最好的方法计调性、驾驶体验(yàn)都是宝马的软价值，市场口碑和影(yǐng)响力一直居高(gāo)不下。转变(biàn)到新能源赛道之后，宝(bǎo)马的议价权骤(zhòu)然下降。反映到终端市场(chǎng)，豪华品牌(pái)的(de)销量十分惨淡。数据显示，宝马iX3今年(nián)10月销量2592辆，i3的10月(yuè)销(xiāo)量为1471辆，这样的销量不要说(shuō)和月(yuè)销(xiāo)破万的理想和(hé)蔚来相比，就是和二线新势力相比也相差甚远。

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