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郭晶晶一胎为什么选择鬼节生,郭晶晶一胎什么时候出生的

郭晶晶一胎为什么选择鬼节生,郭晶晶一胎什么时候出生的 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东航373.86亿,国航386.19亿,南航326.83亿,这可(kě)不是他们的(de)营(yíng)收哈(hā)~在过(guò)去(qù)的2022年,这(zhè)三(sān)大国有航司共亏损(sǔn)超千亿元!

  不过,春秋(qiū)航空虽(suī)然是(shì)一(yī)家低价航空,但人家在2021年国内(nèi)民航业整体亏损(sǔn)842个亿的时(shí)候,不但不亏钱,还不声不(bù)响(xiǎng)的(de)赚了3911万元,成为当年唯一一家盈利的上(shàng)市航司。

  你(nǐ)就说,明(míng)明是一家低价航(háng)空,怎(zěn)么郭晶晶一胎为什么选择鬼节生,郭晶晶一胎什么时候出生的做到别人(rén)亏钱它还赚钱的?是凭它(tā)连杯水(shuǐ)都不(bù)提供?还是凭它(tā)位置窄,腿都不(bù)好放?虽说是天怒(nù)人(rén)怨的,但春秋(qiū)航空(kōng)能(néng)吊打(dǎ)同(tóng)行,人家靠的是这两招祖传(chuán)秘诀(jué)!

  首先第一招:低价(jià)引流,附(fù)加消费。

  你看,春秋它时(shí)不(bù)时把(bǎ)机票压到199,299!大多时候(hòu),春秋(qiū)航空同一时间的价格普遍会比其(qí)他航司便宜,甚至(zhì)便宜几百块(kuài)钱。也(yě)就是因为这低价,春(chūn)秋航空(kōng)的直销比例高达96.7%,直接(jiē)把营销费用给节省了。你看它的售费用(yòng)率(lǜ)只(zhǐ)有2.22%,比(bǐ)三大航低了2-4倍不止。

  但是,机票价格打(dǎ)这么(me)低,怎么保(bǎo)证自己的(de)利润呢?春秋可太会了,我搞附加消费啊!

  如果你乘坐春秋航空时行李托运(yùn)的价格超过机票的价格(gé),那是太正常不过了。因(yīn)为春秋只提供7KG的行李额度,没超过10KG托运(yùn)收费300,10KG以上500。你不带行(xíng)李,人家节省燃油费,你带行李,人家赚(zhuàn)了托运费,怎么都不(bù)亏~

  还(hái)有,在飞机上你要是想吃个(gè)饭,不(bù)好意(yì)思,得掏(tāo)钱!想喝杯饮料,得掏钱;冷了想要条(tiáo)毯子(zi),还是得掏(tāo)钱(qián);甚至你还(hái)有可能看到空姐推(tuī)着小车车向你推(tuī)销面膜丝(sī)巾披(pī)肩……就(jiù)是说,机票是便(biàn)宜,但你一上飞机,哪哪都要(yào)掏(tāo)钱。这就是春秋航空的终(zhōng)极致富密码,主打(dǎ)的就是一(yī)个字:抠。

  当然,这省下(xià)来的都是小钱,春秋不过冬(dōng)还得靠第二招:短(duǎn)途直航(háng),提(tí)高使(shǐ)用(yòng)率。这也是为什么(me)在(zài)疫(yì)情笼罩的(de)2021年,别人亏损几百(bǎi)亿,春秋反而(ér)还(hái)赚钱了。

  为(wèi)了实现薄利多销,春(chūn)秋把大量(liàng)航线改(gǎi)成短途(tú)高频的直航,这样(yàng)就可以用高密度排班(bān)来提(tí)高飞机的日(rì)使用率。也就是说(shuō),只(zhǐ)要飞(fēi)不死(sǐ),我就往死里飞。别家的飞机一(yī)天飞 4-郭晶晶一胎为什么选择鬼节生,郭晶晶一胎什么时候出生的5 次,我(wǒ)一天飞(fēi) 8 次,别家的(de)飞机一天飞10个小时(shí),我一天飞12个小时(shí)。所以(yǐ)在过去(qù)的三(sān)年里,春(chūn)秋航空的客座率和飞机日利用(yòng)率都高于三(sān)大航。

  对于春秋来(lái)说,在(zài)保证成(chéng)本(běn)的基础(chǔ)上,我能多卖一张(zhāng)是(shì)一张,要是民航允(yǔn)许的(de)话,我连(lián)站(zhàn)票(piào)都卖。

  而且,你(nǐ)会发现春秋大部分航线都是来往二三线城市,为什么?因为非(fēi)核心(xīn)城(chéng)市(shì)可(kě)以获(huò)得较高的财政补(bǔ)贴,这个也是春秋赚(zhuàn)钱的(de)门(mén)路。我们看到(dào)2021年它的净利润(rùn)为3911万,这其中就少(shǎo)不了(le)补贴的帮助,如果减去这一块的话,春秋的亏损可是达(dá)到1.1亿呢~

  不过,走廉价路(lù)线的这些年,春秋的差评是真不少。创始人王正华有(yǒu)一句名言(yán):钱一半是赚(zhuàn)的,一半是省的,春秋也(yě)的(de)确(què)做(zuò)到了(le)。但现在航班逐渐(jiàn)恢复,也有越来越多的廉(lián)价航空正在(zài)崛起,比(bǐ)如吉祥航空、九元航空等,秋香觉得啊,要是(shì)春(chūn)秋还继续走(zǒu)之前的老路,搞得春秋成为大家无奈之后的选(xuǎn)择(zé),那还能(néng)走远(yuǎn)吗?

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